Пыжон Posted January 9, 2017 Share Posted January 9, 2017 Всем здрасьте!Про то, что стояли морозы - все в курсе). завтра-послезавтра потеплеет до -10 днем говорят. Расскажите, кто в силе, как правильно завестись после морозной недели то???(аккумулятор не снимал - стоит на месте)...пыж-307, автомат., 1.6, бенз. СПАСИБО! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Мартын Posted January 9, 2017 Share Posted January 9, 2017 (edited) Зараженный аккумулятор и заводишь как обычно.Бубен не требуется! Edited January 9, 2017 by Grigorushka Link to comment Share on other sites More sharing options...
Пыжон Posted January 9, 2017 Author Share Posted January 9, 2017 Зараженный аккумулятор и заводишь как обычно.Бубен не требуется! я говорю - аккум стоит в машине). он такой - какой есть. делать чо?) просто пробовать крутить ключ зажигания как потеплеет сразу?... Link to comment Share on other sites More sharing options...
chizhik_pyzhik Posted January 9, 2017 Share Posted January 9, 2017 просто пробовать крутить ключ зажигания как потеплеет сразу?...а почему нет? если АКБ не разрядился, то все как обычно, если просел, то подзарядить, можно еще фары включить перед запуском не на долго, чтоб чуть прогреть АКБ, если пускового току не хватает. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Пыжон Posted January 9, 2017 Author Share Posted January 9, 2017 а почему нет?если АКБ не разрядился, то все как обычно, если просел, то подзарядить,можно еще фары включить перед запуском не на долго, чтоб чуть прогреть АКБ, если пускового току не хватает.то есть? открыл, сел, и первым делом, прежде чем пробовать завестись - включить фары на пару сек? а уже потом крутить ключ до упора? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Зарица Posted January 9, 2017 Share Posted January 9, 2017 (edited) сел, ключ вставил, повернул и завелся) если с акб никаких проблем нет то спокойно едешь как обычно. Ну а если акб сел - то заряжать его. ЗЫ: а у нас второй день уже под 0 градусов.... аж по холоду соскучилась)))) Edited January 9, 2017 by Зарица Link to comment Share on other sites More sharing options...
chizhik_pyzhik Posted January 9, 2017 Share Posted January 9, 2017 то есть? открыл, сел, и первым делом, прежде чем пробовать завестись - включить фары на пару сек? а уже потом крутить ключ до упора?ну типа того, только не пару сек, а чуть подольше - это необходимо, чтоб АКБ чуть разогрелся от того что в нем пошли процессы (потек ток), когда он чуть разогреется, то сможет дать чуть больше тока для стартера. Это вообще применимо к запускам на морозе а не при переходе с большого на малый минус, просто промерзнув несколько дней АКБ несколько теряет свои свойства. Разумеется все это при условии наличия заряда на АКБ, если он разряжен в 0 то и это ему не поможет.... Можно и без этих танцев попробовать, а если не чихнет, тогда выждав минутку-другую включить фары (сек на 30-40) и попытаться стартануть с уже немного подогретого АКБ. Не знаю как у Вас, но у меня на 405 не очень нового АКБ хватало на кручение стартером довольно на долго, как-то минут 10-15 пытался запуститься, так что фары не сильно его посядят. разумеется крутить постоянно не нужно, можно свечи залить. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Киприот Posted January 9, 2017 Share Posted January 9, 2017 сел, ключ вставил, повернул и завелся) если с акб никаких проблем нет то спокойно едешь как обычно. Ну а если акб сел - то заряжать его. ЗЫ: а у нас второй день уже под 0 градусов.... аж по холоду соскучилась))))У нас +18 днём и +5 ночью Холодрыга лютая Сорри за оф... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Зарица Posted January 10, 2017 Share Posted January 10, 2017 @Киприот, усе - еду))) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts