Перейти к публикации
uterra

uterra

Пользователи
  • Публикаций

    92
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    3

Сообщения, опубликованные пользователем uterra

  1. Вчера провел обучение заново . Но не на холодную как мне ппо писала а на горячую . Сегодня никаких проблем . Но ! Хочу еще к клапану егр полезть - может у кого опыт по его диагностике есть . Может и не стоит , что то трудновато его снять .

     

    ППо про клапан молчит , его при проверке "слышно" .

  2. Скачет напряжение , но всегда меньше 1 . Еще большие значения топливных коррекций . доходят до 25 процентов .Все датчики мыл вместе с заслонкой ..

    Beru 0 002 330 796 Свеча зажигания

    Bosch 0 258 006 026 Датчик кислородный

    Elparts 70670004 Датчик, давление во впускном газопроводе

    Вот заказал 

    Форсунки исключаю - у меня еще газ стоит то на газу то же самое

  3. пол года назад купил пыжика 307sw 2004 г,в 2 литровый мотор +типтроник ,

    Брал его с антиполюшином (не рабочая лямда + клапан адсорбера) ну еще и расброс давления в коробке был ,,,

    В коробке подкрутил винт регулировки - на холодную выбивать перестало , и заменил масло

    Адсорбер поменял в сборе так как клапан отдельно не нашел

    Лямду поставил вазовскую (бош)

    Дросельную заслонку помыл

    Свечи поменял

    Инициализацию автоадаптаций сделал и мотору и коробке ,

    Заново обучил

    До смены масла в моторе еще 2 тыщи

     

    Все равно переодически выбивает p0170 - ппо никакого криминала не дает ,

    И еще прикол вот стал на светофоре обороты упали до холостых - машина начинает подгазовывать и глохнет

     

    Грешу на лямды - может у кого есть данные по их правильным значениям ,

    Хочу сравнить с своими ,

  4. сегодня крутил рег. винт - 2 оборотов зватило что бы поднять давление до 4.5 бар - 3 раза крышку с коробки снимали пока не выровнял . Давление немного скачет - на драйве 2,95-3,15 но так и оставил . Переночует поеду посмотрю как оно .

    Еще сбросил настройки мотора и коробки .

  5. Короче лямда тут не причем . Она то как раз работает хорошо . Отключил газ и забыл про ошибки . Вот только на бензине ездить накладненько . В ближайшее время поеду на настройку ..

     

    Коробка еще мозги пудрит -с утра , пока холодная может выкинуть шибку и на 3 передачу перейти ... Я так понял клапан менять нужно . Но это летом уже ...

  6. Некоторое время ездил с открытым контуро в бензобак - потом заметил что в баке вакуум и снял трубку с инжектора ,

    Еще одно - если тупо дырку в инжектор глушить то мотор дергатся начинает ,

     

    Насчет корректировки смеси - я лямду менял может не подходит , Ставил бош

  7. Снял крыло . Клапан конечно же умер . Я его пока что выкинул . Получилось что из бензобака мотор сосет постоянно . Вместо клапана пустил резистор 240 ом . Нашел на магазине клапан вариант 1 - см выше . буду ставить в разрыв абсорбер-трубка на коллектор .

    Машина обрыва в клапане не видит , но увидела p0170 . Я в непонятках . Чек все так же светится но уже по другой причине ... p0170

  8. Будете смеяться но я компьютерщик а не автоэлектрик ...

    - я дорвался не к той фишке . Нашел под капотом возле правого крыла свободную и решил что это она и есть ...

    Брал фонарик заглядывал под подкрылок там все таки адсорбер обрисовался ... Теперь вопрос как туда не снимая крыло добраться ..

     

    Если бы еще не так холодно , и яму ..

×
×
  • Создать...