maximumkiller

Добрый день. Сегодня по пути к дилеру (14км) с целью сделать то1, проехался на 2-3 передаче. Мистика, но коробка перестала поддергиваться. В таких условиях сейчас езжу редко, поэтому не знаю, давно ли эта проблема пропала у меня. На этой неделе поставил уже зимние шины, может это помогло, не знаю. Летние родные плохо балансировались. Буду наблюдать дальше.

Да, у меня тоже присутствует поддергивание при езде на 2-3 передаче, именно при постепенном неспешном ускорении, когда обороты повышаются до момента переключения на повышенную передачу, но коробка еще не переключилась. При динамичном разгоне такого нет. У меня Акпп-8, дизель 180 л.с. Пробег 9 тыс км. Буду при первом то общаться по этому поводу с дилером.

В спорт режиме авто быстрее реагирует на ускорение. Включаю при обгонах. У вас спорт не доступен из-за комплектации?

Давление в колесах 2,4, решил не трогать. Подвестка стала мягче, проехал уже 7 тыс км за 2 мес.

Звук в спорт режиме неплохой. Но хотелось бы иметь возможность его отключать, т.к. начинает давить на уши. Возможно сделано специально, чтобы не злоупотребляли этим режимом (экология). Вообще езжу в основном в режиме норма. К управлению круизом вопросов нет, просто не сразу сообразил как пользоваться. Отдельный кайф - реально хороший массаж в сидениях. В этой ценовой категории ни у кого такого не встречал.

Да, спорт-режим хорош. Единственное - звук в колонкпх двигателя надоедает )) С круизом еле разобрался, не сразу нашел кнопки +/-. Зато это реально удобно, когда знаешь. Очень нравится как держит в полосе и сама рулит на пологих поворотах. Вообще авто топ за свои деньги )

Проехал на Пежо 3008 около 1000 км, купил неделю назад. Из плюсов дизайн (рестайлинг очень мне зашел), сиденья с массажем, звук фокал, динамика, шумоизоляция, свет фар, хорошо рулится Из минусов: немного жестковата подвеска, переключения акп до 4 передачи. Никаких глюков пока не замечено.