Растёт температура ОЖ после остановки двигателя.

[equalize]

Peugeot 307, рестайлинг. Двигатель TU5JP4.

Заменены: помпа, термостат, год назад был установлен металлический корпус термостата. 

Стал замечать такую проблему, после остановки двигателя, начинает подниматься температура ОЖ. Смотрел через diagbox, температура ОЖ 100-105°С и это при от +10 до +15°С на улице. Если завести машину, то срабатывает вентилятор и температура резко падает до 90°С. При движении и на светофорах температура ОЖ находится в пределах 85-95°С.  

Первая и вторая скорость вентилятора отрабатывает как нужно. Так же проверял через diagbox.

Заливная пробка ОЖ давление держит, проверял через diagbox - 1.4 бар.

Кто-то пишет, что так и должно быть. Но мне это не нравится, да ещё впереди лето...  Остался только радиатор. 

[Пасека]

у меня так было когда подтекала ОЖ, оказался свищ в патрубке. Не хватает ОЖ для циркуляции. Либо сдох термостат. Какой корпус установлен? Недавно переставил термостат на металлический аналог пластикового китайский, один в один но алюминиевый. продается на али. старый термостат чудил. новый стал работать штатно. Тоже думал на радиатор но он оказался рабочий. Перекинь для начала другой термостат (не корпус а только его).

[equalize]

1 час назад, Пасека сказал:

у меня так было когда подтекала ОЖ, оказался свищ в патрубке. Не хватает ОЖ для циркуляции. Либо сдох термостат. Какой корпус установлен? Недавно переставил термостат на металлический аналог пластикового китайский, один в один но алюминиевый. продается на али. старый термостат чудил. новый стал работать штатно. Тоже думал на радиатор но он оказался рабочий. Перекинь для начала другой термостат (не корпус а только его).

Получается примерно летом 2020, приобрёл корпус термостата (METALCAUCHO 05241), термостат(VERNET TH648889J), промыли систему дистиллированной водой и залили антифриз(CITROEN/PEUGEOT 1637756480). Термостат работал тоже нормально, но уже открывался раньше на большой круг и по трассе было видно как стрелка гуляла от 80 до 90°С. И такая же фигня с перегревом после остановки двигателя. 

А примерно месяц назад снимали ГБЦ, прогорел клапан, я решил заменить термостат на MAHLE TI4789 и он работает лучше и стрелка по городу и трассе всегда в районе 90°С с небольшим отклонением. Если бы ОЖ подтекала, то уровень в бачке падал, а он на месте...

Так что два термостата и одно и тоже поведение температуры после остановки двигателя. 

[Пасека]

Если есть термо или пирометр промерьте сам двигатель в разных местах. Почему разгоняет температуру после выключения? Значит какая то часть мотора перегрета, и она и повышает температуру. По иному там неоткуда взяться температуре, Если при работе двиг 90, то он не может нагреться после выключения. Там какая то засада.

[equalize]

5 часов назад, Пасека сказал:

Если есть термо или пирометр промерьте сам двигатель в разных местах. Почему разгоняет температуру после выключения? Значит какая то часть мотора перегрета, и она и повышает температуру. По иному там неоткуда взяться температуре, Если при работе двиг 90, то он не может нагреться после выключения. Там какая то засада.

Спасибо за ответы.  А какая у нас рабочая температура масла? Смотрел через diagbox, при температуре ОЖ в 104°С, температура масла была 120°С.  Двигатель был заглушен.

Изменено 23 апреля 2022 пользователем equalize

[Мартын]

7 часов назад, equalize сказал:

Спасибо за ответы.  А какая у нас рабочая температура масла? Смотрел через diagbox, при температуре ОЖ в 104°С, температура масла была 120°С.  Двигатель был заглушен.

Нормальная

[drugdim]

а после глушения автомобиля вентилятор работает? 

[drugdim]

после остановки двигателя вентилятор должен некоторое время работать. если нет, что-то с мозгами.

[equalize]

1 час назад, drugdim сказал:

после остановки двигателя вентилятор должен некоторое время работать. если нет, что-то с мозгами.

А как он сможет работать, если в момент остановки двигателя температура ОЖ 90С° ?  Был такой момент, когда я заглушил, температура была 90°С, затем включил зажигание, смотрю уже около 105°С и принудительно сработала вторая скорость вентилятора. 

[Мартын]

2 часа назад, drugdim сказал:

после остановки двигателя вентилятор должен некоторое время работать. если нет, что-то с мозгами.

Только после того как заглушили мотор с работающим вентилем да работает 6 минут

[equalize]

30 минут назад, Мартын сказал:

Только после того как заглушили мотор с работающим вентилем да работает 6 минут

А вот тут пожалуйста по подробнее)). Как я понимаю, на моем авто у вентилятора две скорости, т.е. он должен как на первой так и на второй скорости молотить, если включился и заглушили мотор? Это зависит от окружающей температуры?  Нужно полазить в diagbox, где-то точно узнать эту информацию... Либо проводить эксперименты))