[Уходит Бензин]

А так совет включаешь зажигание и ждешь минуту пока закачает и тогда стартуешь. А как ведет себя в движении машинка - провалы есть?

[Уходит Бензин]

пока всю систему опять не закачает

 

если форсунки держат - то причина может быть в бензонасосе - забита сетка или сам на издыхании.

 

Прежде чем лезть в него дождись советов других членов клуба.

[Уходит Бензин]

сухая салфетка

А чем напрягает падение давления? - Двигатель ведь заглушен. Да еще через 20 мин.

А кто сказал, что оно при выключенном двигателе не должно падать тем более через 20 мин??

Проверь трубопроводы бензина, места их соединения на предмет подтекания.

[Уходит Бензин]

нет не проверял а с них разве не должно сочиться

 

Двигатель RFN на рампе нет обратки, если форсы держат, а движок нормально запускается - не парься.

[Уходит Бензин]

нет не проверял а с них разве не должно сочиться

 

самое главное после промывки - на форсунку подаешь 3,0 атм бензин и протираешь салфеткой. Через минуту протираешь вновь, а лучше через две - бумажная салфетка должна быть сухая.

[Какое Масло Вы Льете ?]

Был крайне удивлен что нет такой темы на форуме , считаю целесообразно создать ее так как не верится что все льют тотал

для облегчения опроса создам пункты

 

1) масло (марка модель цифры)

2) интервал замены

3) присадки

4) промывали ли двигатель перед заменой и как часто

5) особенности (почему перешли на используемое масло ? и доп коментарии)

 

 

а тему Масло в двигатель читал?????

[Уходит Бензин]

после промывки форсунок и замены уплотнительных колец и промывки сеточки на бензонасосе стало лучше ехать но проблема в том что когда заглушеш движок постоит минут через 20 нет давления бензина в рампе куда то уходит в чем может быть проблема утечек ни где нет

какой двигатель установлен??? как проверяли форсы после промывки на герметичность- при 3-3,5 атм???, или нет??

самый первый вывод- не герметичны одна или несколько форсунок.

[Очень Большой Расход]

Нет torque pro

как я понял у вас elm327? Тогда когда подключитесь к движку загляните в торке "Состояние адаптера" , там есть раздел "доступные датчики". Кстати у Торке есть кнопка Screen shot. сохраняет все экраны кроме графиков лябмд.

 

[А Каковы Наши Знания Французского Языка?]

Месье же не манж па сис жур. Гебен мир зи битте этвас копек ауф дем штюк брод

юморист. А ля тьен.

[Lexia 3 Citroen/peugeot Planet 2000]

Здравствуйте,есть адаптер ревизия В 4.2.4 . На windows 7 32 был установлен Diagbox 7.02. Все работает. Поставил на ноутбук Win XP,поставил PeugeotPlanet,драйверы. Но программа не видит адаптер. И в PSA Checker выскакивает absent. Что нужно сделать ?

 

Было такое когда стоит на двух системах. Скачать из инета PSA Checker версии 3,1,9,0. Подключи шнурок и прошей его в РР2000 на 4,2,2 принудительно. прошивка идет с программой. Я вылечил это таким образом. Но с машины надо удалить все дрова для win7

[Отвечу На Любой Вопрос Об Акпп Al-4 (Dp-0)]

это указатель температуры масла В ДВИГАТЕЛЕ!!!

проверяйте давление в коробке!

Все верно. Прошу прощения, что сразу не указал, что эта температура масла двигателя. А так как коробка и движок по металлу одно целое и система охлаждения связана, что это так называемый косвенный показатель. А по РР2000 температура масла в КОРОБЕ 100-110 градусов уже смерть для коробки.

Н а выходные полажу под капотом - есть мысль промыть радиаторы ОЖ и кондиционера. Температуру движок держит 90 градусов, но и в радиаторе антифриз под 90 градусов. Т.Е. термостат открыт полностью. поэтому и охлаждение в теплообменнике коробки слабое. Пока буду вести поиск без разборки частей коробки.

