fas Posted April 5, 2014 Share Posted April 5, 2014 Всем привет! Появилась у нас контора - делает сайленблоки, втулки и разные детали ходовой под заказ из полиуретана. Кто ставил такие детали, стоит ли? Спасибо. Link to comment Share on other sites More sharing options...
icechieff Posted April 5, 2014 Share Posted April 5, 2014 Я слышал, что для 407 делают, вроде ходят... Link to comment Share on other sites More sharing options...
fas Posted April 5, 2014 Author Share Posted April 5, 2014 Как я писал раньше, есть проблема с рычагами-пролетают сайленблоки. Решал проблему подставляя жестянки. Делают под заказ, могут сделать не 40мм, а 41мм к примеру. Другой вариант купить другой рычаг. Читаю отзывы, говорят что машина становится жоще. Дороги у нас и так желают лучшего. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Георгий Posted April 6, 2014 Share Posted April 6, 2014 Как я писал раньше, есть проблема с рычагами-пролетают сайленблоки. Решал проблему подставляя жестянки. Делают под заказ, могут сделать не 40мм, а 41мм к примеру. Другой вариант купить другой рычаг. Читаю отзывы, говорят что машина становится жоще. Дороги у нас и так желают лучшего. Зачем менять настройки подвески авто?Такие с\блоки ставят на построенные авто, там нет ничего своего в подвеске поэтому и актуально. Link to comment Share on other sites More sharing options...
fas Posted April 6, 2014 Author Share Posted April 6, 2014 Вопрос в том, чтобы не менять кардинально "настроики" подвески, но есть потребность в "ремонтных" сайленблоках, не хочется подставлять всякую дрянь под сайленблоки, чтоб держались в корпусе, или прихватывать сваркой - колхоз. как писал выше - делают по размерам. Стоят не дороже чем SWAG, не в деньгах разница, но много ли я потеряю в комфорте? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Георгий Posted April 6, 2014 Share Posted April 6, 2014 Вопрос в том, чтобы не менять кардинально "настроики" подвески, но есть потребность в "ремонтных" сайленблоках, не хочется подставлять всякую дрянь под сайленблоки, чтоб держались в корпусе, или прихватывать сваркой - колхоз. как писал выше - делают по размерам. Стоят не дороже чем SWAG, не в деньгах разница, но много ли я потеряю в комфорте? Никто не скажет. Link to comment Share on other sites More sharing options...
fas Posted April 6, 2014 Author Share Posted April 6, 2014 Попробую заказать, посмотрим, по мере установки и испытаний отпишусь. Спасибо за ответы! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dron36 Posted October 6, 2014 Share Posted October 6, 2014 Ставил себе на друго АВТО - по заверениям сервисмена - будут неубиваемые, гораздо качественнее резиновых (только потом выяснил, что по резиновыми имел китай заменитель, оригинал даже не брал в расчет) - мастер сказл, я доверился "конечно мне по 300 не надо -надо по 600 и лучше,лучше))).Было это в зиму - замена, выпал снег и т.д. и я еще перешел на зиму с 17R на 16R, ездить стал по городу медленно, каша под ногами, но мысли что жесче стало бывали, но ХЗ морозы все такое -не парился. По весне сошел снег, поставил опять 17R осфальт - ямки, я в шоке был - перепады в 1.5 см на асфальте отдавались такими ударами в подвеску, корпус, с ума начиал сходить - зубодробилка и пытался связать это с переходом на 17R - но пускай и недолгая экспл-я (1 мес после покупки авто, до переобувки в зиму) - вспоминал, наоборот, что все устраивало и радовало, как авто на скорости отрабатывает средние ямки. Хотел уже плюнуть, невозможно раздрожало, дискомфор -это мягко сказано - поменять на оригин. резиновые, а тут и один салент переднего рычага продавило - заменил. оба. Машина в рулежке - четче казалась - спорт прям, но ездить нереально 40 км/ч - за 4 месяца развалились. Контор много - Полеуретан,Опора (РФ производители) Все отлично заказывается по деталям подвести у них на сайте.Очевидный плюс очень хороший + - что если ориг. деталь идет тупо рычаг в сборе (ну вот захотел так производитель) с 2 салентами, то можно отдельно заказать вышедший из строя сайлентблок и запресовать - существенно дешевле - выгодно. Ну и как говорят на скрутку - нормально, рекомендуют, а вот если по горизонтале вресовывается сайлент и отрабатывает амплетуды вверх/вниз - как писал уже - одни неудобства и недолговечно. Link to comment Share on other sites More sharing options...
fas Posted December 27, 2014 Author Share Posted December 27, 2014 (edited) Полиуретан полное г...но, не прошли и 10 тыс.км наверное, один порвало полностью, два нормальных, остальные разслоились. Давали год гарантии, теперь отказываются. Купил б\у рычаги с нормальными сайленблоками, 80 дол., поставил, наслаждаюсь, задняя подвеска стала намного тише. Edited December 27, 2014 by fas Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts