Olega178 Posted September 30, 2016 Share Posted September 30, 2016 Всем доброго утра...такая вот история!Гул был под капотом сначала после выключения очень странный.после на заправке провалился ключ и машина можно сказать даже при не докрутке ключа сразу заводится.при переключении на любой режим коробки машина сильно шкрябает под капотом и после едет чисто.при переключении на D машина сама заводится и ключ при вытаскивании застрял Но едет она чисто при включении D.н а остальные режимы!!!пежо 206 1.4 АТ 75 л/с Link to comment Share on other sites More sharing options...
Мартын Posted September 30, 2016 Share Posted September 30, 2016 Вы это о чем - совсем не понял темы? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Olega178 Posted September 30, 2016 Author Share Posted September 30, 2016 сломался замок зажигания,это понятно,а то что заводится с любой передачи ,а не с паркинга это странно и хрустит когда едешь!!!! Link to comment Share on other sites More sharing options...
dimon405 Posted September 30, 2016 Share Posted September 30, 2016 (edited) Всем доброго утра...такая вот история!Гул был под капотом сначала после выключения очень странный.-Вентилятор охлаждал двигатель?после на заправке провалился ключ и машина можно сказать даже при не докрутке ключа сразу заводится.-Ключ зажигания? Замок развалился?при переключении на любой режим коробки машина сильно шкрябает под капотом -Дык чего проще-один включает,второй смотрит что именно шкрябает. Или нам надо проявить экстрасенсорные способности и угадать?и после едет чисто.при переключении на D машина сама заводится -Впервые о таком слышу. А ключ в это время в кармане лежит?и ключ при вытаскивании застрял-Замок то развалился, ездить с таким вообще очень опасно.Но едет она чисто при включении D.н а остальные режимы!!!-Она и должна ехать при включении D. Что не устраивает то?пежо 206 1.4 АТ 75 л/с Edited September 30, 2016 by dimon405 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Olega178 Posted September 30, 2016 Author Share Posted September 30, 2016 Всем доброго утра...такая вот история!Гул был под капотом сначала после выключения очень странный.-Вентилятор охлаждал двигатель?после на заправке провалился ключ и машина можно сказать даже при не докрутке ключа сразу заводится.-Ключ зажигания? Замок развалился?при переключении на любой режим коробки машина сильно шкрябает под капотом -Дык чего проще-один включает,второй смотрит что именно шкрябает. Или нам надо проявить экстрасенсорные способности и угадать?и после едет чисто.при переключении на D машина сама заводится -Впервые о таком слышу. А ключ в это время в кармане лежит?и ключ при вытаскивании застрял-Замок то развалился, ездить с таким вообще очень опасно.Но едет она чисто при включении D.н а остальные режимы!!!-Она и должна ехать при включении D. Что не устраивает то?пежо 206 1.4 АТ 75 л/с Всем привет! Пежо 206 1.6 автомат 75 л/с ! проблема такая,мало того сломался замок зажигания,это пол беды,а беда в чём,в том что заводится авто только на драйве и задней передаче а не как положено на паркинге,что может быть,поискал возможно что датчик АКПП который отвечает за вращение гидротранформатора??? или может что то ещё?? спасибо за помощь Link to comment Share on other sites More sharing options...
dimon405 Posted September 30, 2016 Share Posted September 30, 2016 С такими познаниями в устройстве автомобиля, тебе лучше обратиться в профильный сервис , а не на форум. Не мешай коробке работать. Надо чистить переключатель на селекторе в салоне. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Азиз Posted November 29, 2016 Share Posted November 29, 2016 Дорогие пожалуйста подскажите, у меня 1,4 i менял масло, когда сливал не измерил сколько слил, залил 4 литра, прогрел и слил примерно 1,6 литра, это нормально? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts