Перейти к публикации

Reactor77

Знатоки
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    1 461

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    33

 Тип публикации 

Все публикации пользователя Reactor77

  1. Reactor77
    а ты хотел, чтоб каждый только о твоём? ты не поверишь, так на любом форуме
  2. Reactor77
    вот ссыль http ://exist.ru/price.aspx?sr=-4&pcode=20026877B&hd=547F3F3CD30A4C8E80A4E33F50378242 пробел убрать вот картинка с номерами http://gyazo.com/03880e79a54ad399156516f6c1368368 там просто не один номер
  3. Reactor77
    вот выбирай сальник на левый привод: http://exist.ru/price.aspx?sr=-4&pcode=20026877B&hd=547F3F3CD30A4C8E80A4E33F50378242 если снимешь гидроблок, заодно проверь состояние клапанов
  4. Reactor77
    у меня другая беда. бежит сальник левого привода. два уже поменял. не могу понять почему бежит
  5. Reactor77
    на коробке он будет только если заранее открутить 3 болта крепящие его к движку.
  6. Reactor77
    нисколько. но потребуется ещё один человек. мы делали так. ставим передок машины на чурбаки(у меня пирамидки), вывешиваем двигатель. потом вывешиваем коробку и откручиваем её. потом снимаем с двига и опускаем под машину. вытаскиваем из под машины. откручиваем колокол, снимаем маслонасос, меняем сальник. собираем. откручиваем бублик и ставим на коробку, коробку под машину и поднимаем, соединяем с двигателем. зы. правый привод лучше сразу снять. сним трудно одевать коробку.
  7. Reactor77
    вы тему хоть несколько страниц назад пролистали? телепаты в отпуске. чуда не будет. никто заочно диагноз не поставит. дальше думаю догадаетесь. зы. с появлением интернета у вех ума хватает только вопросы задавать.
  8. Reactor77
    Max P, если есть желание разобраться самому, то делай так: загоняешь машину на яму. снимаешь защиту. вытираешь весь низ коробки насухо и начисто. желательно не только низ, но и бока оттереть. садишься в машину, запускаешь и погоняй рычаг кпп по всем позициям. потом глушишь и лезешь под машину. смотри где появляются капли. если на стыке между двигом и коробкой, то 90% это сальник маслонасоса. если между крышкой картера коробки и коробкой, то скорее всего прокладка крышки. если сзади коробки, то один из сальников приводов. ну и так далее.
  9. Reactor77
    ты хоть скажи в каком месте течёт. лучше с фото
  10. Reactor77
    ели решил заменить масло на другую марку, то надо купить 20-литровую бочку. и сделать хотя бы три замены. может проще купить 4 литра 71141 и тупо поменять масло? вот зачем чего-то колхозить? неужели вы считаете себя умнее производителя? вот инфа про смену марки: http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=57018&page=2
  11. Reactor77
    hul80, ну как это не хочет? внимательнее надо. можешь фото сюда положить, подскажем. Boun, разбирай консоль. скорее всего что-то с проводами. или с самими кнопками
  12. Reactor77
    не знаю что это за датчик, но датчик дпкв что на tu3jp, что на tu5jp выглядит так: https://www.avito.ru...t_206_378019748 крепится он одним болтиком. там где металлическая втулка. а верхняя часть просто вставляется в паз на корпусе двигателя.
  13. Reactor77
    если обслуживали официалы, то залито 71141
  14. Reactor77
    сколько раз повторять, что надпись autamatic gear fault свидетельствует об ошибке коробки. какой конкретно неизвестно. причин много. никто конкретно вашу машину не знает. читайте родным сканером ошибки. можете их написать сюда, тогда можно помочь.
  15. Reactor77
    заглушка стоит не просто так. "если в одном месте убыло, то в другом прибыло" смотри конкретно по своему вину. если есть клапан, то ставить обязательно надо.
  16. Reactor77
    раз ответить не могут, значит не знают. я с этим клапаном не сталкивался. а зачем выколупывать шарик? новый клапан что мешает поставить? надо всё приводить в заводской вид. проблем меньше будет.
  17. Reactor77
    да он все одинаково устроены: http://www.youtube.com/watch?v=_H04XXvA2CY
  18. Reactor77
    распечатка с кодами ошибок есть?
  19. Reactor77
    прогреваешь авто до 90 градусов, чтоб включился вентилятор. тогда масло в коробке будет примерно 60 градусов. загоняешь на яму. при работающем двигателе откручиваешь внизу коробки сливную пробку. если льётся тонкой струйкой, то закручивай обратно. уровень в норме. если капает, то заглуши и залей в коробку поллитра масла. опять проверяй уровень. а 4 литра нужны, если хочешь сделать замену масла.
  20. Reactor77
    закажу обе. поменяю. кстати никому не нужен новый клапан? мне не пригодился
  21. Reactor77
    под цифрой 2? http://gyazo.com/73e272dae3cb60a604ac6d5137a6d464
  22. Reactor77
    нет. ищи mobil lt-71141
  23. Reactor77
    так почему-то нету кода. на скринах всё что есть. завтра попробую лексией. сальник точно под замену?
  24. Reactor77
    обнаружил что при переключении передач между двигателем и коробкой капает масло. на паркинге не капает. сальник маслонасоса? я его менял на новый. неужели повредил? и иногда выпадает такая ошибка:
  25. Reactor77
    rusik.1981 снимай уже коробку и разбирай. поверь, ничего сложного нет. я уже снимал и разбирал на одной машине.
Пежо Клуб Россия | Peugeot Fan Club Russia

Главное

Правила
Доска объявлений
Клубная атрибутика
Гараж

Популярные разделы

Руководства по эксплуатации
Общение по моделям авто
Курилка
Жизнь нашего клуба
Новости и объявления
Галерея
Видео

Ссылки

ВКонтакте
Instagram
Google Play
DAM Converter
×
×
  • Создать...