sasa307
-
Публикаций
70 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Заметки
Галерея
Отчеты
Объявления
Видео
Гараж
Все публикации пользователя sasa307
-
Помогите разобраться с сопротивлением вентилятора печки на фото выложил его внешний вид , по номеру на нем 5,932,303,0,0 подлежит ли оно ремонту? подгорели контакты 1 и 2 само 5-и контактное . При в печки не работает вентилятор хотя как описывал ранее все остальное рабочее за исключением последено - сопротивления, как его проверить тестером? извиняюсь за качество фото -мобилка
-
-
во во и после этого как через патрубок вентиляции картера ппопадает всякая дрянь в инжектор естесенно через заслонку - на ней образуется налетик
-
-
посмотри дросель на холодную работать может так при зрсрпенном канале золостого т.. к. смесь действительно обедненная что может и вызывать заливание свечей . Чек при этом горит ?
-
с утра до прогрева двигателя практически у всех стучат а если при нагретом стучат то можно попрбывать их помыть промывкой для гидрокомпенсаторов ликви молли
-
спасибо - добираться через бардачок?
-
ну еще вариан у меня умерла подушка двигатедя - крепление внизу на серьге так же стук бул немог пнять откуда щказалось лпнул подкрылок ипри трогании и на малойскорости по ямочкам это слышно проверяем крепеж двигателя при порванных подушках одет нагрузка на полуось и соответственно далее по цепочке..... :oga:
-
кондей а где смотреть резистор на моторчике резистора нету
-
у меня НЖК обычные 1 контактные там только при покупке говорите на каком топливе ездите ато на совсем обычных при езде на газу отгорает центральный контакт электрод сначала сыпется его изоляция ну а потом он сам начинает выпадать у меня на 3 цилиндре это было и тогда на малых оборатах троит, при повышении оборото этод электрод за счет давления в цилинтре просто не успевает упасть к боковому контакту и о чудо не троит - следите за свечами это не мало важний фактор в правильной работе двигателя
-
всем привет помогите с переключателем скорости врашения аентилятора причина - не включает вентилятор печки и естественно не переключает скорости проведенные работы по поиску неполадки 1 предохранители целые 2 движок вентилятора при прмой подаче питания аж взлетает 3 при включении ручки регулировки скорости вентилятора 12 вольт выходит на моторчик показывает так тестер 4 при подключении фишки от блока управления печкой моторчик не запускаеться у кого такое было помогите . до конца зимы еще далеко
-
так она подлежит ремонту- типа чистим контакты и т.п. или менять надо - что вы с ней делали
-
и мне интересно где находится релюшка т.кю имею туже проблему на СТО при диагностике не выявлено никаких ошибоу по датчикам сказали глюк и сделали сброс но через 5 км проблема вернулась правда есть подозрение о засорении пространства между датчиком абс и магнитной лентой
-
фокус был до момента рзамены свечей на НЖК и регулировки зазора свеч 0,11 - проверяйте зазоры свеч т.к. с завода они не факт что орегулированны, езжу на газу и бензине проблема ушла после проведенной манипуляции - пробуйте мож поможет после регулировки зазора двигатель работает ровнее и заводится при - 25 как часики
-
можно и акуратней с помощью п.э. шланги разрезоть вдоль и зафиксировать по периметру скотчем :-)
-
влияет ли засоренность заслонки на скачки тахометра при езде прыгает до 4000 -5000 но когда включаю нейтралку при холостых 9500 , и можно ли помыть ее не снимая - аэрозолем в воздуховод при заглушенном двигателе , потом через минут 2-3 завести и при оборотах 3000-3500розбрызгать аэрозоль для промывки в воздуховод при этом не допуская полной остановки двигателя. Я так когдато промывал солекс на 605 помогало. Заранеее спасибо за ответ.
-
почистить и выровнять вал который втягивает и выкидает диск и болезнь пройдет
-
простой способ определить на живучесть подушек двигателя - опор- заглушить на 1 передаче двигатель и потолкать взад вперед при открытом капоте можна увидеть люфт двигателя соответственно рывки и иногда затухание двигателя при трогании происходит от износа крепежа , а для сравнения люфта обратится к тому у кого не дергает авто при трогании и провести такуюже манипуляцию, плать на СТО лишних денег не надо.
-
прикольно узнать новенькое для себя
-
Динамика Разгона С 110 Км До 130 Км На 5 Передаче...
sasa307 ответил в теме пользователя adeptik в Peugeot 307
:-) автопилот и катапульту
