Nike7249 Posted March 15, 2016 Share Posted March 15, 2016 Ребята подскажите. Давно машинка не ломалась но вечного ничего нет)). Машина при езде в горку очень сильно начинает дёргаться, скорость не набирается, реакция на педаль газа тоже пропадает, и так же стоя на светофоре в режиме D обороты начинают плавать плюс минус 100, но это не всегда, то захочет то нет. Лексия ничего не показывает. Двигатель 1.6 коробка автомат. Link to comment Share on other sites More sharing options...
serzh1980 Posted March 15, 2016 Share Posted March 15, 2016 Ребята подскажите. Давно машинка не ломалась но вечного ничего нет)). Машина при езде в горку очень сильно начинает дёргаться, скорость не набирается, реакция на педаль газа тоже пропадает, и так же стоя на светофоре в режиме D обороты начинают плавать плюс минус 100, но это не всегда, то захочет то нет. Лексия ничего не показывает. Двигатель 1.6 коробка автомат. В горку не тянет.. если в натяг жать?.. и трясет авто? А если кикдаун..с понижением передачи? Тряска сильнее? больше похоже на пропуски зажигания.. и или правый привод..тряска.. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nike7249 Posted March 15, 2016 Author Share Posted March 15, 2016 в горку не тянет, и трясёт автомобиль, кик даун помогает, если сработает конечно Link to comment Share on other sites More sharing options...
serzh1980 Posted March 15, 2016 Share Posted March 15, 2016 сканер я так понимаю есть.. ошибок нет .. вообще никаких? Инициализацию дросельной заслонки делал? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nike7249 Posted March 15, 2016 Author Share Posted March 15, 2016 сканер есть, ошибок вообще ноль, проблема началась буквально недавно, дроссель работает нормально, инициализацию делал ещё давным давно через зажигание. Боюсь как бы не коробка это была Link to comment Share on other sites More sharing options...
serzh1980 Posted March 15, 2016 Share Posted March 15, 2016 не замечал..вибрация в горку на какой-то определенной скорости? Может трясет из-за износа внутренней гранаты на правом приводе? Люфтик бы проверить.. Сделай сброс самонастроек двигателя и инициализацию.. понаблюдай.. Только через шнурок делай. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nike7249 Posted March 15, 2016 Author Share Posted March 15, 2016 На какой именно скорости не замечал, а если был бы люфт гранаты тогда это было бы всегда, правильно? А что на счет светофоров? Link to comment Share on other sites More sharing options...
serzh1980 Posted March 17, 2016 Share Posted March 17, 2016 (edited) Люфт гранаты не всегда..обчно вибро включается на скоростях 50-70.. и тапку жмем.. а авто вся трясется.. если в горку.Делай замер давления в топливной рампе. Может там засада?.. Не хватает давления - форсы не льют как надо.. авто не едет..Каталик на месте? Давление в нем какое показывает сразу после запуска и на 90 градусах при ХХ? Режим работы лямбды передней в пределах 0.1-1 , а задней.. А тряска даже со старта? Edited March 17, 2016 by serzh1980 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nike7249 Posted March 17, 2016 Author Share Posted March 17, 2016 Нет со старта такого нет, буду смотреть лексией, катализатор летом хочу выбивать, ему уже как никак 13 лет Link to comment Share on other sites More sharing options...
serzh1980 Posted March 17, 2016 Share Posted March 17, 2016 короб даст толчки либо на какой-то передаче-либо сразу.. это не короб скорее всего.. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nike7249 Posted March 17, 2016 Author Share Posted March 17, 2016 думаю завтра разгадаю эту загадку, так как у меня есть один вариант о котором мне кажется никто не догадается, потом отпишусь... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nike7249 Posted May 18, 2016 Author Share Posted May 18, 2016 Так я ничего и не разгадал((осталось только давление топлива мерить или чистить форсунки, расстроен. Или может так и ездить пока что-нибудь не сломается до конца Link to comment Share on other sites More sharing options...
serzh1980 Posted May 19, 2016 Share Posted May 19, 2016 Так я ничего и не разгадал((осталось только давление топлива мерить или чистить форсунки, расстроен. Или может так и ездить пока что-нибудь не сломается до конца А что по поводу считывания ошибок - коды есть ? Чек не горит? Хотя..да..увидел в первом посте..ничего не показывает.. а тяги нету.. Проверь топливную систему.. а затем выкрути первую лямбду перед катом.. и посмотри.. как работать будет.. добавиться тяги или нет.. И метки ГРМ.. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nike7249 Posted May 19, 2016 Author Share Posted May 19, 2016 Лямбду снял, изменений нет. Посмотрю что по поводу расхода изменится. Link to comment Share on other sites More sharing options...
