Debygger Posted February 26, 2012 Share Posted February 26, 2012 (edited) 2,2 hdi 2002. На днях машина на ходу заглохла. Пока тащили на тросу домой поппобывал завести с буксира,не сразу,но завелась. Домой доехал сам. Утром уже не завелась. Первым делом полез в бак посмотреть насос. Разобрал весь заборник и опустил один насос в бак(хотел проверить не течет ли где соляра) Включил и почти сразу вверх полетела струя. Место откуда она пошла пометил стрелкой. Должна ли она оттуда идти? насосWalbroTTP 463 01164 03 3MBPAT52579165421306 Edited February 26, 2012 by Seregin Link to comment Share on other sites More sharing options...
icechieff Posted February 26, 2012 Share Posted February 26, 2012 А разве это не для сброса давления? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Debygger Posted February 26, 2012 Author Share Posted February 26, 2012 я сам толком не знаю. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Vik29 Posted February 26, 2012 Share Posted February 26, 2012 Такая же проблема была на днях и у меня. Поменял насос. и всё ок. С того отверстия не должно идти топливо. Оно должно по идее идти в чёрную трубку. Да и отверстия в моём насосе вверху вроде второго нет.А с талкоча таку машинку лучше не пробывать запускать. Всеже не ДТ-54. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Debygger Posted February 27, 2012 Author Share Posted February 27, 2012 C толкоча пришлось,так как пока тащили на тросу включился сберегающий режим и отказали дворники(шел дождь). А АКБ Подсел и чтобы выйти с сберегающего,надо было прокрутить мотор Link to comment Share on other sites More sharing options...
Debygger Posted February 27, 2012 Author Share Posted February 27, 2012 Отверстие это,оказывается для воздуха (чтобы выгнать его из системы) Нашел в чем причина низкого давления! Далее здесь https://peugeot-club.net/forum/topic/2446/ Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts