Пыжон Posted December 15, 2016 Share Posted December 15, 2016 дрУги, выручайте.Пыж-307, 2007 г., 1.6, автомат.Коробку три года назад вылечили, меняли клапан. передние передачи работают идеально, мягко.. даже на холодную. Недавно (месяц) началась такая ерунда: заднюю включаешь и иногда такой ударчик ощущается неприятный.. она в принципе всегда не айс включалась, но тут как-то стала привлекать внимание. Плюс на фоне "удара в зад" обратил внимание, что когда едешь на любой почти передаче вперед и отпускаешь педаль газа - то ну может с задержкой в секунду идет мягкий толчек, удар - как это назвать, оно почти неощутимо...чо делать? по большому счету парит только удар при включении задней.. первым делом подумал на опору двигателя - поменяли - все осталось как было.неужели коробас помирает? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Мартын Posted December 15, 2016 Share Posted December 15, 2016 дрУги, выручайте.Пыж-307, 2007 г., 1.6, автомат.Коробку три года назад вылечили, меняли клапан. передние передачи работают идеально, мягко.. даже на холодную. Недавно (месяц) началась такая ерунда: заднюю включаешь и иногда такой ударчик ощущается неприятный.. она в принципе всегда не айс включалась, но тут как-то стала привлекать внимание. Плюс на фоне "удара в зад" обратил внимание, что когда едешь на любой почти передаче вперед и отпускаешь педаль газа - то ну может с задержкой в секунду идет мягкий толчек, удар - как это назвать, оно почти неощутимо...чо делать? по большому счету парит только удар при включении задней.. первым делом подумал на опору двигателя - поменяли - все осталось как было.неужели коробас помирает?Жесткое включение задней ну не как не влияло на ресурс AL4.Он присутствует в той или иной степени у большинства с двигателем TU5. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Пыжон Posted December 15, 2016 Author Share Posted December 15, 2016 (edited) Жесткое включение задней ну не как не влияло на ресурс AL4.Он присутствует в той или иной степени у большинства с двигателем TU5.то есть не париться?)) по сути - ошибка не вылезает по коробке, как было три года назад, о чем я писал, когда лечили заменой клапана...не знаю.. а на счет того, что ощущается небольшой "толчек" или даже не толчек а нечто подобное, когда сбрасываешь газ при движении вперед?и что все же посмотреть про "толчек" при включении задней? никак не полечить?) Edited December 15, 2016 by Пыжон Link to comment Share on other sites More sharing options...
Мартын Posted December 15, 2016 Share Posted December 15, 2016 то есть не париться?)) по сути - ошибка не вылезает по коробке, как было три года назад, о чем я писал, когда лечили заменой клапана...не знаю.. а на счет того, что ощущается небольшой "толчек" или даже не толчек а нечто подобное, когда сбрасываешь газ при движении вперед?и что все же посмотреть про "толчек" при включении задней? никак не полечить?)Толчком может быть включение передачи ниже или выше.Передачи переключаются на скоростях порядка 5-15 25-30 45-55 65-70,А еще толчком может быть включение гидротрансформатора.. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Пыжон Posted December 16, 2016 Author Share Posted December 16, 2016 Толчком может быть включение передачи ниже или выше.Передачи переключаются на скоростях порядка 5-15 25-30 45-55 65-70,А еще толчком может быть включение гидротрансформатора..а можно для кривопопкых попроще как-то?))) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Мартын Posted December 16, 2016 Share Posted December 16, 2016 а можно для кривопопкых попроще как-то?))) А куда еще проще?Смотрите через ручной режим какое событие произошло после вашего толчка. Link to comment Share on other sites More sharing options...
shest Posted December 16, 2016 Share Posted December 16, 2016 (edited) А может посмотреть на промежуточную втулку на правом приводе? Может быть там банально люфт и из-за этого происходит "удар"?У меня люфтила, поменял, удар стал гоораздо мягче при включении задней. Добавил картинку, что бы понятнее было о какой втулке идет речь. Edited December 16, 2016 by shest Link to comment Share on other sites More sharing options...
Пыжон Posted December 16, 2016 Author Share Posted December 16, 2016 А может посмотреть на промежуточную втулку на правом приводе? Может быть там банально люфт и из-за этого происходит "удар"?У меня люфтила, поменял, удар стал гоораздо мягче при включении задней. Добавил картинку, что бы понятнее было о какой втулке идет речь.а эта причина может быть причиной не только для толчка при включении задней, а еще и при сбросе газа при езде вперед? у меня и это стало как-то выделяться, не сильно но когда едешь, газ отпускаешь педаль, то четко как бы толчок, а потом снова газ жмешь педаль и небольшой толчок - будто "толкач" некий присоединили)))... Link to comment Share on other sites More sharing options...
