Нагрев Масла Двигателя

[Ilya113]

Мужики, помогите, пыж 607 3.0 на оборотах двигателя 4000 начинает увеличиваться температура масла потом на приборке заговеться лампа и пишет stop, до этого выскакивала ошибка «недостаточное давление масла» сегодня поменял масло и фильтр, без изменений, что может быть такое?

[A.V.Klopov]

Что-то подсказывает, что нужно менять или ремонтировать движок!!! Температура масла растет при плохом масле и при большем износе ШПГ,низкая компрессия и выхлопными газами нагревается масло!

[altersin]

на механике что ли?

[Ilya113]

Да не может резко так взять и износится, никогда не было такого. Да механика

Что-то подсказывает, что нужно менять или ремонтировать движок!!! Температура масла растет при плохом масле и при большем износе ШПГ,низкая компрессия и выхлопными газами нагревается масло!

У меня нет потери в мощности двигателя и работает он ровно как прежде, поэтому врятли из за этого.

[icechieff]

я бы замерил давление масла. Мало ли.

[A.V.Klopov]

Когда это произошло? после очередной замены масла? После того как произошло, масло поменял на такое-же? Какое масло?(фирма и вязкость) Катализаторы стоят?

[tundarunda]

Маслонасос, как писали выше измерить давление масла.

Проверить систему охлаждения. Маслорадиатор стоит?

[Ilya113]

Когда это произошло? после очередной замены масла? После того как произошло, масло поменял на такое-же? Какое масло?(фирма и вязкость) Катализаторы стоят?

Просто во время езды, масло позже поменял Тотал кварц 5в 40. Каталики вырезал давно

Маслонасос, как писали выше измерить давление масла.

Проверить систему охлаждения. Маслорадиатор стоит?

Насеолько я знаю маслорадиаторов у нас нет, только теплообменником охлаждается, вот может он забит?

[A.V.Klopov]

Просто во время езды, масло позже поменял Тотал кварц 5в 40. Каталики вырезал давно

 

Насеолько я знаю маслорадиаторов у нас нет, только теплообменником охлаждается, вот может он забит?

если есть теплообменник, попробуй его выкинуть. на автоматах его нет, на более поздних 407 с мкпп его убрали. я без него гоняю(es9j4s мкпп), на старом моторе с убитыми кольцами в паре цилиндров тоже грелось масло (но максимум до 130). Сменил мотор(со временем начал жрать масло) и все),температура 90-105, в самую жаркую погоду при высоких оборотах 120!

[icechieff]

если есть теплообменник, попробуй его выкинуть.

Зачем? Он на механиках нужен, чтоб масло не грелось... Если езда тошнот-стиль, то еще можно попробовать, но если нормально ездит - вообще не вариант.

[A.V.Klopov]

Зачем? Он на механиках нужен, чтоб масло не грелось... Если езда тошнот-стиль, то еще можно попробовать, но если нормально ездит - вообще не вариант.

это в случае если он забит... тогда выкинуть. выше писал свои наблюдения по маслу, стиль езды тапок в пол)

 

пардон, на всех комплектациях с мкпп он должен быть(

Изменено 21 марта 2019 пользователем A.V.Klopov