leukhin
-
Публикаций
640 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
10
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Заметки
Галерея
Отчеты
Объявления
Видео
Гараж
Сообщения, опубликованные пользователем leukhin
-
-
@nnov2013, переборка кпп вас ждет.у вас ленте тормозной и барабану F3 скорее всего хана пришла.проскальзывает из за этого такой эффект.при разборке осмотр,дефектовка всего что еще подлежит замене.
1 -
-
понятно.бери два толстых провода на резисторе перемкни ,если заработает моторчик ...меняй резистор.
0 -
вин кинь .через пару часиков на работе буду схему кину.
0 -
плюса нет на разъеме моторчика,с двумя проводами который? на втором разъеме где 4 провода,два толстых и два тонких,толстые минусы,один постоянный ,второй управление,через резистор.Плюс идет с БСИ на моторчик пред в верхнем ряду,на 25 амп. по моему не помню точно.
0 -
@crows, два тонких это управление с блока климата на резистор.два толстых это сила (-) перемыкаешь их(два толстых) и если моторчик печки заработал ,то меняешь резистор и всех делов. (+) приходит только на сам моторчик ,это отдельный разъем с двумя проводами(вставляется прямо в моторчик ).
0 -
@денис469, ошибка если не повторяется, тогда потухнет ,снятие клеммы только в казахстан авто уходит и рашин кар.в пыжах после 6-10 поворотов ключа зажигания и то если ошибка устранена.....диагностика что говорит,какое давление в топливной рампе?
0 -
+ с бси идет напрямую.а управление (-) через блок климата.
0 -
@crows,управляется минусом через резистор.плюс постоянный.идет с бси. предохранитель в верхнем ряду по моему.
0 -
@Надюша, у всех по разному.от 40-80 т.р. у кого какой аппетит...
0 -
@Надюша, коробка уже горит внутри....раз масло черное.еще один момент мыть конечно нужно гб,но в вашем случае уже пакеты фрикционов нужно менять.т.е переборка кпп.
0 -
@nnov2013, на вашей уже нового образца стоят
1 -
-
в 307 их целых два.не считая впаянных в см.
0 -
те у кого на всех передачах пинки.......скорее всего у вас была предыдущая машина тойота....для новых французов ,данное поведение акпп является нормой....если конечно же не высвечиваются ошибочки по коробке))))
0 -
@Zabolockiy, пока такие в магазине работают......заводы будут на полную мощь только ГБ в сборе выпускать))))вот ваш клапан 2574.16
0 -
мы из капролона ставим втулки.и оси меняем.главное что бы труба и каретка целые остались.посадку под подшипник не восстановить если подшипник уже разрушен.
0 -
@Пежон 055, странно ,на термостате написано должно быть 88 градусов........105 градусов включение второй скорости вентилятора охлаждения радиатора..
0 -
-
диагностику пп 2000 .и посмотреть что напишет......потом уже дальше смотреть.подать питание на обмотку ,напрямую и посмотреть есть ли проблемы с холодилкой(на заведеном авто естественно)).если все гут смотреть электрику
0 -
когда заправляли что то сказали?вакуумировали,утечки искали?может быть все что угодно,от микро утечки до дыры,забитый фильтр осушитель,не держат лепестки клапана в насоскомпрессоре.не работает датчик давления температуры,не исправный вентилятор обдува конденсатора,забитый (грязный)конденсатор. банальный передоз....выбирайте ,что у вас?
настоятельно рекомендую вам съездить на диагностику......хотя бы к тем кто вам заправлял...если не работает после заправки,хотя бы чтоб вернули мани мани....))
0 -
@макс волк, увидеть сто процентов должен.если не крутиться ,то,либо окислились контакты под крышкой слева от вентилятора(где реле находятся). либо предохранитель резистора(стоит в самом резисторе).
0 -
35bd219t12dducg21 код подшипника
0 -
@muuu, на предыдущей коробке моете ГБ.меняете весь тефлон и пакет фрикционов.Осмотр поршней и прочие действия с ними.Уплотнение под ГБ, два колечка,если не меняли тоже под замену.Затем новая прошивка в мозги кпп и двигатель......и будет вам счастье.
1
понятно.бери два толстых провода на резисторе перемкни ,если заработает моторчик ...меняй резистор.
Резистор Вентилятора Охлаждения
в Peugeot 307
Опубликовано:
@людоед, сигнал приходит с бси.поднимает плавно напряжение от 30 до 60% ,для этого и нужен резистор,что бы не убить мотор обдува радиатора. охлаждения.В пежо и ситроен все узлы управляются минусом,плюс всегда постоянный.