gavr83
Пользователи-
Публикаций
24 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Заметки
Галерея
Отчеты
Объявления
Видео
Гараж
Все публикации пользователя gavr83
-
Все это время юзаю без батарейки и никаких проблем . Как оказалось, развалилась пайка контактной группы на панельке магнитолы. Из-за этого пропадало основное питание и магнитола выжрала батарейку.
-
Ура. Победил, я ее. Уф. Теперь с музоном.
-
Может кто подскажет, какой ток должна потреблять магнитола от элемента питания, в режимах стендбай и пауэр. Спасибо.
-
Больше нет , чем да.
-
Батарейка умерла странным образом. Снял элемент. На концах 0 вольт, странно. Элемент не перезаряжаемый. Разобрал. Три 3-х вольтовые банки и три радиодетали, из них 2 диода на крайних банках, что бы не перезаряжать элемент, и одна деталь соединяет последовательно 1 и две остальных. Отдельно элементы показали по три с гаком вольт. Диоды оказались целыми, а вот третья ни как не звонится, она хоть и с аббревиатурой, но пока не могу идентифицировать, похожа на кондер (как смоляная капля), но по схеме тогда не клеится. Короче перекрыл я ее , на концах 9 с гаком, все гут . Поставил, магнитола со стартом двигателя не запускалась, но запускалась с сервисной кнопки "котик" . Не долго музыка играла, дней пять .
-
ссылка не работает. Спасибо за понимание и сочувствие. Согласен. Пробую, что-нибудь подобрать.
-
А стоит то она как 105 аккумулятор новый, ну или почти как б/у магнитола как то так
-
Да сканил я ее пп2000, показывает она ошибку F968 Отсутствие резервного элемента питания. Скажите поменяй не парься, так-то оно так, но хотелось бы точно убедиться, что дело только в батарейке, ведь магнитолу глючило не по детски.
-
Писала она что-то про функции экстренного вызова, пока глючило, а теперь не запускается. В этом и вопрос то ли батарейка села, то ли магнитола оттопырилась. :(
-
В чем, чем. Сначала глючило магнитолку, а потом перестала запускаться .
-
Да, есть такая, п.56.
-
Всем привет, у кого нибудь умирала батарейка на магнитоле rt3? Интересны симптомы, как ведет себя магнитола?
-
Выскакивает Ошибка Depollution System Faulty
gavr83 ответил в теме пользователя nikitaivanov в Peugeot 607
решил подобную проблему у себя -
Выскакивает Ошибка Depollution System Faulty
gavr83 ответил в теме пользователя nikitaivanov в Peugeot 607
Диагностику нужно сделать, если делал, то ошибки в студию. Причин множество. -
Если дальше проблема с переключением будет прогрессировать и переползет на включение других передач, то полагаю это проблемы с гидромозгом, а если так и останется на 3-4, могут быть проблемы с гидромуфтой 3 и 4 передач. Для начала можно заменить жидкость в коробке, не всем помогает, но шанец есть, да и это дешевле замены гидроблока, а на СТО порядка 100 тыров могут не стесняясь попросить, а если самостоятельно, то соответственно за цену гидромозга. В Латвии такой ремонт от 1000-1500 баков. Так что понаблюдать и подумать надо, что дальше делать. Поправьте меня, если не прав.
-
Попробуй во время глюка переключиться на типтроник, он должен показать текущую передачу. Так и узнаешь переключается на низшую или нет.
-
В сентябре заменил гидромозг и коробас заработал, как часы. З.Ы.Для тех, кто самостоятельно решил заменить масло в АМ6 понадобится ключ ТОRХ Т55 и шестигранник на 17.
-
Коробка ам6 пробег 140к, был у официалов в Уфе, делали комп.диагностику, ошибок нет, по поводу такой работы сказали, что так бывает и это норма, готовы были заменить часть жидкости, но не советовали этого делать т.к. свежее масло обладает хорошими моющими свойствами, поднимет всю накопившуюся грязь и потащит в гидроблок, а там и клапанам хана. Во общем пока ошибок нет нечего лесть в коробку таков ответ официалов. Доброжелательные, спасибо им конечно, но помощи не какой. В мае был у официалов в Красноярске, заехал просто посоветоваться со спецом по АКПП, рассказал что к чему, ну скорей всего нужно обтянуть гидроблок, возможно в нем, что-то ослабло, а вообще причин много. Короче мнение мое такое, офицалы занимаются агрегатным ремонтом путем замены вышедшего узла целиком и в реальных причинах не разбираются (может не все, но те у которых я побывал точно), тем более в ам6. Сейчас машинка далеко от официального сервиса, а проблема прогрессирует, на горячую теперь временами с 3 на 4 переключается. Замена жидкости, процедура которая уже либо кратковременно, либо вообще не поможет, накрывается гидроблок как я понимаю, клапана на него отдельно не продаются да и сложно его восстановить, и не везде могут это сделать, хочу приобрести новый, но не знаю какой и где заказывать вроде на этот асин их несколько типов, подскажите пожалуйста. VIN VF39UUHZJ92219675. Если у кого есть опыт самостоятельной замаены гидроблока на ам6 поделитесь наверняка есть масса нюансов. За ранее благодарен. Забить на что? Как ездить? Машина очень нравиться.
-
До сервиса еще не добрался, но вот что заметил, на холодной коробке задняя передача включается без удара, так же плавно как и в положении D, а на горячую начинает бить.
-
А на моем 607 задний прикуриватель не отключается при блокировке стеклоподъемников. И еще отличие, при включении задней передачи зеркала поворачиваются не при включении соответствующего поворотника, а при повороте джойстика регулировки положения зеркал вправо или влево. Автомат, круиз работает с 40 км/ч. И не описанное достоинство - стекла в дверях двойные.
-
А в Уфе для диагностики кому можно этот автомат показать, официалам или достойное СТО кто знает, ну чтоб не навредили и не развели.
-
У меня 607 дизель 2,7 АКПП 2005 года. При переводе селектора коробки в положение R, иногда включение задней передачи происходит с резким ударом, в этом положении селектора привод работает с вибрацией. Подскажите пожалуйста в чем может быть причина этого недуга и как его лечить?
-
Всем привет! Преобрел 607. Очень доволен. Авто 2005.