Электрика 405

Magneti Marelli G6

Коды ошибок

Сообщение отредактировал Dron: 17 Январь 2012 - 22:41

Датчики температуры ОЖ и воздуха. Замена от ВАЗ-2110 инжектор.

Сообщение отредактировал Dron: 18 Январь 2012 - 00:50

Magneti Marelli G5

Сообщение отредактировал Dron: 17 Январь 2012 - 23:43

Диагностические разъемы!

Сообщение отредактировал Dron: 17 Январь 2012 - 23:55

Двигатель регулировки ХХ в MM G6. Замена родной РХХ на ВАЗ-21103. Нужно заменить шток ВАЗа на родной он 1:1.
Обмотки нужно перепаять если не пошло то нужно перевернуть одну обмотку.
что бы не было вопросов типа "Зачем есть новые например в магазине" отвечаю сразу! Родной стоит около 2000руб. новый, а от ВАЗа 350руб. и 40 минут работы!
P.S. Работает как часы лично у меня.

Сообщение отредактировал Dron: 18 Январь 2012 - 00:36

Как показала практика по эксплуатации датчика ОЖ ниже -17С начинает заливать свечи, это говорит о не надежности российских комплектующих, решил поставить родной терморезистор в жигулевский корпус. Спилил ножовкой по металлу
кромку развальцовки и вытащил сами резисторы из корпуса. Затем с помощью пинцета и паяльника перепаял сами элементы,
российский пришлось откусить бокарезами. Заново набив корпус термопастой собрал все на место и развальцевал по новой.
Во-ля-ля все заработала как надо даже при -27С запуск без проблем.
Проблема в неисправности старых родных датчиков кроется внутри самого корпуса, а не в терморезисторе. Просто в нем высыхает термопаста и ее нужно заминать на новую по этому датчик ошибочно указывает на не правильный параметр.

Сообщение отредактировал Dron: 23 Февраль 2012 - 14:04

Ремонт датчика уровня ОЖ в радиаторе. Просто перестал работать. Решил его реанимировать, вскрыл внутрянка залита герметиком. Аккуратно вскрыл, оказалось что закислилась пайка в районе разъема, и 2-м конденсаторам хана 22мкф-16в, да плюс электрод разъела. Все пропаял, электрод восстановил собрал проверил работает. затем все залил герметикам как было.

Сообщение отредактировал Dron: 25 Февраль 2012 - 21:51

Добрый день! А можно спросить? При включении ДХХ на сколько выходит шток?

Сообщение отредактировал alecszar: 20 Июнь 2012 - 07:41

Добрый день! А можно спросить? При включении ДХХ на сколько выходит шток?

Он выходит в зависимости от оборотов двигателя и температуры ОЖ

может вопрос не в тему, но как подключить провода к 4х контактному разъему на переключателе поворотов(их там 2 4х и 6ти контактный). Ббыл установлен переключатель от газели и ессно разъём был ампутирован, на новой переключалке контакты никак не пронумерованы, как впрочем и на всех схемах, номера проводов есть, а куды втыкать....?

Создал тему, но пока безрезультатно...Может вы поможете? Помогите разобраться, где какой датчик? Согласно нумерации на фото, машина -- ПЕЖО 405, 1.6 МОНОВПРЫСК, 1994г.в., седан:


№ 1 - ???
№ 2 - датчик положения дроссельной заслонки (потенциометр), по моему.
№ 3 - ???
 [Peugeot-Club.net] - DSC00547редДатчик.JPG   219,48К   Количество загрузок: 207
 [Peugeot-Club.net] - DSC00551редCДатчики.JPG   219,58К   Количество загрузок: 208

Спасибо!

Какая система впрыска? Я лично такую в первые вижу. можно сфоткать целиком подкапотник в максимальном разрешении.

все разабрался это Система впрыска Magneti Marelli 8P
3-Датчик температуры воздуха.
1-Резистор предварительного подогрева дросселя.

Вот тебе схемы:

Dron,Большое спасибо!!! за такой ответ, а то я голову ломал что за датчик №1, так он значит греет топливо?

Да нагревательный элемент.

доброго времени суток, подскажите чем лечить отсутствие хол. хода на пежо 405 2л. инжектор р.х.х. на нем нет. что делать???

Модель двигателя хоть скажи!?

Доброго дня ! Неделю мучаюсь плохо заводитс\ стреляет в воздуховоды и глохнет пежо 405 1.6 96 года Если кое как прогреть то немного можно проехать но только на оборотах и заметна потеря мощности при большом расходе топлива Свечи коптятся через несколько минут Компрессия 12 и фазы все проверены Система впрыска SAGEM Лампа неисправности двигателя гаснет после запуска До этого дефекта машина простояла около года на улице

датчики температуры смотри