serzh1980 Posted May 19, 2016 Share Posted May 19, 2016 Если без первой лябды двс не задышал - значит точно не в каталике дело.. т.к. если забит то будет пропадать тяга.. а когда выкручиваешь первую лябду двс легче дышать.. Хотя и в собранном варианте если обороты нормально поднимаются до 6 тыс.. то тоже кат в норме. Делай замер давления топлива.. Траска началась после чего-то(ремонт какой-работы в сервисе)? Или просто в процессе эксплуатации.. т.е. до этого ездил всё было ок? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nike7249 Posted May 19, 2016 Author Share Posted May 19, 2016 В процессе эксплуатации появилась такая проблема. Да-да топливо надо мерить. Тем более насос от тазикика стоит. Доверия у меня к нему нет. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Vitala Posted May 20, 2016 Share Posted May 20, 2016 В процессе эксплуатации появилась такая проблема. Да-да топливо надо мерить. Тем более насос от тазикика стоит. Доверия у меня к нему нетРешение твоей проблемы с тряской очень проста не дорога и быстро решаемая. Поменяй подушку коробки и забудешь о данной проблеме. Link to comment Share on other sites More sharing options...
serzh1980 Posted May 20, 2016 Share Posted May 20, 2016 Решение твоей проблемы с тряской очень проста не дорога и быстро решаемая. Поменяй подушку коробки и забудешь о данной проблеме. Много конечно вариантов- но подушка на пропадание тяги ТОЧНО не влияет!Топливо-форсы-бензонасос - метки грм. В процессе эксплуатации появилась такая проблема. Да-да топливо надо мерить. Тем более насос от тазикика стоит. Доверия у меня к нему нет.На всякий проверь показания температур по лексии обороты двс и т.д. всё ли показывается и совпадает ли примерно с реальными температурными показателями.. + лябды на холодную показываю до 1 не больше? И во время работы..тоже проверь.. когда прогреются.. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nike7249 Posted May 20, 2016 Author Share Posted May 20, 2016 Показывает всё четко вроде как. Но когда машину потряхивает на D то показатели все прыгают, и давление в коробке и напряжение на аккумуляторе и т.д. Подушка коробки меняна тем летом. Link to comment Share on other sites More sharing options...
serzh1980 Posted May 20, 2016 Share Posted May 20, 2016 а форсы оригинал сейчас стоят?Показывает всё четко вроде как. Но когда машину потряхивает на D то показатели все прыгают, и давление в коробке и напряжение на аккумуляторе и т.д. Подушка коробки меняна тем летом. Не замечал .. например.. что если не делать инициализацию дрсельной заслонки в течении двух недель- то оборты при остановке на светофоре уже не так сильно прыгают? Но стоит сделать снова инициализацию - то на первом же светофоре точнее на первой же остановке начинают скакать .. причем сильнее..Уж больно напоминает твое описание - мой текущий случай...Глянь по лексии.. Какое давление во впускном коллекторе при запуске на холодную? И растет оно или падает по мере прогрева? Какое давление во впускном при простое в режиме D ?фото свечи приложи ещё- рабочей части где искра бъет.. что б понять, что со смесью твориться..Модель двс ?и вин Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nike7249 Posted May 20, 2016 Author Share Posted May 20, 2016 Двигателя nfu. Давление 370 если мне память не врёт, это я про катализатор. Вот что у меня сегодня вылезло пока я с работы доехал. Link to comment Share on other sites More sharing options...
serzh1980 Posted May 21, 2016 Share Posted May 21, 2016 Ну ни хе се..насобирал..Подогрев первой лямды ёк..- либо контакт закис..либо проводке капут. Нажми i для получения кодов... С описанием Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nike7249 Posted May 21, 2016 Author Share Posted May 21, 2016 (edited) Лямбду специально отключил, для проверки её. А вот что за ошибка по коробке вообще понять не могуЯ их уже стёр((никак не посмотреть описание... Edited May 21, 2016 by Nike7249 Link to comment Share on other sites More sharing options...
serzh1980 Posted May 23, 2016 Share Posted May 23, 2016 (edited) Лямбду специально отключил, для проверки её. А вот что за ошибка по коробке вообще понять не могуЯ их уже стёр((никак не посмотреть описание...Датчик скорости скорее всего.. на колоколе акпп буянит.. Обычно проявляет себя так.. когда идет сброс передачи- то обороты взлетают высоко и чувствуются толчки от короба..т.е. чувствуешь все переключения вниз передач вплоть до остановки + затупы - со стоянки жмешь..педаль газа-а машина стоит и не думает ехать секунды 2-3- потом выстреливает..А остальные про пропуски - как буд-то катушку отключил- и крутил двс.. или форсы отключил и крутил.. Если свечи конечно не загажены вхлам и там чернозем.. Edited May 23, 2016 by serzh1980 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nike7249 Posted May 23, 2016 Author Share Posted May 23, 2016 У меня в тот день машина вообще сама газовала, я на тормоз аккуратно нажимаю, Двигатель начинает трехать и тут бац и как сама машина газу даёт и резкий рывок вперёд, А этот датчик чиститься или замена? Я уже человека нашел который мне весь набор для перехода на мкпп за 20 тыс.рублей продаст Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts