helicopter
-
Публикаций
395 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
13
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Заметки
Галерея
Отчеты
Объявления
Видео
Гараж
Все публикации пользователя helicopter
-
должен быть ввертыш пластиковый под шестигранник
-
возможен износ кулисы хотя вряд ли может просто тросик сцепления подтянуть
-
но от пробуксовки фрикционов тебя это не спасет. Как долго ты так ездишь???
-
ориентировочная стоимость правой опоры 6000
-
есть. это контрактный короб рублей за 45 вместе с установкой
-
откручивать надо сливную пробку а не заливную
-
замена гидротрансформатора 15 тыров ГТ +работа снять поставить короб
-
похоже что хана ГТ у меня тоже похожий звук был такой противный как сверчок
-
Шум в коробке на всех передачах или нет???
-
может действительно вакуумный усилитель пропускает
-
да не сложно но надо яму и съемник
-
ищи цепь бензонасоса по схеме он от блока BSI должен идти. возможно придеться поменять BSI
-
да когда снимешь увидишь там стоит деталь которая выгорает и цепь не замыкается нет он в силовой цепи вентилятора других похожих не встречал
-
конечно завоздушило. делаешь две пробки на радиатор и на троиник. отсоединяешь радиатор коробки затыкаешь радиатор и тройник потом заливаешь радиатор коробки несколько раз пока весь воздух не выйдет ставишь сжимы на шланги радиатора коробки чтобы антифриз не вытек потом соединяешь все на место антифриз весь можно не сливать
-
да все попутал в bsi сгорела вот нашел фотку в инете но там не разглядеть маркировку и еще вопрос что это и за что отвечает
-
да точно в мойку расбирать переднюю рамку и раеденять радиаторы и промывать мойкой высокого давления я так каждый год мою вот недавно мыть пришлось тоже греться начал
-
без фильтра ездить нельзя у фильтра есть пипка которая затыкает перепускной канал обратно в поддон
-
ГТ - гидротрансформатор у коробки 2 картера и крышка их надо разобрать надо из ГТ масло отсосать да хоть шприцом
-
+ там еще два реле стоит
-
у пыжовских климатов часто разъёмы глючат и серво привода надо смотреть может просто смазать надо там внутри редуктора стоят которые бывает клинит
-
похоже на трипойд но если только на горячию то может что и с коробом
-
бачок где омыватель только ниже там черная крышка на вроде даже руль нарисован
-
да скинуть короб не проблема а вот чтобы фильтр поменять её половинить надо следовательно замена прокладок сразу сальник ГТ чтоб потом не заморачиваться и нужен масло отсос что бы из ГТ масло высосать
-
на пыжах все не просто как и с антифризом должно быть определенное расстояние клиренса при котором настраивается схождение колес!!!
-
не не bsi на самом блоке предохранителей есть плата на ней
