Alexey515
-
Публикаций
83 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
1
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Заметки
Галерея
Отчеты
Объявления
Видео
Гараж
Сообщения, опубликованные пользователем Alexey515
-
-
21.06.2021 в 15:57, Andrey57 сказал:
В приватной беседе начальник рем.зоны сказал: "что выхотите?, за эту зарплату ни кто работать не хочет. Те кто поумнее чему то учаться и сразу бегут.
При этом цены у ОД выше, чем у частников. Куда идут наши деньги?
0 -
23.06.2021 в 13:52, avved сказал:
Слушайте, по моему тема с сеткой появляется с периодичностью раз в пол года. Вроде всё обсосали уже, дело каждого. Да и и проблема, на мой взгляд, с перегревом это в больших городах и движения в пробках.
В пробках как раз эта сетка воздуху не мешает, так как идет подсос от вентиллятора. А на трассе обдува точно хватает, по крайней мере дизелю
0 -
17 часов назад, MiKat сказал:
Итак, уже 7 помп тю-тю.
На форуме зарегистрировано едва ли 20 дизелистов с 2-ым поколением, т.е. близится 50% рубеж.
Это уже вполне тянет на явную закономерность по их отказам. Как-то все не радужно...
Видимо стоит превентивно менять на 40 тыс, чтобы не встрять. Кто-нибудь нашел не пластиковый аналог?
1 -
3 часа назад, hika сказал:
а ссылочку на Али?
У меня есть новые, если надо, не распакованные, ставить не стал. Отдам за 4000руб. Москва, Коммунарка
0 -
Подскажите, с какого момента стала гарантия 3г.? У меня 5008 с июня 2020г, РФ. У меня 2 или 3?
0 -
1 час назад, Setnavolok сказал:
Ребята занимаются только авто производства ПСА, быашие дилерские работники. Ключевое слово - бывшие, поэтому современных диагностических стендов и программ не имеют. При проверке выяснилось, что Пежо-3008 New чтению ошибок с помощью Diagbox версий 7.ХХ и 8.ХХ не поддается, а 9..ХХ у них тоже нет.
Просьба подсказать координаты этого сервиса, чтобы точно к ним не ехать) Diagbox 9 у каждого второго владельца новых Пежо уже есть, а у них нету
0 -
На али появился черный, заказал. Как нормально снять эту ручку теперь? Все пальцы вывихнул уже
0 -
14 часов назад, ksen13 сказал:
Почём? Цвет чёрный, оригинал?
Оригинал, черный, 1500 руб, Москва
0 -
05.04.2021 в 19:40, stepanet сказал:
Больше всего интересует водительский. А то мой стерся и я заказал на заказ коврик, но на 5008 не было, был только на 3008.
Кому нужно, продам комплект оригинальных нецелованных ворсовых ковриков для 5008
0 -
29.03.2021 в 20:22, chizhik_pyzhik сказал:
я бы сказал, что вот это странно. ранее уже выяснили, что при положительной температуре, свежезаряженный АКБ может показывать 12,8В.
Как по мне, вы ищите себе проблем и головной боли на ровном месте.
13,1 старлайн показывал всю ночь, но больше такого не видел. Можно списать на глюк.
Если бы не завелся 2 раза в сильные морозы после 3х суток простоя, на новой то машине, не болела б голова. Предыдущая старушка такого не позволяла. В чем-то есть тут косяк
0 -
После зарядки аккумулятора в сервисе и установки пару дней машина ездила, и потом стояла по ночам с напряжением с сигналки 13,1В, я аж забеспокоился, что АКБ взорвется) Но через неделю поездок уже опять 12,5В. Видимо, так и придется ездить полуразряженным, не хочет Гена кормить батарейку досыта, хотя видно, что она может кушать больше.
0 -
8 минут назад, AFrol сказал:
EFB батареи как раз для Start/Stop. На них даже часто пишут EFB Start&Stop, EFB Stop&Go или что-нибудь вроде того.
А вот отчего её обозвали ancillaries battery, хрен знает. Непонятно.
Не встречалось автомобилей Start/Stop, чтобы с дополнительным (сиречь - вторыми, потому что ведь должна быть еще и первая - основная) батареями подобного рода.Бывает и такое https://www.volvocars.com/ru/support/manuals/v60/2015w46/uhod-i-obsluzhivanie/akkumulyator/akkumulyator---start-stop
0 -
56 минут назад, AFrol сказал:
Какой последниq в списке? Самый нижний.
Не видно ни хрена.reinforced cyclable fluid, на компе если увеличить прекрасно видно
1 час назад, Nekto-pushkin сказал:Самое смешное, что вот прямо формально никакая не подходит
По описанию выбрано GEL, т.к. есть блок контроля заряда, но вот батарея то не GELЯ бы выбрал Liquid по идее будет заряжаться без учета показаний блока контроля заряда, т.е. на нее будет приходить постоянно что то около 14.6В
Но опять же телекодировать да посмотреть за напряжением бортовым в типовой эксплуатации было бы неплохо...Я правда не знаю, можно ли Diagbox ом поменять параметры? Кнопка такая есть, но менять пока не рискнул
0 -
Полазил в диагбоксе, добрался до возможности изменения параметров аккумулятора. Сейчас стоит Gel. Можно выбрать ещё из трёх вариантов, но как то непонятно, какой? Какие то запутанные описания, какой больше подходит для EFB без старт стопа?