На одной нашей ветки по коробке Ал-4 есть описание этих симптомов и вроде чел вылечил. Но надо лезть в короб - пока не буду.

[Отвечу На Любой Вопрос Об Акпп Al-4 (Dp-0)]

Привет ребят, есть такой вопрос, как только наступила жара начались неприятности с АКПП. Пежо 307SW, 2 литра, рестайл. Холодную машину заводишь, едешь, всё в норме. Проезжаешь минут 20-30 по жаре и начинает пропадать первая передача, при остановке не включается сразу. То пока стоишь на тормозе пинок произойдёт, то газ нажимаешь, чтобы поехать, обороты поднимаются, а машина не едет, потом происходит резкий пинок и машина поехала. Подскажите где искать причину? В Новосибирске есть грамотные люди по этим вещам, чтобы не обдираловка, а грамотный подход к делу? Ездит на авто в основном супруга, я на грузовиках, стала жаловаться на такую беду. Взял у неё Пыжика на денёк покататься, чтоб Вам проблемку описать, буду очень признателен за любую помощь.

есть та же проблема. Супруга ее решает следующим образом при остановке переводит селектор в положение нейтраль и включай Драйв только перед самым движением - рывков не наблюдается. Причина быстрее всего в износе клапанов - когда стоишь и держишь педаль на тормозе давление падает. а если включать драйв непосредствено перед троганием с места насос успевает накачать давление и передача включается нормально. сегодня час ездили по городу и если перед включением драйва была нейтраль на 4 и более секунды включена толчков нет.

 

На моем пыжике есть датчик температуры масла. Так вот мвсе эит рывки начинаются когда стрелка прибора начинает приближаться к 140 градусам Цельсия. если постоял и остыл движок до 90-100 градусов (по прибору) рывков нет.

Расписал все это - может гуру в АЛ-4 прочтут и дадут совет. Или скажут в чем все таки дело.

[Помогите Новичку]

Пробей по VIN комплектацию - может прояснится что-то. У меня такой же движок но нет это бяки и нет черной коробки перед расширительным бачком тормозов за корпусом воздушного фильтра

[Электрика Peugeot 307]

Пежо 307 хетчбек 2.0хди 2002г.в. Включаю заднюю противотуманку на стрекозе,на панели загорается значёк,что она горит. На деле она не горит,думаю что перегорела лампочка,разбираю задний фонарь,а там под противотуманку отдельного разъёма нет,под двухконтактную лампочку тоже разъёмов нет,все одноконтактные,что делать и как проходить техосмотр даже и не знаю. Может кто нибудь сможет разъяснить что это за фигня?

и может ещё кто сталкивался с таким моментом - значок ESP загорается на пару секунд только при заводке,а потом не появляется никогда,хотя я читал что зимой он периодически должен загораться,когда при заносах ЕСП срабатывает? На кнопку отключения ЕСП (возле кнопки аварийки) машина тоже никак не реагирует,ничего не загорается,ничего не моргает,в общем ничего не происходит

 

По сервис боксу пробей сво комплектацию и прогони машинку сканером.

 

Есть тема у нас "комплектация по VIN" там в первом посте сказано как подключиться к сервис боксу. А далее по электросхемам.

[Скорость 150]

Все знают, но лишний раз напомню.

В Германии с ее скоростными автобанами создана специальная спасательная служба с ВЕРТОЛЕТам

Но там машины в основном 1-5 лет не старше.

[Скорость 150]

В Дании и Германии люди ездят все по автомагистралям от 110км/ч до максимума сколько тянет. Даже на болие маленьких машинках, и нечего страшного, я думаю тебе нестоит из-за этого переживать

Две беды России ( да и Беларуси тоже)- дороги и ..... У них автострады вылизывают, а у нас (Россия и Беларусь) другой раз после зимы до июля месяца ямы не засыпят, не то что заасфальтируют.Вот и летайте. На скорости 148 км/час на один чих (секунду) Вы пролетаете 40 МЕТРОв. Задумайтесь....

