Масло Из Щупа

[evo]

нет ну я знал что есть авто которые "кушают" масло независимо от состояния двигла!

но 1 литр на ОДНУ тис. км ето ни в какие ворота!!!

это же выходит что за ресурс (10 тис км полусынтетика) надо пролить 10 литров масла! притом что обьем системы смазки 4,2 литра!

так что с этого выйдет что масло менять никогда не надо??? а зачем , если через каждые 4 тис км пробега будет произвольная замена доливанием)))))))))) нонсес

[kav-psk]

нет ну я знал что есть авто которые "кушают" масло независимо от состояния двигла!

но 1 литр на ОДНУ тис. км ето ни в какие ворота!!!

это же выходит что за ресурс (10 тис км полусынтетика) надо пролить 10 литров масла! притом что обьем системы смазки 4,2 литра!

так что с этого выйдет что масло менять никогда не надо??? а зачем , если через каждые 4 тис км пробега будет произвольная замена доливанием)))))))))) нонсес

ну в инструкции не литр на 1тыс. а всего то 0.5 л ......!!!....а на практике ведь такого расхода ни укого нету ..Я прав ?! ))...я откатал с замены уже 6т. км. долил 0.8 л.....

А в действительности раз есть допуск уменьшения масла в процессе эксплуатации, то его расход так же зависит от стиля езды...и тут уже возможны вариант увлечение расхода ))

[icechieff]

Что на 3.0, что на 1.6 никогда не доливал масло между сменами... Меняю раз в 10 тыс...

[polk51]

Скажу следущее........ на прежней 406-й 2.0 EW сначала использовал в ДВС масло Тотал, как и положено, на 10 тыс. доливал примерно те-же 600-800 мл и всё, потом стал заливать масло Мобил-1 по рекомендации мотористов (не одного) и в итоге на 10 тыс вообще перестал доливать, так что гут. Правда дороже замена выходит. А вообще, это как ездить..... чем быстрее, тем больше и доливать.

[evo]

ну я вот последнее время несколько раз прижимал 200 км\час то масло чуть село!

а вообще то мне интересно мнение других у меня Кастрол 10В 40 и на нем чуть слышно гидрокомпенсаторы. может лить

5В 40 че поможет?

[Albertino733]

Тут не ездив пару тройку дней,и покатавшись однажды вечером,открыл и увидел что выдавило щуп,понятно что из за картерных газов,

и вот есть там какие то магистральные трубки,ктр забиваются,не кто случаем не чистил иные?

и где они находятся - эти трубки..и еше имеется вроде какой то клапан-встроенный в клапанной крышке..

его вроде как то меняют или чистят...?!

 

Рыгает маслом через щуп по пречине перемерзания трубки идущей от сапуна(крышка ближе к стенке двигательного отсека)

я на зиму втыкаю шланг и вывожу в низ. На нижнем конце шланга сделай разрез в доль этак см 10. И готовимся в будущем к капиталке движка, скорее всего херовастенькая компресия.

[ЭДУАРД73]

Тут не ездив пару тройку дней,и покатавшись однажды вечером,открыл и увидел что выдавило щуп,понятно что из за картерных газов,

и вот есть там какие то магистральные трубки,ктр забиваются,не кто случаем не чистил иные?

и где они находятся - эти трубки..и еше имеется вроде какой то клапан-встроенный в клапанной крышке..

его вроде как то меняют или чистят...?!

привет.снимаеш заднюю клапанную крышку заливаеш в одно из отверстий жидкость для чистки карбюратора AMBRO пусть постоит минут 20 потряси вылей грязь продуй воздухом под давлением жидкость не жалей лей целый балон потом снимай блок с дроссельной заслонкой и промывай все каналы и саму заслонку тоже AMBRO бУДЕТ ВСЕ В ПОРЯДКЕ