krotor Опубликовано: 10 июня 2012 Поделиться Опубликовано: 10 июня 2012 (изменено) Пежо 307 SW 2,0 HDI 110 л.с. с сажевым фильтром 2002 г.в. Прикладываю некоторые скрины из пежо пленет, что можно из них сказать про состояние турбины, фапа, форсунок? Изменено 10 июня 2012 пользователем krotor 1 Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
icechieff Опубликовано: 11 июня 2012 Поделиться Опубликовано: 11 июня 2012 Про турбину. Там ведь два значения - измеренное и какое должно быть, естественно учитывай погрешность... Про фап тоже пишет. Иолис есть? Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
krotor Опубликовано: 11 июня 2012 Автор Поделиться Опубликовано: 11 июня 2012 Про фап. Йолис есть, 3/4 бачка. Была кратковременная ошибка датчика стоящего под аккумулятором. Про тубину. В каких предалах должна быть погрешность? Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
giy Опубликовано: 11 июня 2012 Поделиться Опубликовано: 11 июня 2012 (изменено) Про фап. Йолис есть, 3/4 бачка. Была кратковременная ошибка датчика стоящего под аккумулятором. Про тубину. В каких предалах должна быть погрешность? ТУРБИНА в пределах нормы на ФАПАХ всегда немного минус при услови что турбина не гонит масло 1 и 3 инжектор немного изношены но в пределах Изменено 11 июня 2012 пользователем giy Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
krotor Опубликовано: 11 июня 2012 Автор Поделиться Опубликовано: 11 июня 2012 Масло в воздуховодах есть Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Рекомендованные сообщения