[Ребят Помогайте С Пыжом]

привет!! а разве на шрузе зубчатая гребёнка АБС ???

там вроде датчик АБС должен считывать инфу с обоймы подшипника!!

У своей смотрел с чего датчик АБС считывает инфу??

У вас машинки по моему по-годки? 2002- 2001

[Пропала Динамика]

Всем привет,уже создавал подобную тему и решил создать новую.

Нет динамики разгона "рычит а не едет".

Свечи новые,инжектор чистил винсом,Лямбда удалена программно.На холодную едет лучше чем на горячую,каталика нет.Сцепа новая.

Ну наверно и все.

А когда началось? До или после?

[Пропала Динамика]

При использование elm 327 и Torque pro он показал 69.3л.с.

Вот интересно тут есть кто из москвы или подмосковья?чтоб с кем нибудь в живую встретися и поглядеть.

 

 

При каких режимах ты это мерял??

ЕLM - какая программа??

Какие топливные коррекции долговременная и коротковременная по элемке?

Диапазон изменения показаний верхней лямбды (первой)? Частота их смены??

Если есть вторая лямбда то график ее работы на фоне графика первой. (программа Сканмастер ELM версия 1.7 сразу ложит оба графика на один лист.)

И вообще какой движок и сколько прошел?? Может быть катализатор уже забит и большое сопротивление выхлопу.

 

Извини пока прочитал последний пост забыл что в первом.

[Тормоза]

Для каждой модели изготовителем установлены пределы максимального износа тормозных колодок и дисков. При литых дисках в принципе видно какой износ дисков (величина рубчика) и износ колодок - остаточная толщина фередо. + у многих пыжей на передке ставятся колодки с индикаторм износа на панели лампочка загорится. а минимальные размеры толщин диска и колодок -- в автодате или мануале.

[Помогите Реанимировать Пыжа]

Нет у нас механики.Я из Красноярского края, расскажите плиз как и под какие вкладыши расточить постельки.

есть московский сайт по пежо, так там рассмотрена тема

 

ПОЧЕМУ ПЛОХО РАБОТАЮТ ДВИГАТЕЛИ EP6

[Температура Двигателя]

все проверил.нигде коротышей нет,датчик который стоит на корпусе термостата новый поставил-результат тотже,а что за датчик стоит снизу на корпусе термостата?

машину лушу-вентилятор работает минут 5..потом отрубается.

 

Стоп загорается когда есть КЗ т.е. высокая температура или обрыв очень низкая температура.

Для моего развития - у тебя на термостате что стоит два датчика температуры???

[Температура Двигателя]

Всем доброго дня!

нарисовалась проблема...

призапуске автомобиля выскакивает ошиибка на панели-экстренная температура двигателя,загорается надпись СТОП,стрелка температуры зашкаливает мгноаенно в крайнее правое положение,включается вентилятор радиатора.

ребята.подскажите ,может у кого подобная проблема была?

заранее спасибо за ответы!

проверь в моторном проводку к датчикам - датчик температуры в первую очередь

и сам датчик

[Отрубает Форсунки При Запуске Двигателя]

ПОЧИНИЛ!!!Никогда не мерийте на этих машинах компресию..отключая разьём с катушки тем самым я отключил датчик который встроен в катушки который считывает на впрыск сигнал..тем самым форсунки потеряли фазу..возобновили путём законтачивания и оновременного пуска..

-1

Повторение пройденного. Как и в случае с колесами у Иришки. О самом главном от просящего ни слова - что мерял до этого компрессию и отсоединял датчики.

 

Хотя промелькнуло дельное предложение о датчиках. Но его почему -то отмели.

[Проверка Катушки Зажигания Двигателя Tu5Jp4]

подскажите пожалуйста, где датчик положения КВ находиться. тоже затроил движок, выскакивает антиполюшн. хочу с простого попробовать, почистить датчик КВ и пружины катушки + замен свечей.

 

какой движок???