Грм И Все Что С Ним Связанно

[александр96000]

Всем привет помогите кто чем может двс xu10j4r 2.0 после ремонта гбц одним умелым мастером не понятно как работает двс троит дико при резком нажатии педали долго набирает обороты трясется весь причина ремонта загнутые клапана, головка ремонтировалась практически при мне и компрессия 13.5 во всех но вот че произошло с двигателем не понимаю совсем есть ощущение что что то там напутанно в общем два вопроса 

1-распредвала и шестеренки можно ли перепутать или они одинаковые если нет то как проверить какие маркировки весь интернет прочитал нет на эту тему ничего

2-метка на колен валу читал что из за шкива она может сместиться так вот если она сместилась как выставить тогда может по шпонке ка нибудь угадать

 

выручайте!!!!!!!!!!! 

точнее метка сместиться на шкиве не правильно выразился

[Мартын]

С VIN номера вопросы начинать надо!Или самому догадаться про ваш авто?

[александр96000]

Зачем вин я модель двигателя написал ну если поможет VF38BR6E280459569

[Мартын]

Ступицы распредов разные и есть идентификация на них самих после снятия шестерен.

 

Идентификация ступиц распределительных валов осуществляется по штампу A , содержащему цифру.

Метка A

Муфта распределительного вала XU7JP4 XU10J4R

Впуск 1 3

Выпускная система 2 4

 

 

смотрите установку ГРМ снова

Изменено 23 июля 2016 пользователем Grigorushka

[александр96000]

Посмотрел спасибо проблема решилась олени ставили группы и ошиблись между шестерен на зуб и колено на зуб

Ставили грм

[Мартын]

Спасибо правее зелененькое!

Посмотрел спасибо проблема решилась олени ставили группы и ошиблись между шестерен на зуб и колено на зубСтавили грм

[александр96000]

А на будущее если со шкивом такая ерунда приключилась как выставить метку по колену

[Goshan]

А на будущее если со шкивом такая ерунда приключилась как выставить метку по колену

Поршню вряд выставляешь и сам метку рисуешь,так чтобы первый на сжатие шёл

Поршню вряд выставляешь и сам метку рисуешь,так чтобы первый на сжатие шёл

Поищи я писал где-то как метки выставить если шкив колена провернут

[Goshan]

На днях менял грм ,и обнаружил интересный факт,что ремень 136z на старых 1,8 и 2.0 подходит от ваз 2110-12 16v на пыжика он стоит 1500 а на ваз 500 , может кому пригодится.

[Сергей_607]

На днях менял грм ,и обнаружил интересный факт,что ремень 136z на старых 1,8 и 2.0 подходит от ваз 2110-12 16v на пыжика он стоит 1500 а на ваз 500 , может кому пригодится.

А качество?

Не ну конечно как аварийный вариант, чтобы доехать

[александр96000]

знаю о таком факте 8000  тысяч на вазовском ремне проехал а оригинал на 6000 порвался(зубы срезало коленом) вот тебе и качество попал на ремонт головы 

[Сергей_607]

Спорить не буду, возможно вы и правы, но скорее всего срезало зубья от перетяга или криво закрученного одного из двух роликов

Не раз с таким сталкивался при замене, людям просто везло, что обходилось малой как говориться кровью,

[александр96000]

а я думал наоборот от слабо натянутого режет потому как при нагрузке один край ремня ослабляется 

[Сергей_607]

Тут как бы, нужна золотая середина. Перетягивать нельзя, но и слабо нельзя оставлять

[александр96000]

вопрос как натянуть его правильно без прибора

[AlexelA]

вопрос как натянуть его правильно без прибора

Если двигло типа EW, то по стрелке индикатора, если типа XU - по по длинной ветке он должен двумя пальцами с усилием поворачиваться на 90 градусов, как на нашемарках...

[Сергей_607]

Если двигло типа EW, то по стрелке индикатора, если типа XU - по по длинной ветке он должен двумя пальцами с усилием поворачиваться на 90 градусов, как на нашемарках...

Так, точно. Всегда по стрелочки делаю тоже.