Перейти к публикации
areg2

areg2

Пользователи
  • Публикаций

    143
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем areg2

  1. Ни где не могу найти комплект. (( Все разборки в городе в выходные объехал. Кто может помочь? Пусть с доставкой из любого города.

     

    Подойдет? http://peugeot-club....rum/topic/5465/

    у меня была такая же проблема, так же залило БСИ, менял комплектом, блок управления живой. При подборке комплекта возьми свой VIN и расшифруй его по цифрам ( в инете есть инфо). Главное, чтоб тип двигателя был такой же (NFU) и коробка. Я не думаю, что ты на блоке БСИ от автомата уедешь, мозги не дадут...

    Комплекты видел в продаже на каком то свердловском сайте (доставка с питера была). Сам купил комплект с битой машины, повезло, быстро нашел. Новый комплект стоит в сервисе 40 рублей. Если покупать с сайта, то желательно знать Вин-код машины, с которой он был снят. Ищи битые пыжики в вашем регионе (кузов не имеет значение, у меня SW, а я купил с хетча)

    Вот моя тема по замене комплекта

    http://peugeot-club....rum/topic/5257/

  2. Добрый день. Пежо 307 универсал дорейстайл, 1,6, МКПП.

    Уже давно выделывалась коробка, почему то при езде переключение на нижнюю передачу только со скрежетом. Потом заметил, что при трогание (допустим со светофора) при отпускании педали сцепления машина начинает немного вибрировать, очень это ощущается именно в педаль, и как бы пытается заглохнуть, приходится поддавать газку. А сегодня вообще, на холостых прижимаешь немного педаль сцепления, буквально полсантиметра, а в ответ в педаль ощущение сильной вибрации... И под капотом звуки как в в цехе какого то завода, все брякает и шумит.... Да, еще при нажатой педали сцепления слышится какой то шелест и трение, причем громко, слышно даже в салоне. В чем может быть причина и что надо менять?

  3. По горам не ездил, но на 98ом постоянно катаюсь - заправляю на Лукойле экто спорт. Субъективно двигатель работает ровнее. Но, заливаю его не поэтому - больше нравится динамика разгона на 1 и 2 передачах!

     

    Прям об одном думаем коллега! :music2:

     

    подскажите, как почистить воздушный фильтр?

  4. Штурмовал четыре раза, все четыре очень удачно!!! Единственная подготовка - проверка тормозной системы, рулевого и замена воздушного фильтра ( или хорошая очистка). Все остальное - как перед обычной дальней поездкой!!! Удачи при штурме. Будьте аккуратны, чудаков и в горах хватает!!!

    Какой бензин заливал? как почистить воздушный фильтр?

  5. Пежо 307 универсал 2003 г, 1,6 МККп, дорейстайл.

    Собираюсь на днях штурмовать уральские горы, подскажите, кто имеет опыт езды в высокогорье на пыжах, как он себя ведет при нехватке воздуха? Можно ли залить АИ-98 и есть ли в этом смысл?

  6. На домкрат ставил когда поджимал болты?

     

    когда повторно поджимал, то не ставил.. :( намекаете на то, что под нагрузкой болты не затянулись до конца?

     

    у меня никогда не откручивались. но я и затягиваю ногой...

     

    резьба не сорвется? кстати, вопрос по резьбе: где она быстрее сорвется - на болте или в ступице?

  7. Добрый день! пежо 307 sw 2003, стоит литьё оригинальное на 15. Менял колодки на передних колесах, потом с домкрата опустил, болты подтянул, ключ правда со слабеньким рычагом. Поехал, через пять минут почувствовал биение слева. Остановился, достал ключ - болты ослаблены на колесе, подтянул на скока мог. Поехал, через 100 метров такая же картина - опять болты ослабило. Опять подтянул - закрутил насколько мог. Через 100 метров тоже самое. Рядом была шиномонтажка - колесо сняли, проверили резьбу на болтах и ступице - все в норме. Одели,Шиномонтажник затянул на скока мог - езжу второй день, правда даже магнитолу не включаю - слушаю колесо... больше не повторялось.

