Не получается решить проблему с форсункой

[Platos]

Здравствуйте, уважаемые форумчане.

Столкнулся с такой проблемой.

Вылезли ошибки по второй форсунке и датчику распредвала.

Двигатель начал троить. Причем на холодную нет проблем. На горячую может проехать по трассе 100 км нормально, а может после прогрева затроить.

 

Поменял и датчик и форсунку. Толку ноль. Решил заменить свечи и блок катушек. Свечи пора было менять, а блок у меня про запас был. В итоге пропала ошибка по распредвалу. Что странно. После замены датчика она не пропадала.

 

Ну, пропала и хорошо, а с мотором проблемы не пропали.

 

Поменял вторую и третью форсунки местами - все равно ошибка по второй форсунке.

 

Продул разъемы, посмотрел проводку до куда можно - визуально все нормально.

 

 Все, больше не знаю куда лезть.

 

Заранее благодарен, если кто подскажет куда дальше двигаться.

 

Двигатель 2 литра бензин.

[Пасека]

Выпадение седла клапана.

[Мартын]

9 часов назад, Пасека сказал:

Выпадение седла клапана.

Не выпадают они там,а клапана прогорают

17 часов назад, Platos сказал:

Здравствуйте, уважаемые форумчане.

Столкнулся с такой проблемой.

Вылезли ошибки по второй форсунке и датчику распредвала.

Двигатель начал троить. Причем на холодную нет проблем. На горячую может проехать по трассе 100 км нормально, а может после прогрева затроить.

 

Поменял и датчик и форсунку. Толку ноль. Решил заменить свечи и блок катушек. Свечи пора было менять, а блок у меня про запас был. В итоге пропала ошибка по распредвалу. Что странно. После замены датчика она не пропадала.

 

Ну, пропала и хорошо, а с мотором проблемы не пропали.

 

Поменял вторую и третью форсунки местами - все равно ошибка по второй форсунке.

 

Продул разъемы, посмотрел проводку до куда можно - визуально все нормально.

 

 Все, больше не знаю куда лезть.

 

Заранее благодарен, если кто подскажет куда дальше двигаться.

 

Двигатель 2 литра бензин.

Какой конкретно мотор?

[Пасека]

Ув Мартын! ТС думает что остальные знают что за мотор у него и остальное, поэтому я написал неисправность мотора ЕП6, но мне показалось что у него в машине как раз стоит тот самый  ЕП6. Если у тего другой мотор, то наверное прогар. Но всё таки есть маленький нюанс - неисправность не постоянная - это раз, и она возникает судя по описанию на горячем моторе. А прогар был бы на горячем и на холодном. Выпадение же седел обычно происходит на горячем моторе. Как то так.

[Мартын]

10 минут назад, Пасека сказал:

Ув Мартын! ТС думает что остальные знают что за мотор у него и остальное, поэтому я написал неисправность мотора ЕП6, но мне показалось что у него в машине как раз стоит тот самый  ЕП6. Если у тего другой мотор, то наверное прогар. Но всё таки есть маленький нюанс - неисправность не постоянная - это раз, и она возникает судя по описанию на горячем моторе. А прогар был бы на горячем и на холодном. Выпадение же седел обычно происходит на горячем моторе. Как то так.

Внизу написано 2 литра бензин...

[Platos]

Да, думаю, что если бы прогорел, то проблема была бы постоянной. Сегодня пришлось ехать на дачу с этой неисправностью. 50 км работал как новый, 25 км троил. Остановился, покурил 10 минут, завелся и еще 50 км без проблем

 

[Мартын]

4 часа назад, Platos сказал:

Да, думаю, что если бы прогорел, то проблема была бы постоянной. Сегодня пришлось ехать на дачу с этой неисправностью. 50 км работал как новый, 25 км троил. Остановился, покурил 10 минут, завелся и еще 50 км без проблем

 

Выше вопрос задали.

[дмитрийЛ.]

Такая же проблема как нагреется двигатель до 90 градусов(.масло) начинает троить, заглушил- завел все хорошо прогрелось масло до100гр работает нормально. В общем заметил что в одном моменте когда масло прогревается до 90гр начинает троить бывает иногда проскакивает этот момент и все норм. Иногда замучает пол дня троит иногда дня три ездит все норм. Поменял свечи,форсунки,модуля не помогает

Только что, дмитрийЛ. сказал:

Такая же проблема как нагреется двигатель до 90 градусов(.масло) начинает троить, заглушил- завел все хорошо прогрелось масло до100гр работает нормально. В общем заметил что в одном моменте когда масло прогревается до 90гр начинает троить бывает иногда проскакивает этот момент и все норм. Иногда замучает пол дня троит иногда дня три ездит все норм. Поменял свечи,форсунки,модуля не помогает

Нет нормального диагноста прям беда

[Мартын]

6 минут назад, дмитрийЛ. сказал:

Такая же проблема как нагреется двигатель до 90 градусов(.масло) начинает троить, заглушил- завел все хорошо прогрелось масло до100гр работает нормально. В общем заметил что в одном моменте когда масло прогревается до 90гр начинает троить бывает иногда проскакивает этот момент и все норм. Иногда замучает пол дня троит иногда дня три ездит все норм. Поменял свечи,форсунки,модуля не помогает

Нет нормального диагноста прям беда

ошибки какие???

[Platos]

P0202

[Пасека]

Код P0202 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

Обрыв или короткое замыкание проводов форсунки.

Неисправность драйвера.

Обрыв или замыкание цепи драйвера форсунки.

Жгут проводов периодически замыкается на компоненты под капотом.

Иногда причиной является неисправный модуль PCM.