shest Posted December 16, 2016 Share Posted December 16, 2016 а эта причина может быть причиной не только для толчка при включении задней, а еще и при сбросе газа при езде вперед? у меня и это стало как-то выделяться, не сильно но когда едешь, газ отпускаешь педаль, то четко как бы толчок, а потом снова газ жмешь педаль и небольшой толчок - будто "толкач" некий присоединили)))...Эта втулка при износе стучит. Если поднять машину и взяться за эту втулку, начать ее вращать, то будет отчетливо слышен стук металлический.Я допуская что при износе стук может проявляться и при сбросе газа при движении вперед. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Пыжон Posted December 16, 2016 Author Share Posted December 16, 2016 Эта втулка при износе стучит. Если поднять машину и взяться за эту втулку, начать ее вращать, то будет отчетливо слышен стук металлический.Я допуская что при износе стук может проявляться и при сбросе газа при движении вперед.а для совсем "не из того места руки растущего" пожалуйста, скажите, как сформулировать технарям в сервисе - что посмотреть?))))Спасибо огромное за комментарий!(опоры поменял двигателя-то - не помогло реально(((... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Чижыкпыжик Posted December 16, 2016 Share Posted December 16, 2016 конкретнее - что за втулка,где стоит, что стучит, тип кпп? и к к чему менять опоры ДВС, коль изначально было яснно,что причина в другом......??????) ,А еще толчком может быть включение гидротрансформатора..7 БЛОКОИРОВКА РАЗЕ ШТО, всем известно , что ГТР, та и нужон то супротив тех толчков....... Link to comment Share on other sites More sharing options...
shest Posted December 16, 2016 Share Posted December 16, 2016 а для совсем "не из того места руки растущего" пожалуйста, скажите, как сформулировать технарям в сервисе - что посмотреть?))))Спасибо огромное за комментарий!(опоры поменял двигателя-то - не помогло реально(((... Скажите пусть посмотрят втулку на правом приводе, втулка между приводом и АКПП У нас привод имеет на конце "зубья" и из КПП выходят "зубья", вот втулка соединяет их между собой. В нее попадает влага и она внутри ржавеет и появляется износ. Если ее взять рукой и пошевелить она постукивает и "шевелится" так быть не должно. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Пыжон Posted December 16, 2016 Author Share Posted December 16, 2016 Скажите пусть посмотрят втулку на правом приводе, втулка между приводом и АКПП У нас привод имеет на конце "зубья" и из КПП выходят "зубья", вот втулка соединяет их между собой. В нее попадает влага и она внутри ржавеет и появляется износ. Если ее взять рукой и пошевелить она постукивает и "шевелится" так быть не должно.ШПА-ЩИ-БА)))!!!!отпишусь как что). Link to comment Share on other sites More sharing options...
Пыжон Posted December 19, 2016 Author Share Posted December 19, 2016 Скажите пусть посмотрят втулку на правом приводе, втулка между приводом и АКПП У нас привод имеет на конце "зубья" и из КПП выходят "зубья", вот втулка соединяет их между собой. В нее попадает влага и она внутри ржавеет и появляется износ. Если ее взять рукой и пошевелить она постукивает и "шевелится" так быть не должно.короче в субботу на светофоре остановился. и ... не смог больше тронуться)))... все работает, машинка заводится, гудит, работает, но на педаль газа при включении любой скорости не отзывается, кроме как увеличением гула двигателя ну и какого то гула... на эвакуаторе прибыл в сервис. жду. заказываю втулку. Link to comment Share on other sites More sharing options...
shest Posted December 20, 2016 Share Posted December 20, 2016 короче в субботу на светофоре остановился. и ... не смог больше тронуться)))... все работает, машинка заводится, гудит, работает, но на педаль газа при включении любой скорости не отзывается, кроме как увеличением гула двигателя ну и какого то гула... на эвакуаторе прибыл в сервис. жду. заказываю втулку. Провернуло во втулке шлицы?В принципе еще хорошо отделался) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Андрей15 Posted December 20, 2016 Share Posted December 20, 2016 Провернуло во втулке шлицы?В принципе еще хорошо отделался) Втулка же только справа.Левый привод должен же был вращаться? Link to comment Share on other sites More sharing options...
dimanoid Posted December 20, 2016 Share Posted December 20, 2016 Дифференциал? Не, не слышал 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Пыжон Posted December 22, 2016 Author Share Posted December 22, 2016 Провернуло во втулке шлицы?В принципе еще хорошо отделался)похоже. потому что ребята подняли когда сказали на одно колесо вроде как идет, второе мертвое) втулку привез - вчера под вечер отзвонились все готово. на ходу. СПАСИБО ЗА СОВЕТЫ И КОММЕНТЫ. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Чижыкпыжик Posted December 22, 2016 Share Posted December 22, 2016 похоже. потому что ребята подняли когда сказали на одно колесо вроде как идет, второе мертвое) втулку привез - вчера под вечер отзвонились все готово. на ходу. СПАСИБО ЗА СОВЕТЫ И КОММЕНТЫ.хоть бы пару фоток Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts