ShAdOw S Опубликовано: 8 января 2025 Поделиться Опубликовано: 8 января 2025 Здравствуйте всем, нужна помощь! Пежо 207 1.4 амт 2008 года Покупал новый стартер и спустя 3 или 4 месяца перестал работать , все признаки не исправности стартера обнаружены ,почему-то замкнулся. Заменил его старым стартером который был до него, провели всю процедуру смазки и проверки работоспособности все идеально всё работает как надо . Далее установили ,заводилось как обычно без проблем , покатался немного заглушил машину решил заново завести для проверки что всё ок , и началось, стартер начал крутиться без остановки , выключаю зажигание стартер продолжает работать пока не скинул плюсовую клеймму аккумулятора, пытаешься одеть плюсовую опять стартер крутит не реагируя на замок зажигания. Проверял провода которые идут на стартер, проблема в том что провод который идёт от замка зажигания почему-то постоянно под напряжением и не реагирует на замок зажигания !!! До установки стартера провода были проверены такой проблемы не было Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Пасека Опубликовано: 10 января 2025 Поделиться Опубликовано: 10 января 2025 Там у стартера есть толстые рабочие провода и есть втягиваюшее реле с тонким проводом. У вас похоже втягивающее реле залипло. во включенном состоянии. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
ShAdOw S Опубликовано: 10 января 2025 Автор Поделиться Опубликовано: 10 января 2025 Стартер проверяли в снятом виде после смазки всё работает правильно , проблема в том что я снял этот маленький провод от стартера и на нем всегда есть напряжение , а должно быть что когда зажигание выключенном положении этот провод должен быть без напряжения Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Пасека Опубликовано: 11 января 2025 Поделиться Опубликовано: 11 января 2025 Посмотрите схему зажигания, может там стоит реле на провод и оно залипло? Я раньше не слышал о такой поломке. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
ShAdOw S Опубликовано: 11 января 2025 Автор Поделиться Опубликовано: 11 января 2025 На сколько я знаю реле находится в блоке бсм ? Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
ShAdOw S Опубликовано: 11 января 2025 Автор Поделиться Опубликовано: 11 января 2025 Получается ,я как понял по ситуации с машиной, когда включаешь зажигание и машина заводиться где находиться это реле которая должна обесточить этот маленький провод после того когда автомобиль заводится, получается этот реле или залипает или что то ещё не сбрасывает напряжение а продолжает её дальше заводить Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Пасека Опубликовано: 11 января 2025 Поделиться Опубликовано: 11 января 2025 Попробуйте вытащить блок бсм и продуть его от грязи, и вытащите реле и проверьте их на работу. Проверить просто - подать 12 в на обмотку и послушать как оно щелкает. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
ShAdOw S Опубликовано: 11 января 2025 Автор Поделиться Опубликовано: 11 января 2025 С машиной Пежо владею 2 года , до этого опыта не было с этими марками , этот Бсм съёмный хотелось бы спросить , если да, продувка и очистка поможет думаете ? Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Пасека Опубликовано: 11 января 2025 Поделиться Опубликовано: 11 января 2025 Голова думай а руки делай. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
ShAdOw S Опубликовано: 12 января 2025 Автор Поделиться Опубликовано: 12 января 2025 Попробуем ?? Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Рекомендованные сообщения