В общем я узнал. Система такая: 1) есть код сигналки (на карточке, он не меняется!!!) 2) но у машины может быть до 4-х! ключей, которые прописаны этим же кодом(с карточки), но при этом еще в блоке BSI запоминаются внутринние коды ключей (скорее всего серийные номера чипов) 3) т.е. мало прошить ключ кодом, но при этом надо ее и записать код ключа в машину. Именно по этому при кодировке ключа нужны ВСЕ ключи от машины. P.S. думаю в руководстве по эксплуатации была сказано как раз о том, что при покупке езжайте к диллеру, и прошивайте те ключи, которые есть у ВАС на руках, чтоб не оказалось, что у старого хозяина есть рабочий ключ!