Подскажите, пожалуйста, можно поставить передний бампер без дырок под омыватель фар и самому вырезать дырки под омыватель фар. Или надо покупать бампер именно с дырками под омыватель фар? PS Разница в цене очень большая.
Добрый день! У меня была такая же проблема, я решил ее нарезанием резьбы на крышке картера и болт большего диаметра. Я думаю у тебя два выхода: Замена крышки картера; Нарезания резьбы на сливе крышке картера. Я думаю, что проще нарезать резьбу и найти болт большего диаметра.
Я себе 5 тыс. назад менял расход уменьшился, машина адекватно себя ведет. Почему то у нас все боятся катализаторов как огня, а что тут страшного? Цена адекватная, если не ошибаюсь, то его менять нужно каждые 80 тыс.
С магнитолой я пошел еще дальше, я поставил МР-3 от 308 переходник поставил от рестайленга подошел, магнитола заработала но столкнулся с одной проблемой магнитола начала пикать. Вопрос как снять пиканье у магнитолы?
Скажите, пожалуйста кто сталкивался, хочу поменять магнитолу 2001 года на магнитолу 2005 года она мне станет бес проблем или нет. Это получается рейстайленг на до рейстайленг.
Очень похоже на то, что подушка у тебя была стреляная и её заменили на новую но не подключили тебе надо к специалисту ехать чтобы он посмотрел компьютер и подключил подушку. Кстати, а потолок у тебя не где не надорван?
У меня была похожая проблема, правда антифриза уходило меньше. Посмотри на заднею стенку двигателя (блок цилиндров) есть такой тройник от него отходит два патрубка он изготовлен из термостойкого пластика и имеет свойства со временем трескаться иногда может протекать.
Меняй масло! Скорей всего у тебя синтетическое масло двигатель после синтетики ни кто не промывает. Все промывки двигателя как правило состоят из минеральных масел то есть загубишь двигатель. Синтетические масла очень текучие и им промывка не нужна только помни, что замена масла осуществляется на прогретом двигателе. Удачи!
Насчет запчастей на митсубиси я с тобой не соглашусь так как на метсубисевский генератор запчастей полно. На 307 ставили два типа один валео другой митсубиси электрик что касается валео выпуск его прекращен и все запчасти идут китайские а японский митсубиси выпускают до сих пор правда он стоит на порядок дороже в среднем мне удалось выяснит что новый генератор стоит: Валео от 6000 до 6900руб (редко где они остались) Митсубиси элек. От 11000 до 27000 (27000 предложили у дилера в Конкорде) Правдо это что касается до рестай 307.
Мастер вышел говорит, что поставили генератор новый, поработал пять минут издох аккумулятор начали смотреть в чем дело пошли по проводу, а он на выходе из кассы сломался вот и все.
Лично мае мнение скорее всего у них регулятор был лицензионный «Валео» а у меня гена «митсубиси электрик» скорей всего разность запчастей сыграла свое дело. Ну не знаю чем дело кончится у официалов буду держать в курсе.