icechieff

Не очень понятно про второй ключ, он точно этой машины и родной или его когда-то нарезали и не проверяли? P.s. думаю пытаться повернуть, и дергать руль, конечно пробовали? а то вдруг блокировка просто закусила.

А обдув не справа ли, со стороны тоннеля? Откуда он возьмется сверху, от педалей?

сами себе противоречите, раз это рестайл второго - он и относится ко второму. Будет 3 поколение - сделаем третье.

V2oD2o ты просто космос, Сань) это офигенная история, жаль, конечно, что не совсем финал, но есть вещи поважнее игрушек, так что всё супер! Слежу за твоими "мозгами", жду когда же кто-нибудь к тебе пристанет на 3FZ, и тогда мне нужна будет копия пушечных мозгов)

Да? Если я не путаю, у меня на Xsara с nfu было яйцо, а вместо тяги - хрень с двумя отбойниками внутри опоры.

Их там две, распорка и просто опора. Обе меняли?

Думаю, что или подушка попалась хреновая, или какая-то еще из опор рваная, может быть верхняя правая?

не должен он быть уникальным, так что подойдет. Главное - чтоб разъемы совпали.

неа если подцепить и то, и то - даже машина не заводится.

Не те пробовали)

Судя по разъему - обычный дисплей. Гугли "дисплей бк" или "экран бк" их много. А по поводу ошибки - попробовать надо диагностикой глянуть.

я как-то недели две периодически пшикал, потом разошлось.

Спасибо!

Не поднимается левая фара. На корректор не приходит питание, минус есть. На правой фаре есть и + и -. Вопрос - нет ли схемки проводки, чтоб понять откуда что питается, и общие ли + и - на обе фары. Рестаил, авто корректор.

направляшки между двс и кпп, они или в блоке двс или на корпусе кпп.

Присоединяюсь. Похоже бублик крутится не по оси маховика.

должна Wd помочь. Не быстро, но откиснет. Главное - потом смазать нормальной смазкой ,а то после wd закиснет насмерть, если не смазать.

Не было его штатно) самое простое - взять yatourб тогда и флешки появятся, и к ятуру есть модуль блютуса, через который и говорить и слушать музыку можно.

О да! Цвет - огонь.

да

Да потому что вкорячили небось туда что влезало, без регулировки, вот и тумблер появился. Колхоз - суровый и беспощадный.

Вентиль. Скорее всего родной сдох, а ценник там не приятный. Искать на разборке за адекватные деньги и восстанавливать. У белоруссов есть ремонтные платы, я себе такую поставил, уже года два-три без проблем. Стеклоподъемники. Надо залезть в дверь и проверить. Я когда свой покупал - моторов небыло, рукожопы палки подставили. Тоже все брал на разборе, и восстанавливал. Складывание зеркал. Тут несколько вариантов. Первый - его просто отключили, чтоб зимой льдом не сломать (делается пежовским шнурком) Но тогда они должны складываться поворотом селектора на двери назад. Второе - когда-то поставили простые, сломав родные. Парктроник. Читать ошибки, и смотреть что отъехало, скорее всего какой-то датчик или несколько. На али есть аналоги. Сальник. Ну ремешок, ролики и остальное всё равно с заменой сальников делать, так что тут и обсуждать нечего. Руководство выложено у нас, смысл к кому-то обращаться...

автосвет включается шнурком, если нет положения на подрулевом. фото?

https://peugeot-club.net/forum/forum/53/

Не не, дорестовые брембо наиг не нужны. Они и тормозят не лучше наших двух поршневых стоковых.