От прикуривателя отвел проводок для зарядника планшета и для питания усилителя Да, планшет 7" - больше не влезет Флешка особо не нужна - есть блюпуп и вифи можно из дома по файфаю закачать торрент напрямую в машину Паралельно установлен селектор флешка\зарядка ( гнездо выводить не стал - панель жалко резать), можно туда же беспроводные клаву\мышь подключать, даже монитор или любое другое устройство.. ну.. по городу да, согласен - не нужно ничего кроме музыки но если дальняк - то очень удобно пользовать как навигатор или фильмы для пассажиров..
http://xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai/repear/689-remont-reyki-s-gur.html как пример вот, отличий почти нет.. я делал на ауди А4, фото все есть, но с работы надо валить уже через 3-5 минут - с таким инетом как тут я и одну фотку залить не успею..
Как-раз таки это не нормально когда едешь по трассе, а в городе это еще куда более нормально - в силу того что пробки и т.п. А в целом и тот и другой вариант не приемлемы. температура должна быть 85-105, при любом режиме работы - и никак не больше
да, от давления топлива в рампе многое зависит, в т.ч. и ровность работы двигателя масло какое и какая вязкость? сколько прошел на нем? давно началось?
Заслонку мыл, свечи менял, давление в рампе мерял? масло какой вязкости залито? и давно ли менялось? промывал? давление масла не моргает? вообще стук появлятся должен позже, как прогреется и масло становится более текучим
Менял на ауди А4 20и клапанный турбо 1.8 - это пи***ц - во первых дорого, а во вторых зачем тебе их менять если для пежо дизельный звук это нормально для холодного мотора а в чем заключается неровность работы двигателя? диагностику делал?
А я вижу, меньший профиль будет вращатся быстрее чем больший, из этого следует то что примерно каждые 100-150м будет "вжж" в педаль НО! откуда задний абс у 206 ?
Скрип при переключении, а именно при вытаскивании пониженной передачи на разгоне для последующего включения повышенной передачи для дальнейшего разгона - т.е. когда мотор "падает" обратно на свое место из-за сброса крутящего момента.. Кольцо "штаны-средняя часть" ? 307 3E TU5JP4 дорестайл '04 Началось после замены всех тормозных дисков и колодок + замена средней части Неделю назад заменил кольцо и стойки стабилизатора, 2 часа скрипа небыло.. сейчас опять тоже самое.. Что не так то? может гофру вварить? или купить от рестайла комплект выхлопа уже с гофрой? А то такая красотка, а так скрипит аж неприятно ездить
+1 А если педалька завибрировала, да еще и свист - то вам скоро размолотит лапку выжима, визуально осмотрите двигатель в районе коробки, уже наверное стружка видна, блестяшки такие
если закусывает значит ты любитель погонять по лужам после длительного торможения ну а может и диски уже тонкие, особо и разогревать не пришлось чтоб увело..
какой принцип? слил\залил? не ну слил\залил не подходит если профукал замену масла и оно уже превратилось в гудрон - надо промывать каждые 40-45ткм (вместе с грм) желательно менять, но можно и до 50-55ткм спокойно ездить
морду подними над землей чтоб колеса висели, с заглушенным мотором раз 10 - туда\обратно, заводи, на холостых - тоже самое, на 2500-3000 - тоже самое снимай, радуйся з.ы. чуть не забыл, шайбы медные\латунные - везде новые надеюсь поставил?