Tula Опубликовано: 9 октября 2014 Поделиться Опубликовано: 9 октября 2014 После замены ремня ГРМ на пежо партнер двиг.TU3JP 1.4л появились следующие ошибки - P0 201, P0202, P0203, P0204, P0122, P0134, P0303, P1157, объясните, что накрылось. Авто едет норм, заводится на холодную отлично, тяга тоже хорошая, но когда нагревается на холостых нестабильно работает двигатель. Ошибки на фото. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Мартын Опубликовано: 10 октября 2014 Поделиться Опубликовано: 10 октября 2014 Удалите ошибки и проводите тесты и поиски! Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Tula Опубликовано: 10 октября 2014 Автор Поделиться Опубликовано: 10 октября 2014 Удалите ошибки и проводите тесты и поиски!Удалял, снова появляются Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Мартын Опубликовано: 10 октября 2014 Поделиться Опубликовано: 10 октября 2014 Даже боюсь спрашивать,что все. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Tula Опубликовано: 10 октября 2014 Автор Поделиться Опубликовано: 10 октября 2014 Даже боюсь спрашивать,что все.все Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
yurick Опубликовано: 11 октября 2014 Поделиться Опубликовано: 11 октября 2014 посмотрите время зарядки катушки . должно быть от 2-4 мсек Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Tula Опубликовано: 11 октября 2014 Автор Поделиться Опубликовано: 11 октября 2014 посмотрите время зарядки катушки . должно быть от 2-4 мсека это как ? Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
yurick Опубликовано: 11 октября 2014 Поделиться Опубликовано: 11 октября 2014 а это как ?это в разделе комп двигателя \ зажигание\ тест исполнительных элементов \ там видно из списка представленных 1-4 и 2-3 цилиндры Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Dimkin67 Опубликовано: 11 октября 2014 Поделиться Опубликовано: 11 октября 2014 это в разделе комп двигателя \ зажигание\ тест исполнительных элементов \ там видно из списка представленных 1-4 и 2-3 цилиндрыАга, ты про РР-шку разговор ведёшь , а ТС похоже чем то универсальным пытается правды от машины добиться ))) Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
yurick Опубликовано: 12 октября 2014 Поделиться Опубликовано: 12 октября 2014 Ага, ты про РР-шку разговор ведёшь , а ТС похоже чем то универсальным пытается правды от машины добиться )))Я думаю ,что это из области фантастики. Во всяком случае на этот момент времени Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Tula Опубликовано: 13 октября 2014 Автор Поделиться Опубликовано: 13 октября 2014 Причину основную нашел - загнуло впускной клапан (((((( Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Dimkin67 Опубликовано: 13 октября 2014 Поделиться Опубликовано: 13 октября 2014 Причину основную нашел - загнуло впускной клапан ((((((Вот заменил ,так заменил ремешок.Сам менял или в сервисе ? Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Tula Опубликовано: 15 октября 2014 Автор Поделиться Опубликовано: 15 октября 2014 Вот заменил ,так заменил ремешок.Сам менял или в сервисе ?дело не в замене, на старом зубья срезало Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Рекомендованные сообщения