alert
-
Публикаций
48 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
1
Достижения alert
-
Ну как..) Шиномонтажники же)) Даже при порванном ремне мотор крутится и даже где-то может быть сжатие.
-
От таких слесарей, которые и моторы и шиномонтаж.... Бежать надо пока еще машина цела. По сути - если резко заглох, возможно печальная история с порванным-перескочившим ремнем ГРМ Там совсем нет ничего подобного. Обычный V6 с обычным ГРМ, возможно фазики есть разве что. Ахрененно длинный ремень.
-
Пежо партнёр 2006 1.4 не заводится
alert ответил в теме пользователя vovamk66 в Peugeot Partner / Партнер
Спереди, перед аккумулятором, проверьте штекерное соединяение из двух проводов -
Дааааааааа
-
Откурил маслонасос, например... Откололся кусочек и попал в зубчатую пару... Или провернуло втулка насоса... Вариантов много, без снятия и дефектовки просто воздух сотрясать, имхо...
-
Проще обратиться к специалистам, у которых купить и ключ и прописать в машину. Я покупал ключ X Horse XEDS01EN - 1200 рублей, универсальный, необходима предподготовка для Пежо и потом прописка по пину (пин достаеься из BSI) и радиоканал ЦЗ одновременно пишется. Просто так не активируются кнопки на чужом(новом) ключе. Необходимо полностью прописывать в систему иммо.
-
На любом двигателе подобной конструкции маховик - венец для стартера и маркерный диск для датчика оборотов коленвала это две разные железки, хотя прикрученные (приклепанные, сваренные) друг к другу ))
-
Там индукционный. Так же успешно осциллографом проверить можно. Обычно хватает проверки сопротивления.
-
Теперь до лета ждать)) По сути - а как будете проверять ДПКВ?)) В общем то к нему доступ сверху нормальный, под машину лезть не надо
-
Не столь категорично.Недавно на 206 кодировал такой же комплект, после установки светилось ABS и не работал спидометр. Все поправилось через ОБД, нужные кодировки в BSI
-
АТФ - это обобщенное название всех масел/жидкостей для акпп..) Automatic Transmission Fluid. Декстрон - спецификация...
-
Отвечу На Любой Вопрос Об Акпп Al-4 (Dp-0) - Часть 3.
alert ответил в теме пользователя icechieff в Peugeot 307
Если это так, первым делом снятие и ревизия гидроблока. От перегрева даже винты крепления могут ослабить и корпус может "повести". Так же, поршни задубели скорее всего. В общем нужен ремонт агрегата видимо. Иногда стертые в хлам фрикционы и коробка кое-как едет и ошибок нет)) -
ATF это не Dextron? ))
-
Большая вероятность того, что все можно перекодировать штатными средставми с помощью Lexia. Только найти сведущего специалиста.
-
При минусовых не включится кондей) незачем волноваться
