Да не бывает оптимальных оборотов... Любому двигателю нужны как можно меньшие обороты для меньшего износа. Но при этом, только на высоких оборотах и нагар не образуется, и масло давит куда надо с хорошей силой. Короче, нужен компромисс. Езди на 2-3 тысячах, иногда покручивая. ИМХО