Quasar
-
Публикаций
314 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
2
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Заметки
Галерея
Отчеты
Объявления
Видео
Гараж
Сообщения, опубликованные пользователем Quasar
-
-
больное место партнеров вентиляторы...
0 -
надо смотреть фишку на трубке кондиционера...она на мозги дает сигнал о давлении в системе а мозги в свою очередь включают муфту компрессора
1 -
нужна машина донор ))) потому что реально почти все под капотом поменять придется
0 -
ошибки надо почитать...лямбда может быть
0 -
его там нет...там электронный выжимной механизм...
0 -
тогда точно сцепление или выжимной механизм
0 -
коробка робот ?
0 -
сори вот оно оказывается....http://auto.mail.ru/article.html?id=34598
попробуй снять свой ремень и подобрать в магазине короче
0 -
я о бескондейном 308
это версия для северных стран какая нибудь ?))))
0 -
это прямо открытие для меня....
0 -
автор спасибо...по дизеляке это нужная весч )))
0 -
ага яб тоже на это посмотрел )))
0 -
если акуратно снимеш то никакую прокладку менять не придеться...главное акуратно отстегни разьемчики и трубочку...если там такой фильтр как я полагаю то его промыть будет сложно (мешочек из микросетки)...и поверь температур бензина точно не причем...а бортового нет это как вообще ? он же посередине панели наверху стоит )))) и чек энджин что не горит на панели приборов разве ?
0 -
реально ГРМ надо глянуть...заодно можно немного зажестить...отсоединить топливный шланг с рампы...позвать друга шоб подержал его окунув в емкость какую нибудь...включить зажигание и если напором в баночку шибанет значит насос точно гуд ))))
0 -
лей тотал 2 литра сливать пробку найдешь... заливай через датчик...откручивается бошкой на 22...масло меняй в коробке каждые 25-30 тысяч
0 -
ну почти...там под фарой стоит пластиковая пластина к ней крепиться крыло и бампер и помоему даже фара
0 -
написано все просто на деле полный писец...внимательно изучи тогда матчасть и подготовь заранее весь инструмент что бы не возникло неожиданностей....если что спрашивай....НА ДОМКРАТЕ НЕ РЕАЛЬНО ДАЖЕ НЕ ПРОБУЙ
0 -
так сам же написал что неохото обращаться за стиранием в сервис...значит где то читают же ??? напиши на форуме что за ошибки народ подскажет
0 -
если ГУР то есть то нет или вообще уже его нет......
1. смотрим большой крайний предохранитель...что бы до него долезть надо блок предохранителей вынуть и там внизу будет рядок больших предов...бывает так что на вид он целый и иногда даже прозванивается, НО его обязательно надо вытащить и проверить....отгорает одна лапка
2.Усилитель находиться справа под подкрылком за бачком омывайки...иногда обмотка перетирается об подкрылок и провода перегнивают или гниет сам разьем...соответственно очень внимательно проверяем провода от разьема и до самого верха...
если это все не помогло советую не париться и взять Б/У с разборки разумеется с гарантией или возвратом
0 -
ошибки надо почитать....врядле это БН потому что он либо качает либо нет....
0 -
этот блок в простонародье называется Битрон если я не ошибаюсь...отвечает за работу вентиляторов и чего то еще...находится с левой стороны под подкрылком рядом с лонжероном
0 -
автор лучше заедь один раз нормально устрани все проблемы по которым ошибки да и все
0 -
автор вообще что то неадекватное пишет ))))
0 -
автор если ты не совсем беден то отдай лучше в руки мастеров....с ней можно так в гаражах засесть что проклянеш всё...на домкрате сделать это вообще не реально...и тебе точно понадобиться очень мощный друг с кувалдой
0
Крестовина ?
в Peugeot 607
Опубликовано:
знатный колхозник ты оказывается ))))