lavrov Posted January 17, 2012 Share Posted January 17, 2012 (edited) Доброго всем времени суток! Ситуация следующая. Мороз -33, машина не завелась, подсел аккум, произвёл зарядку, завести не удалось, аккум немного подсел, занёс домой. На утро тёплый аккум + прикурил от другой машинки. После попыток пошёл дымок со стороны стартера, т.е. за двигателем где-то. Катушку зажигания и стартер менял полгода назад в магазине Пежо-Ситроен. Аккум разрядился. После зарядки, попробовал опять завести. Вроде всё нормально, стартер крутит, но аккум сразу садится. Думал в гараж отогнать, отогреть. Вопрос: почему идёт быстрая разрядка? Пежо 307, 2004 года. Что там может коротнуть и задымиться? Edited January 17, 2012 by lavrov Link to comment Share on other sites More sharing options...
kav-psk Posted January 17, 2012 Share Posted January 17, 2012 ...где то идет пробой на массу или плохой контакт силового + на стартере!!! по этому при запуске аккум и падает...стартер не снимался? Link to comment Share on other sites More sharing options...
lavrov Posted January 18, 2012 Author Share Posted January 18, 2012 ...где то идет пробой на массу или плохой контакт силового + на стартере!!! по этому при запуске аккум и падает...стартер не снимался?[/quotСтартер ставил новый в июне. Больше туда не лез, да в общем-то и проблем не доставляло. Может стартеру пипец? Сильно не насиловал, ну максимум секунд 20. Но ведь крутит что-то. Link to comment Share on other sites More sharing options...
lavrov Posted January 18, 2012 Author Share Posted January 18, 2012 как можно проверить стартер на жизнеспособность? Link to comment Share on other sites More sharing options...
kav-psk Posted January 18, 2012 Share Posted January 18, 2012 ...ну стартер можно проверить только сняв его...ну а перед тем как снимать добраться до него и проверить крепление силового "+" (ну и массу заодно)...может ослабло. В момент поворота ключа зажигания нет такого как бы стопора или провала по электрике?...стартер бодренько крутиться?psперечитав твое сообщение первое еще раз....может уже батарейке пора на отдых...заряд нормально берет и держит...после зарядки АКБ нужно проверить плотность и сравнить через несколько часов-не должно уменьшаться, если уменьшается, то АКБ на отдых, не держит заряд!...а дымок скорее всего указывает на плохой контакт так как в точке плохого контакта возрастает ток многократно что приводит к нагреву проводника и подгоранию Link to comment Share on other sites More sharing options...
lavrov Posted January 18, 2012 Author Share Posted January 18, 2012 (edited) Ключ поворачивается с трудом, точнее тяжелей чем обычно, но так за -30, стоит уже 3 суток, промёрзла. Провалов нет. На дисплее светится ECONOMY ... ну и так дальше, но аккум ставлю заряженным и из тепла. Вначале бодренько, но после 2-3 раз еле-еле.Аккумулятор брал год назад, в августе проверял, он ещё на гарантии был - всё здорово. Мороз вроде спадывает, думаю завтра попробовать опять завести. Хоть маленько отойдёт. Стартер какой марки и мощности должен стоять? Смотрю - разлёт довольно ощутимый, от 0,7 до 2,2 кВт... Как вариант рассматриваю. Без машины, да по морозецу несколько некомфортно... : ) VF33CNFUE83794994. Edited January 18, 2012 by lavrov Link to comment Share on other sites More sharing options...
kav-psk Posted January 18, 2012 Share Posted January 18, 2012 проверь все таки как АКБ плотность держит.... Link to comment Share on other sites More sharing options...
lavrov Posted January 19, 2012 Author Share Posted January 19, 2012 Была очередная попытка. Опять ставлю тёплый заряженный аккум, сначала почти никак, но потом начал проворачивать. После не продолжительных попыток появился горелый запашок, и аккум сдох, контрольные лампы горят, но зажигание ноль (эконом режим). Потрогал стартер - тёплый. Воспользуюсь советом, повезу аккум на проверку. Link to comment Share on other sites More sharing options...
lavrov Posted January 21, 2012 Author Share Posted January 21, 2012 Плотность была на нуле. Но сейчас "Econom mode active" не даёт завести. Как выйти из этого режима, подскажите! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sasha Posted January 21, 2012 Share Posted January 21, 2012 Плотность была на нуле. Но сейчас "Econom mode active" не даёт завести. Как выйти из этого режима, подскажите! У меня эконом отключается только когда заведу машину. Link to comment Share on other sites More sharing options...
lavrov Posted January 22, 2012 Author Share Posted January 22, 2012 Горят только габариты и контрольные лампы. Все вспомогательные отключены. Ключ на зажигание не даёт ничего. Я с него даже снег смёл. Не знаю, что где нажать, где чего протереть... Link to comment Share on other sites More sharing options...
lavrov Posted January 23, 2012 Author Share Posted January 23, 2012 На приборке в крайнем положении ключа горит стояночный тормоз (даже на нейтралке), чек (движок) и АБС (но с ней х...н) с ней, он постоянно горит. Может кто-чего? Как-то обнулить чек? Съём аккума ни чего не даёт. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sasha Posted January 23, 2012 Share Posted January 23, 2012 На приборке в крайнем положении ключа горит стояночный тормоз (даже на нейтралке), чек (движок) и АБС (но с ней х...н) с ней, он постоянно горит. Может кто-чего? Как-то обнулить чек? Съём аккума ни чего не даёт. чек абс и ручник у меня тоже горят но еще и лампа не пристегнутого ремня. но как тоолько завожу они гаснут по мере проверки мозгами. тебе надо разобраться со стартером наверно. Link to comment Share on other sites More sharing options...
lavrov Posted January 23, 2012 Author Share Posted January 23, 2012 (edited) завтра повезу на тросе к электрикам. Официалы в 350 км, по телефону как-то морозятся... Дозвонился до официалов, они не в курсе, что за хрень. Сказали будут сами консультироваться. Edited January 23, 2012 by lavrov Link to comment Share on other sites More sharing options...
kav-psk Posted January 25, 2012 Share Posted January 25, 2012 какой результат поездки к электрику...нашли в чем дело?....стартер..АКБ....? Link to comment Share on other sites More sharing options...
lavrov Posted February 3, 2012 Author Share Posted February 3, 2012 Электрики приговорили стартер, накрылся впускной и оплавилась пластина идущая на щётку. Стоимость проблемы: электрик-500, снять, поставить стартер-800, ну и сам стартер через EXIST - 2500. Включил автозапуск, в -32 как часики с первого раза, даже зажигание не удлинял. Спасибо за советы!!! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts