Quasar
-
Публикаций
314 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
2
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Заметки
Галерея
Отчеты
Объявления
Видео
Гараж
Сообщения, опубликованные пользователем Quasar
-
-
По поводу ремонта - поеду на диагностику подвески на речной. Заодно цены узнаю, может не так и дорого )))
звони записывайся заранее...держателям клубных карт нормальная скидка и т.д.
0 -
Всем спасибо, да на диагностике мастер сказал шумит левый ступичный подшипник, завтра придет деталь и поменяют. 500р диагностика + 1500р замена + 1500р подшипник с гайкой и еще с чем-то, может на exist было бы дешевле, но машина нужна уже завтра.
Скажу завтра мастеру, чтоб посмотрел подвесной подшипник левого привода.
у нас в сервисе такие вещи делаются в день обращения часа за 2 и дешевле
0 -
девушки те понапишут )))
0 -
если коробка робот то и она может такой фигней страдать
0 -
ступичный подшипник. Советую посмотреть подвесной подшипник правого привода (промежуточная опора).
+100
0 -
охохох...9000 как хорошо....у меня бампер+покраска+установка=20.000руб
мдя...унас бы точно в те же 9000 уложились
0 -
компрессия то есть в контрактном движке то этом ?
0 -
Уважаемые пыжеводы, день добрый!
Стала обладателем пежо 307, 2006 г, 1,6, автомат, пробег 95000.
Собственно вопросы, которые появились за пару недель эксплуатации. помогите пжл советом или ткните в тему где почитать:
1. На холодную, очень чувствуется переключение с 1 на 2ю передачу, прям толчок... остальные намного мягче, на горячую таких проблем нет, но переключение скорости все же чувствуется. Что посмотреть? М.б. подушку? По клапанам обслуживалась коробка около 20 тыс назад.
2. Не заводится с первого раза после того как отстоит ночь... Завожусь таким образом, поворачиваю ключ несколько раз без заводки авто...а потом уже до конца. Проблема в бензонасосе?
3. Температура двигателя в не самую жаркую погоду держится мертво 80 градусов, в пробке и когда оч жарко 90, это нормально? Просто на предыд. машине, всегда было 90
4. Поменяли масло, все фильтра, свечи, на что еще обратить внимание?
5. Делали диагностику, ни каких ошибок не было.
6. Стоит ли поменять масло в коробке? какое масло лить и сколько примерно литров потребуется?
Заранее всем спасибо )
1. проблемы с коробкой
2.если не насос то провести ревизию стартеру
3.скорее всего термостат сломался и заклинил по большому кругу
4.диагностика ходовой, ГРМ, приводной ремень ит.д.
5.невериться что вообще ошибок небыло...темболее коробка пинается
6.масло в коробке менять обязательно каждые 30 тысяч хоть официалы сейчас и поставили планку 60...хотя раньше вообще говорили что не меняется....лейте Мобил ЛТ...понадопиться 3.6литров
0 -
может чем то и поможет то что я напишу.....поменяли на машине радиатор кондиционера....заправили систему...а он не включается....если на муфту на прямую 12 вольт подать то муфта щелкала....проверили всю проводку, кнопку в салоне, предохранители, ВМ другую, релюшки, датчик на трубке кондея новый воткнули и на самом радиаторе тоже новый воткнули...невкакую...пробовали разное давление в систему давать...вакуумировали тыщу раз...и никак...все в норме но не включается хоть убей...
в итоге сообразив что радиатор то китайский был вкорячен а китайцы те еще гоблины...решили "плясать от него"...оказалось нипелек в радиаторе был короче и датчик на него не нажимал соответственно давления не получал и муфту не запускал.....поставили нипелек этот с родного пробитого радиатора...и о чудо все прекрасно заработало ))))))
0 -
интересная тема...подпишуся))
0 -
на второй фотке в теме ты масляный фильтр красным кружком и обвел...вот под ним и должен быть разьем
0 -
притаскивай к нам...самый дешовый сервис в Москве походу))))
0 -
комп бы к ней подключить
0 -
народ не страдайте фигней это вам не жигули...там есть умный компьютер подключившись к которому с вероятностью в 90 процентов можно узнать что именно в вашей машине не так.....
ато один напишет и все кидаются тоже самое делать....а ведь причин у этой ошибки не одна и даже не две.....
в общем как то так...сначала диагностика потом все остальное
1 -
если что у нас в сервисе много рукастых ))))
0 -
тоже недавно такое попалось...пришлось с разборки троса брать и снимать эти наконечники
0 -
через глобальный тест попробуй
0 -
бери с разбора оригинал...иногда можно даже цвет свой найти и не красить
0 -
под масляным фильтром разьем то поглядели ?
0 -
еще ремни и блок управления полюбас и прописать потом это все...и отписывайтесь в теме пожалуйста что где почем и как если не сложно ато у меня такая же проблема сейчас )))))
0 -
в Митино хороший сервис если что...мы заслонками не занимаемся к сожалению
0 -
выше товарищ модератор написал как мне кажеться очень верный вариант от этого и надо отталкиваться
0 -
разберись тогда для начала с этим датчиком а там и видно будет
0 -
а что нормальные цифры после запуска мотора не появляются вместо этих иероглифов ?
0
Дата, Время И Место Встречи Пежо-Клуба В Москве!
в Москва и МО
Опубликовано:
если не очень далеко от Речного то примчал бы может на сервисной бешеной табуретке ))))