Дифференциал Коробка Или Сцепление - Peugeot 307 - Пежо Клуб Россия | Peugeot Fan Club Russia Jump to content

Дифференциал Коробка Или Сцепление


Seganapa
 Share

Recommended Posts

Уважаемые, Пыжеводы!

Всем доброго вечера!

Очень нужна Ваша помощь.

Ситуация такова:

С год назад начал замечать, что при езде на 5-й передаче, при скорости около 100 - 130 км/ч было слышно подвывание...

Затем периодически стала с трудом включаться 1-я передача.

Потом при трогании периодически происходила сильная тряска (с ударами), но не всегда, чаще нормально трогалась...

Затем, на скорости, если бросить педаль газа (т.е. без нагрузки) стало выбивать 5-ю передачу.

Становилось все хуже и хуже...

Машина простояла морозы в гараже. На днях завели, прогрели, выехал из гаража, и не смог выключить заднюю передачу, рычаг намертво застрял... Кое-как удалось включить нейтраль... В общем теперь скорости включаются то с трудом, то вообще невозможно включить...

Поддомкратили...

Включили нейтралку...

Стали вращать передние колеса

В одну сторону крутятся нормально, а вот в другую с трудом. Слышен скрип или хруст, как будто что-то мешает ему вращаться.

 

ЛЮДИ сказали что это дифференциал!

Хочу узнать Вашего мнения!

Нигде не могу найти мануал или инструкцию или вообще любую инфу по разборке и ремонту коробки BVM5

Буду благодарен за любую инфу по ремонту и разборке дифференциала.

 

Авто Пежо 307 2002 г.в.

пробег 120 000 км.

VIN VF33CNFUB82516883

 

Заранее спасибо!

С Уважением, Сергей!

Edited by Seganapa
Link to comment
Share on other sites

По поводу хруста и скрипа, могу предположить то что приводы накрываються. По разборке коробки позже скину картинки )

Link to comment
Share on other sites

По поводу хруста и скрипа, могу предположить то что приводы накрываються. По разборке коробки позже скину картинки )

 

СПС! Жду с нетерпением!

Link to comment
Share on other sites

СПС! Жду с нетерпением!

Создам тему скину ссылку там полноценный фотоотчет

Link to comment
Share on other sites

А вот и сам отчет, только большая просьба если будешь сам разбирать коробку, сделай тоже фотоотчет, очень нужно. https://peugeot-club.net/forum/topic/2993/ З.Ы. на 206-х тоже идут коробки BVM5 (MA5). Успехов :beer:

Link to comment
Share on other sites

Уважаемые, Пыжеводы!

Всем доброго вечера!

Очень нужна Ваша помощь.

Ситуация такова:

С год назад начал замечать, что при езде на 5-й передаче, при скорости около 100 - 130 км/ч было слышно подвывание...

Затем периодически стала с трудом включаться 1-я передача.

Потом при трогании периодически происходила сильная тряска (с ударами), но не всегда, чаще нормально трогалась...

Затем, на скорости, если бросить педаль газа (т.е. без нагрузки) стало выбивать 5-ю передачу.

Становилось все хуже и хуже...

Машина простояла морозы в гараже. На днях завели, прогрели, выехал из гаража, и не смог выключить заднюю передачу, рычаг намертво застрял... Кое-как удалось включить нейтраль... В общем теперь скорости включаются то с трудом, то вообще невозможно включить...

Поддомкратили...

Включили нейтралку...

Стали вращать передние колеса

В одну сторону крутятся нормально, а вот в другую с трудом. Слышен скрип или хруст, как будто что-то мешает ему вращаться.ЗАБЫЛ добавить 206 и307 не много разные коробки

 

ЛЮДИ сказали что это дифференциал!

Хочу узнать Вашего мнения!

Нигде не могу найти мануал или инструкцию или вообще любую инфу по разборке и ремонту коробки BVM5

Буду благодарен за любую инфу по ремонту и разборке дифференциала.

 

Авто Пежо 307 2002 г.в.

пробег 120 000 км.

VIN VF33CNFUB82516883

 

Заранее спасибо!

С Уважением, Сергей!

ДЕФИРИНЦИАЛ на вкючение перидачи влияния не имеет скорее всего полетели подшибники в коробке. Для проверки снемите крышку на корбке и рукой проверте люфт валов процедура не сложная . Плюс проверка коробки на шум с отжатым сцеплением ибез. НАЛИЧИЕ хруста при обтатном врашении говорит о поломке подшибника.ТУПО играют валы

Edited by giy
Link to comment
Share on other sites

ДЕФИРИНЦИАЛ на вкючение перидачи влияния не имеет скорее всего полетели подшибники в коробке. Для проверки снемите крышку на корбке и рукой проверте люфт валов процедура не сложная . Плюс проверка коробки на шум с отжатым сцеплением ибез. НАЛИЧИЕ хруста при обтатном врашении говорит о поломке подшибника.ТУПО играют валы

 

А где находится эта крышка на коробке, как к ней добраться?

Link to comment
Share on other sites

Сегодня наконец заглянули под машину... Болтается левый привод, "спецы" сказали подшипник привода полетел... Такое возможно?

Link to comment
Share on other sites

Сегодня наконец заглянули под машину... Болтается левый привод, "спецы" сказали подшипник привода полетел... Такое возможно?

 

Возможно, но думаю если б подшипник рассыпался нул был бы отменный )

Link to comment
Share on other sites

Guest
This topic is now closed to further replies.
 Share

×
×
  • Create New...