icechieff

ну у тебя просто старый вариант. у лексии в комплекте и такой есть, а вот переходник не видел... я могу взять, прозвонить, и написать какой - куда...

как я понимаю, это комплект без помпы, так ведь?

вчера только обсуждали на встрече - SSSerGGG сказал, что отдал у официалов за все - около 32 тыс. вроде... я же менял у официалов 2 года назад(но со своим неоригиналом) всего вышло окло 50 тыс...

Есликому-нибудь нужны оригиналы моих фоток,то пишите)

а где клапан то был? а может провода наоборот надо?

задолбаешься ездить. нужно шнурок брать, и сразу смотреть...

Пипец....

Ну вот куда решите, туда и пойдем раз так) Сегодня то все будут смотреть???

никогда не слышал про сутки. вам дают 20 дней на устранение неисправностей. таким образом крайний срок через 20 дней вы можете приехать повторно, за те же деньги...

не заметил что он bluetooth. пользовался таким обычным, проводным.

вот такой есть, для считывания ошибок двигателя хватит: http://www.dealextreme.com/p/obdii-bluetooth-car-diagnostic-cable-black-blue-orange-dc-12v-42825

привет привет

Service Box - Техническая документация - FDZ-INFO_VEHICULE.rar

Добро пожаловать!

я тут. как все решится - запишусь) мне пофиг куда) но раз Раде удобнее Гороховая - то я склоняюсь к ней)))

Поздравляем! Присоединяйся!

мне все равно))) ща в личку отпишусь)

Французский концерн PSA Peugeot Citroen признал, что на его предприятиях в Европе возможны перебои с производством дизельных двигателей из-за прекращения поставок комплектующих с японских заводов Hitachi. Японская компания Hitachi поставляет детали для всех дизельных двигателей, производимых PSA в Европе. Расходомер, поставки которого прекратились, производится только на одном заводе в Японии, который находится в зоне, пострадавшей от землетрясения 11 марта. В первое время, как пишет Le Figaro, французам удалось избежать перебоев благодаря имеющимся запасам на складе. Но сейчас это уже не представляется возможным. Таким образом, европейское производство дизельных автомобилей концерна Peugeot Citroën, начиная с сегодняшнего дня, будет сокращаться. В компании не исключают падения производства до 60%. На время дефицита деталей автопроизводитель собирается сделать приоритетным выпуск новых моделей Peugeot 508 и Citroën C4 и DS4, а также, моделей, пользующихся большим спросом, – Peugeot 3008 и 5008. Концерн надеется, что производство на заводе Hitachi возобновится в ближайшие дни.

Не раз встречал, что вместо умерших штатных засовывают от Волги. Говорят орут круто)))

Я как бывший ситроенщег заценил) сидел как-то в с3 пикассо, очень понравился обзор))) места - дофига)

фигня. как уже писалось выше:

Это правильный подход. "Сталинград" обошелся бы намного дороже...

не, крутить руль по сторонам при оборотах выше 1000. т.е. стоишь на месте, держишь газ, и рульишь туда - сюда...