Sergey1209
-
Публикаций
95 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Заметки
Галерея
Отчеты
Объявления
Видео
Гараж
Все публикации пользователя Sergey1209
-
Пришла зима и внезапно нарисовалась проблема. В общем в мороз (-5 и ниже) при заводке идет странная вибрация (как будто в коробе масла нету). С выжатым сцеплением или нет - без разницы. Когда начинаешь ехать на первой-второй и при динамичном разгоне на 3 и 4 тоже вибрация. Пропадает после 30км пробега( насколько понял как прогревается коробка). Масло менял в коробе год назад. Лил согласео инструкции тотал75в80. Подтеков замечено не было. При положительных температурах все гут. Что это может быть? На выходных попробую конечно маслеца долить - но что то мне подсказывает что дело не в нем. Мож кто сталкивался с такой хренью?
-
Ну насчет замены 5-6 как по мне так рановато. Оно у меня темнеет как раз к 7 тыс. В принципе 7-8 тыс - и можно менять. А по поводу гидриков - на холодную пусть себе тарахтят, от этого не убежишь. Главное чтоб на прогретой не стучали. Ну в общем попробую 5в30. Как говориться "один раз не ... навредит"
-
Почему будут стучать больше? Тут очень зависит от усталости гидриков. Если они в норм состоянии и только каналы подзабились - то думаю есть шанс. До и постукивает один гидрик - это отчетливо слышно И почему хуже станет от замены раз в 10 тыс? Как по мне так вполне вменяемый интервал. Некоторые кадры и по 30 ездят. Не каждое ж утро масло менять
-
Да, вероятнее всего из-за мусора. Масло меняю раз 10тыс. Просто 5в30 пореже - может промоет немного
-
Просто на ютубе видел парень перешел на 5в30 и гидрокомпенсатор перестал аостукивать. Вот и у меня временами постукивает один - вот и думаю исправит ситуацию аль нет.
-
Народ, а что думаете по поводу 5w30 в Tu5Jp4? Как оно по сравнению с 5w40? (если сравнивать масло одного и того же производителя, к примеру Motul или Total)
-
Если вы про Минский Сифтранс - то это не сервис - а кучка обычных слесарей, покрываемых конторой. Был у них разок, нужно было крышку бензонасоса подтянуть (сопливило при полном баке). Они мол нуно все менять на новое (хотя месяц назад ставил новое). Ну лан. *ер с ним. Небольшие деньги. Так они машину день мурыжили, а по итого как сопливило, так и сопливит. А приехал показал - говорят доплачивайте опять за новые детали - поменяем. Ну их нафиг с таким сервисом. Ребята с клуба делают качественней и за меньшие деньги.
-
Всуну своих пять копеек . Город - 10-10,5. Трасса при 110 - 7.0-7.5. При 90 - 6.5-6.7. 1.6 бенз, ручка.
-
Что то у меня сомнения . Писк только при повороте налево. И по прямой на первой передаче и на кочках (т.е. когда нагрузка есть на колесо). Может ли так себя проявлять ступичный? Да и ролики менял относительно недавно как на ГРМ, так и на вспомогательном.
-
Up. Некоторые подробности. Писк начал проявляться и при движении по прямой на маленькой скорости. Также попискивает на кочках. При движении направо писка нет. Думал колодки (ибо жутко пищали), заменил - эффекта ноль. Еще заметил, что начинает проявляться писк после прогрева - примерно после 2-3 км движения. На холодную писка вроде нет, ну или он еле заметный. У кого какие догадки/предположения? Буду рад даже этому )
-
Упс, не туда написал
-
Сори, если вопрос обсуждался - найти не смог. При движении налево (особенно слышно при движении по кольцу) слышен металлический писк. Если двигать руль без движения - все гут. Накатом/ при вкл передаче - без разницы. Что это может быть? Может ли это быть ступичный? Гудеть - не гудит - хотя если скинуть газ при включенной четвертой с районе 60-70 гул слышен. Гул от оборотов не зависит - только от скорости. Еще заметил легкий стук в начале движения и когда останавливаешься - хотя думаю что это нижняя подушка (хотя мож и с писком как то связано?) Помогите советом. Спасибо
-
Что то я чистил и не обучал - и все гут. (правда клемму скидывал перед отключением заслонки). Можно и без обучения. + Где то видел что обучение можно сделать последовательностью манипуляций замком зажигания и педали газа. Говорят обучается. У меня и без лишних телодвижений все работает.
-
В чем то ты прав - риск есть. НО, как я уже говорил выше бенз у нас (в Беларуси) получше будет - и ни разу ни от кого не слышал нареканий на 92. Все ездят и ни одного случая капиталки либо более мелкой поломки не выявлено. Поэтому - видимо от качества бензина нехило зависит, ибо на многих российских сайтах народ жалуется, а у нас нет. Только динамика теряется и расход чуть больше. Когда холявы не было - я тож лил исключительно 95. Но когда абсолютно бесплатно - чего не пользоваться? 100$ в месяц в кармане остается. И даже если это угробит движок за год - бу стоит баксов 600-700$. Арифметика
-
Ну я сам из Минска. У нас топливо вроде получше - по крайней мере пофиг на какой заправке лить. Да и на нашем беларусском форуме особых жалоб на бензин нету.
-
Вот хрень Ты меня здорово напугал А если заливать какую-нить присмадку для повышения октанового числа? Или лучше эту дрянь не лить? Уж больно не хочется от халявы отказываться
-
А что может накрыться? Я особо не силен - можешь вкратце объяснить как это может к капремонту привести? На других форумах народ пишет что уже годами на 92-ом катаются - и вроде ничего.
-
Согласен, если покупаешь - то лучше 95. НО, у меня пока халявный 92 - поэтому пускай помучается, пока халява не закончится
-
80 У меня только на такой скорости такого расхода добиться можно
-
Да ладно тебе на 4 больше. У меня на пол литра разница лучше в сторону 95. Кстати, а как компенсаторы могут зависеть от бензина? Я думал тока от масла зависят. У меня кстати тоже что то цокает при нагрузке на 92-ом.
-
Ах. Сори неправильно друг друга поняли Я артикул для маховика написал' а не для комплекта сцепления.
-
Нет, артикул 100% верный. Я в сервисбоксе по вину его отыскал. Може есть разница рестайл и до рестайл? Так всетки маховик одномассовый или двух?
-
Ребята, начал шерстить инет - никак не могу найти какой у меня маховик - одно или двух массовый. По сервисбоксу картинка похожа на одно массовый (0532 K4). Кто нить может подсказать, а лучше дать ссылку на какой-нить ресурс это подтверждающий. Спасибо. 1.6 бенз рестайл механика
-
Всем спасибо. Пока еще терпимо - до зимы покатаюсь, а там глянем че было
-
Спасибо. Буду копить к зиме )) Кстати читал что ставят одномассовый комплект - говорят норм ходит. Чуток жестче переключения тока. З.Ы. Так сколько примерно (в среднем) ходит маховик (двухмассовый)? Думаю покупать двухмассовый, погонять пару лет да толкнуть - либо одномассовый - чтоб не пришлось на моем веку его менять (дорогой он ссука ).
