А кто-нибудь знает, что перестает работать в катушках? Так сказать, из-за чего они "летят"? Сегодня одну оригинальную Sagem разобрал, там какой-то транзистор или диод (не рассматривал, просто почистил грязные контакты внутри катушки - 3 шт.), может тупо его заменить (обозначения на нем просматривается четко), если конечно не коротит или обрыв обмотки самой катушки под металлической черной трубкой (фото постом выше). Хотя и это лечится иногда, конечно не в тяжелых случаях Если кто что знает или пробовал делать поделитесь пожалуйста опытом, а то одну купил (Ориг.№597094) за 1400 рублей и ещё 5 осталось... P.S. ОПЫТ: Когда снимал глючную катушку (которую показала Планета), решил проверить и свечу под ней. Думал малой кровью Снял беспроблемную и поменял местами пропуски сгорания переместились в другой цилиндр, так что точно катушка. Вместе с неисправной катушкой решил заменить и все свечи, так как оказались разных производителей Заказал NGK. Брал комплектом 2 коробки по 4шт. (по каталогу №1640), примерно за все - 1200 рублей и 2 свечи про запас