Течет Сальник "коленвала" (Со Стороны Акпп)

[serzh1980]

Вот и первая поистине серьёзная поломка на Пыже.

После отдыха в России убил все подушки двигателя+ во время замены увидел течь масла.Технари сказали что сальник "коленвала" задний. Планирую ещё сцепу заменить с выжимным под енто дело))..

Кто-нибудь менял?Какова примерная стоимость работ?..Сам не полезу к сожалению... времени нету...

[CHENCHO]

КПП какая АКПП или МКПП? В названии темы фигурирует акпп, а в описании сцепа и выжимной.

Сальник КВ стоит 700р(оригинал на мотор 2.2 бензин). Замена 6000р(это цены москвы не у диллера-снятие акпп+приводов+маховика).

На МКПП такая же цена должна быть, так как обьем работ примерно одинаковый.

[serzh1980]

Чую..немного тормознул..перепутал с фордом...тот на механике...

У меня Пыж с АКПП.. Теперь бы понять..что у меня там может ещё свистеть... после нажатия на педаль тормоза, свист пропадает и так пока не прогреется.Нужно посмотреть по схеме... что-бы открутить..и заменить)))

 

Да забыл уточнить.. Это такая кругленькая?..уплотнительное кольцо ещё называют?

[CHENCHO]

Свистит именно от мотора АКПП?

 

Да сальник круглый здоровый такой. Для замены нужно вывешивать мотор, снимать привода, снимать АКПП и маховик.

Самому не осилить.

Точное название-задний сальник коленвала.

[serzh1980]

заказал... ох..лишь бы ничего больше не всплыло...

[CHENCHO]

Кстати могут понадобитса сальники приводов еще. У меня один после замены потек. Пришлось менять.

[aktimel]

полезешь менять сальник коленвала..поменяй сразу и сальник гидротрансформатора...

[serzh1980]

Спасибо! заменю обязательно... а между двиглом и коробкой есть прокладка?..а то прокладка что между сиденьем и рулем :-) не знает ничего по этой теме, первый раз сталкиваюсь с такой поломкой....

[CHENCHO]

Посмотрел заказ наряд-там только сальник КВ, сальники приводов и масло. Прокладки там я не помню, при мне все снималось и ставилось.

[serzh1980]

Это он? Сальник коленвала?

[ivanko86]

Заменили все нормально,сейчас педаль сцепления вообще не чувствуешь,словно ногой впустую машешь))) Разлетелся подшипник выжимной, диск еще был годный.

Менял следующие запчасти:

1)Сальники приводов оба,левый-250руб,правый-280 руб.

2)масло в коробку 2 л-760 руб

3)направляющая втулка выжимного-590руб.

4)вилка сцепления-1300 руб

5)Сальник колен. вала задний-640руб.

6)комплект сцепления LUK-4000руб.

И переклеивали заглушку масляного канала

Стоимость работ вышла на 6675 руб. итого 8,900н/ч В сумме мне все обошлось в 14700 руб.

Это сервис делал Е2 в Екатеринбурге,а запчасти заказывал через Москву

[serzh1980]

И так! Починилсо!

1)Замена сальника коленвала(задний).

2)Полная замена масла в АКПП.(чернющее).

3) замена подушки двигателя правая(та что на ложироне) - она у меня просела и была вибрация на холодную сильно, на горячуюю тоже чувствовалось.

4)Замена сальников гидротрансформатора, и приводов.

5)замена масла в двигле+ фильтр.

6)замена термостата и термодатчика радиатора с заменой антифриза.

Итог: 21100 руб.из них работа 12500 руб.Остальное масла, антифриз.

Результа ошеломляющий.. переключение автомата не чувствуется, масло пока не понял...надеюсь не течет... а то предположительно могу попасть на переуплотнение коленвала...В салоне тишина и покой.Переключения своевременные и разгон стал более резвый.

Вот только пока накатал 100 км и выявил гудящий правый ступичный подшипник.

Да и кстати.... не покупайте в Exist сальники. При запросе по VIN привезли абсолютно не те. Пришлось ехать в фаворит моторс на пражской и покупать за нал, спасибо ребятам из центра. всё было в наличии. т.к. машина уже почти сутки висела на подъемнике.

Вот только пока накатал 100 км и выявил гудящий правый ступичный подшипник.Теперь будем его менять.Надеюсь последнее перед зимой)).Всем спс!