00013

Все уже давно описано. Все твои симптомы. Смотри тему :" Огромный Расход Бензина в Peugeot 307"

Шеф, встреча будет ?

Может глупый вопрос, но интересно мнение специалиста. В комплектации по VIN в моем 307 написано: КОРОБКА ПЕРЕДАЧ АКПП AL4,ТИП КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ АКПП AL4. А уже в новом 308 (Калуга): КОРОБКА ПЕРЕДАЧ АКПП AL4, ТИП КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ АКП AT8. Разница в чем, или это какая либо доработанная коробка? Плюсы, минусы если не сложно. Заранее благодарю.

Я такое видел когда один оооооооочень "рукастый" чел поменял лампы на более мощные (причем на абсолютную залипуху) и поставил их не правильно т.е. не в посадочные места, а как ему было удобно. Нить накала светит не на отражатель, а куда то еще, поэтому такая бяка происходит. Ты же что-то делал с фарами (ПРИЗНАЙСЯ), не внезапно же такое произошло ... Белым днем и при помощи фонарика все можно проверить. ГЛАВНОЕ НЕ ПРИМЕНЯТЬ СВОЕЙ ФИЗИЧЕСКОЙ СИЛЫ, ТАМ ВСЕ ДОЛЖНО ДЕЛАТЬСЯ АККУРАТНО, БЕРЕЖНО, НЕЖНО...Если какая другая причина потом отпишись, интересно

Не не наклейка, точно. Для шильдика надо что-то посолиднее и попрямее. Просто в пробке стоял 30 мин с ноутом, фантазировал. На заднее стекло надо что-то узкое и длинное, длина примерно 50% верхней части стекла.И буквы попроще. Мне интересно разница будет на тонировке и без

Может в качестве значка - шильдика, можно что нибудь еще покрутить

Так много хочется узнать о любимце Z8T4C5FS9BM011498 Заранее благодарен.

Н 308 НУ / 00013( тринадцатый) / МИХАИЛ / PEUGEOT 308 / БЕЛЫЙ / РОСТОВ-НА-ДОНУ / НАХИЧЕВАНЬ

Господа, кто-нибудь сталкивался с проблемой замены сигналов (клаксонов) на наших машинах? Есть ли в этом какая премудрость? У меня на капоте Лев, а голос как-будто мышь раздавили, иногда стыдно нажимать, мне кажется все вокруг будут смеяться. Кроме того, на моем авто стоит один клаксон, а чтобы хоть чуть-чуть звучало надо поставить два.

Ростовчане !!! Подскажите толкового электрика на наши машины, который мог бы аккуратно, на гарантийную машину поставить сигналы, чтобы этого льва было чуть-чуть слышно. В Орбите за 2500 жаба душит !!!

Жена мужу звонит на мобильный: "Ты где? Где ты шляешься?" Муж отвечает спокойно :"Я не шляюсь, я в НОРЕ!!!" Жена: "Господи, когда же ты название машины запомнишь, не в НОРЕ, а в РЕНО!!! Хорошо, что я тебе еще не ПЕЖО подарила!!!"

Один клапан стоит 3000, работа около 1500, но везде по разному. А масло менял просто слил залил? У официального дилера процедура замена масла- снятие, промывка, установка гидроблока, регулировка давления, еще какая-то регулировка без замены клапанов 15000. К сожалению в AL4 такая халява как сколько слилось столько залилось не катит. Мне кажется тебе надо обязательно заменить клапана с промывкой гидроблока и со всеми регулировками как положено без замены масла (три раза за 5 месяцев это уже слишком)и сделать это у официального дилера, несмотря на то, что официалы будут требовать замены всего гидроблока в сборе. Я бы лично поменял бы еще теплообменник коробки - весь геморрой начинается оттуда и забыть все как страшный сон тыс. на 60. Напиши потом как прошло.

Сначала надо найти сервис(толкового мастера) на котором ты будешь обслуживать свое пежо, затем магазин, где можно купить(заказать) запчасти на пежо, потом найти пежо и его купить.Хотя почему 307, цена на б/у 308 соизмерима с ценой на гранту, НО вообще-то 308, это совсем уже другая машина. Единожды сев на пыжа менять его хотят далеко не все (субъективно). Слабое место в эксплуатации - отсутствие качественного сервиса по обслуживанию пежо. Это не только у французов, у немцев еще хуже, только цена в 2-3 раза выше (если это не ауди, в ауди цена выше раз в 5-6)

Купил тут мой товарищ машину с правым рулем прямо из Японии, и пришла она на зимней резине MAXXIS, он носом крутил, то да се,сколько она уже прошла,и т.д., короче забрал я эти колеса и поставил на 307. Думаю надо попробовать зимой, что такое липучка, всю жизнь ведь на шипах. Через месяц тестов понял, какой это кайф, тишина, расход, управляемость, торможение не хуже, чем с шипами, так и проездил на них три зимы, горя не знал и продал с ними. Купил недавно 308, а к нему подарок зимние шины Michelin X-Ice Xi2, рад был как слон. Это же фирма, не какой нибудь б/у MAXXIS, выпал снег - одел новую резину и офанарел. ПОЛНОЕ ГО-НО. Сначала думал новое, разработается, ничего подобного, уже 3 тыс. пробег, еду и все время боюсь. А ведь это - Michelin X-Ice Xi2 одно из самых дорогих. Вот как бывает, дешевый получился лучше (чисто субъективно). В основном езжу по южному городу (Ростов-на-Дону)снег у нас выпадает не часто, но зато его никто не чистит и никакой гадостью не поливает, и вот эти 2-3 недели за всю зиму, простоять в пробках желательно на шипах.

В официальном сервисе ПЕЖО_ОРБИТА мне предложили его купить за 7990, но хорошо, что с собой не было таких денег, помчал домой через авторынок и там в фирменном французском магазине, купил его за 2200. Точно такой, как и сервисе, в той же упаковке, с той галограммой и т.д. Продавец магазина говорит, что они и эти гады (официалы) заказывают один контейнер с Франции, поэтому запчасти одинаковые, разница только в наваре. Номера к сожалению нет, но в любом магазине занимающимся запчастями на заказ подскажут. Удачи.

Для rom21. Клапана в гидроблоке это конечно да, НО машинка твоя не греется ли, или может плавает температура, а масло в коробке сколько прошло? И самое печальное ,что толчки при переключении особенно на "R" и удары при перещелкивании когда едешь, правда я не понял, что такое перещелкивание, но симптомы похожи на то,что накрылись клапана. Хотя если это происходит в холодной AL4, то это не смертельно, вообще все лечится кроме кузова.

Для g39. Расход упал на 2-3 литра, это как раз из личного опыта. Аварийный режим - это когда комп выставляет среднее(одно) значение расхода воздуха при разных нагрузках на двигатель т.е. что в гору на тяжелой машине, что с горы на пустой расход воздуха один и тот же, а топливо в зависимости от нагрузки, отсюда и расход до 18 литров. Как стал вести себя авто: хх на прогретом? Поведение на газ в пол? - Двигатель стал тупым как корова и наблюдалась небольшая детонация, а то, что надо на диагностику, я согласен, но человек же пишет: На диагностику к афициалам пока ехать некогда да и далековато... Кстати когда я ездил в свою официальную ОРБИТУ Ростов-на-Дону - 4 РАЗА !!!!!!!!!! по 850 рублей!!!!!!!!! ответ был один - вы не умеете замерять расход топлива, ошибок нет, все ОК (на этом 307 не было БК). Через месяц страданий я все-таки сам разобрался, сам поменял и все стало правда ОК, заехал на ОРБИТУ, ой что я им говорил, полчаса ни разу не повторяясь...

Ну вот, удачи. А то свечи менять, топливный фильтр ищи, с ручника снимись. Не забудь поменять его правильно - только на холодном двигателе. Да, стоит эта хреновина у официалов рублей 8, а во французском магазине на авторынке 2500 - абсолютно одинаковые.

У тебя скорее всего сдох лямбда зонд, причем их в 307 две штуки - верхний и нижний. Начинать нужно с верхнего, стоит он в самом видном месте, между ГБЦ и радиатором (торчит из алюминиевой защитной пластинки). Только не сразу покупать и менять, а сначала попробовать отключить его разъем. Должен загореться ЧЕК, но расход должен упасть на 2-3 литра, если это произошло, тогда покупать и менять. Если нет, то попробовать те же манипуляции с нижним. Вообще если на 307 расход около 12,5 литров - это норма, но надо конечно дождаться какую-нибудь человеческую температуру, а не -27. А такие ГОРЕ СОВЕТЫ: Пробуй менять свечи, чистить инжектор аппаратом, меняй фильтра (воздушный и топливный ( мне лично очень понравился ответ про топливный фильтр, где он АУ,,,,,,), так же если не сложно посмотри в каком состоянии сеточка в баке, если имеется) или Давление в колесах проверял? Троса ручника не застревают, накат хороший? - это ребята с машиной ошиблись, ЭТО ПРО УАЗЫ !!!

Можно к Вам в компанию? Больше шести лет езжу по Ростову на различных пежо и не знаю, что обладатели французских львов встречаются, общаются, обсуждают наших любимых пыжиков. Если наш председатель Ростовской Пыже-ячейки объявит сбор, с Вашего позволения тоже приеду.

Респект всем пыжеводам !!! Хочу к Вам в клуб, не знаю как. Последние 6 лет езжу только на разных пыжыках, сейчас 308. Если будет встреча с удовольствием приеду.