    Я бы и не создавал такую тему, но впереди дальняя дорога, стало что то страшновато. Подскажите, кто с таким встречался? может на пежо болты держат только если со всей дури закручивать? ТОгда почему же правое колесо не открутилось?

  8. Воздух в системе однозначно, а про прокачку с абс погугли полно инфы, пошаговая инструкция, видео есть.

     

    спасибо, нашел. Еще вопрос: какая тормозная жидкость используется в системе? подойдут наши, типа "Нева" ?

  9. Добрый день! пежо 307 дорейстайл универсал, 2003 год. Решил самостоятельно поменять передние тормозные колодки. Колодки купил LPR.

    Процесс: правая сторона: при замене пришлось немного спускать тормозную жидкость на суппорте, не хотел суппорт залазить обратно. (при этом компенсационный бачок под капотом открыт)

    левая сторона: суппорт вдавился нормально ручкой молотка, тормозуху не спускал.

    После замены забыл, что у меня открыта крышка компенсационного бачка, завел, покачал педаль тормоза, вспомнил, заглушил, посмотрел под капотом, ничего нигде не вылетело, уровень тормозухи нормальный, закрыл компенсационный, завел опять, покачал..... как то ватно....немножко прокачал правую сторону (так как там открывал спускник)... все равно ватно....поездил... тормоза работают но не могу понять с этим гребанным АБС, то ли нормально работают передние тормоза, то ли нет.... И еще, самое главное, при нажатии на педаль тормоза звук, как будто воздух выходит где то под педалью, как будто насосом ножным качаешь колесо, не могу вспомнить было это или нет....Подскажите люди добрые, где я накосячил...... :) да, и тормоза хватают где то в самом конце...

  10. Пежо 307 универсал, бензин, 1.6. Не работает кондей. Стоит климат-контроль, при нажатии а/с не слышно характерного щелчка. двигатель не меняет звук работы, холодный воздух не идет. С чего начинать поиски? есть ли какие то предохранители на кондей? может ли кондей не включатся из-за малого количества фриона и как проверить этот уровень?

  11. После таких условий, пожалуй стоит взять больше денег.

    А вообще очень интересно у автора. Примерно из Шадринска до Франции 4 тыс. км, если спрямлять. Но неужели нет доверия к местным мастерам?

    Какие заправки предпочитает владелец? :)

     

    заправляюсь везде, но стараюсь роснефть. А направление не франция, а крым

  12. так ты в ремонт едешь или или? :whitevoid_1: ключи, домкрат, запаска, бабло на непредвиденные расходы. Позитивное настроение :ice_cream:

     

    в ремонт конечно еду, буду перебирать передок и задний подшипник, движок диагностировали, сказали все в норме. Одно не нравится - ну как то шумно он работает, цокает и т.д. Да, еще вопрос, как продиагностировать ГРМ, не снимая движок с опоры? был у мастера, он говорит, чтоб снять чехол пластиковый, надо снимать опору....

  13. А почему в подрулевое? если управление временем было на старом магнитофоне... в подрулевом только управление аудио....

     

    у меня тоже она литая с переключалкой дворников - как ее отколупнуть?

  14. ничего не помогает. Подцепились Lexia, но не нашли где включается эта функция... Подскажите, кто пользовался...как эта функция называете в интерфейсе?

  15. Скажите а есть возможность отключить время и дату? что бы не выводилось на экран? так как магнитолу другую поставил, возможности нет настроить правильно часы и дату после отключения аккумулятора все сбилось, да и почему то именно дата и часы стали мигать.

     

    а при чем здесь магнитола? время и дата настраиваются двумя кнопочками по краям дисплея бортовика, а мигают потому что не настроены... удачи

  16. У меня дорест и мне активировали, правда с заменой подрулевого.

     

    тогда вообще странно ... врут официалы что ли или все таки проблема в подрулевом. Подскажите еще, какие контакты скрепкой замыкать для переключения режимов?

×
×
  • Создать...