Перейти к публикации
uterra

uterra

Пользователи
  • Публикаций

    92
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    3

Сообщения, опубликованные пользователем uterra

  1. От себя - выбивало в аварийный режим зимой с утра - независимо от прогревов . Масло менял 2 раза ( частичная замена ) . Полез к винту регулировки и хватило пол оборота до 3 бар . Правда три раза пришлось крышку снимать и масло сливать . Без ППО операция не осуществима - слишком точная регулировка нужна . Теперь не выбивает но рывочки еще есть , особенно если резко газу дать или при переходе с 3 на 2 .

  2. Кто глушил егр на таком моторе - отзовитесь

     

    Поезжу с заглушенным - если не будет p0170 вылезать то разглушу и хорошенько отмою

    Смотрел цены на екзисте на новый клапан - меньше 1300 грн нету ...

  3. Заглушил , проехал 50 км - написало p0400 - ругается на клапан там механически я ему ничего не заклинил , то есть он работает как и работал просто отверстие в коллектор перекрыто заглушкой

  4. Он простой как двери - читает дтс , показывает данные в реальном времени , сбрасывает ошибки . Пока не видел что бы он чего нибудь не скинул .

    Я так понимаю у всех машин под ошибки в компе выделен диапазон адресов и он для всех стандартный - так он их просто очищает ..

    Стоил 1200 гривен

  5. Показания 1 лямды в пределах нормы . И еще это плавание оборотов на холостых ...

    Что интересно плавание наблюдается не всегда . Никогда его не бывает если мотор не прогрет до 90 . И после сброса всех ошибок сканером тоже нету...

    Меня все таки клапан егр интересует .

  6. Поставил проставку на 2 лямду - не помогло , буду дальше копать ...

     

    после установки проставки 2 лямда выдает 054-045 но топливные коррекции остались большими . Может она по 1 лямде их высчитывает ....

  7. Смотрю на сканере показания 1 и 2 лямд повторяют друг друга только с сдвигом по фазе ,

    Катализатор наверное умер ,

    Вот думаю может есть способ 2 лямду приглушить - достала эта ошибка ,

×
×
  • Создать...