0 -
1 час назад, antoshka32161 сказал:
Только что разговаривал с тех поддержкой Старлайн. Для обходчика нужен второй ключ, а не чип. Все подключение происходит аналогово, сигнализация по Can-шине с автомобилем не дружит.
У вас точно чип, а не второй ключ заложен в авто?
У меня тоже S96, чип, ставил дилер - Фаворит.
0 -
13 минут назад, MiKat сказал:
Хотелось бы по возможности собрать статистику у владельцев, какие типы АКБ прописаны в DiagBoxе (про гель), а то может быть при выборе "Liquid: без остановки и запуска с ....(volt control)"
Или поменять акб на АГМ, может программа заряда под него заточена
0 -
4 минуты назад, Волдемор сказал:
А рено дизель или бензин?
Бензин, но на профильных форумах Рено Лагун намного больше было дизелей, там тоже никто не жаловался на акб
0 -
1 час назад, Волдемор сказал:
Уж тогда и я вставлю. Описанная ошибка была один раз за 4 зимы и угадайте когда? Правильно после ночи в -36. и ВСЁ! Она пропала после перезапуска ДВС после часа работы на "прогреве"Заводился всегда, не грею (за исключением того случая).Езжу много, 90% за городом. Все проблемы от режима эксплуатации а не от авто, речь про дизеля про бензинки не знаю.
Предыдущая реноха ездила в моем режиме 6 лет (поездки в основном - менее 20 минут, и почти только по выходным), трассу видела раз в пол-года, аккумулятор - какой-то Бош, как купил машину, так и не менял, неизвестно, сколько лет ему было, ни разу не возникло проблем с запуском, даже не задумывался о таких вещах. Так что не в режиме эксплуатации дело, а в идиотской системе зарядки, либо, возможно, что-то просыпается, и поджирает заряд по ночам)
0 -
18 часов назад, vovz99 сказал:
Генератор точно работает. С этим проблем нет.
Может я как-то не точно выразился... Авто простояла ночь, утром открыл и потерял напряжение, было 12,45В.
Аналогично. После продолжительных поездок через день падает с 12,65-12,7 до 12,45 при таком морозе. Еще через 3 дня - до 12,2. Вчера съездили в Ашан, туда 20 минут и обратно 20 минут. Перед поездкой было 12,5, после поездки - 12,45. Сегодня уже 12,3. То есть аккум после поездки не только не зарядился, а потерял заряд. Разве это нормально? Уверен, что еще через 2 дня при текущих морозах оно не выдержит, придется опять гонять на холостых целый час. Кто менял аккумулятор, проблема уходит?
18 часов назад, Grizzly сказал:Если система не выдаёт ошибок, то обращение к ОД абсолютно точно будет бесполезным. В лучшем случае в результате платной диагностики будет вердикт "Недозаряд АКБ". И всё.
Так и сказали. Хорошо, бесплатно.
0 -
10 часов назад, vovz99 сказал:
а как вы решили что именно разряжается?
у меня, например, при напряжении перед заводкой в 12,0-12,4В заводился всегда с полпинка, но гирлянды ошибок были
9 часов назад, AFrol сказал:Ваш аккумулятор не "разряжается в морозы за 3-4 дня". Ваш аккумулятор недозаряжен. Иногда в таком полузаряженном состоянии ему хватает здоровья запустить двигатель, а иногда нет. Его не менять надо, а для начала зарядить.
Но если дотянете с таким недозаряженным аккумулятором до теплых времен, то, скорее всего, без проблем проживете все лето.После поездки заряд АКБ через час 12,6в (значит заряжается почти полностью)
При -15 градусов через 3-4 дня уже 12,2 в, есть шанс не завестись, что произошло 2 раза. При большей температуре разряд медленнее, шанс завестись выше.
Дилер аккум тестировал и заряжал полностью, диагностика показала, что все с АКБ супер, ток разряда в покое небольшой, после этого морозы закончились, до разряда ещё не доводил.
Чудеса.
Боюсь лишний раз багажник теперь открыть, чтобы АКБ случайно не сдох. А ведь на прошлой старушке привык за хлебушком в соседний дом раз в неделю ездить и вообще не думал о морозах и всяких батарейках.
0 -
26.02.2021 в 23:17, mouse82 сказал:
Не много глюков, а отключается одна из систем (АКК). Этой системой на наших "предсказуемых" зимних дорогах я не пользуюсь.
И кстати, заметьте на АКБ все обратили внимание, но тех кто не завелся на подсевшем АКБ вроде не было.
А у меня вот наоборот, никаких глюков нет, (пару раз включалось тоже зажигание при открытии багажника, но с АКБ не связываю) ничего не отрубается, но акб уже 2 раза машину не завел, разряжается в морозы за 3-4 дня
0 -
Интересно было бы оторвать старый центральный дисплей и заменить на новый, интересно, подойдет?
0 -
Так как 5008 - машина семейная, есть необходимость в защите передних спинок от активных детских ножек. К сожалению, при этом прекрасные столики оказываются вне доступа, а потребность в них при питании в машине возникает.
Кто как из владельцев решает этот вопрос?
Кроме того, непонятно, как крепить подобные накидки к электро-сиденью водителя? С механическими регулировками лямку можно продеть через нижнюю часть сидения, с водительским никак не могу найти, за что её цеплять.
0 -
2 часа назад, Travmatolog сказал:
Ну впрочем доработки иногда нужны и нашей машинки, но не думаю, что стоит изменять конструкцию подвески. А вот уплотнитель под капот я поставил. Теперь песка в моторном отсеке практически не стало.
Хз, владельцы 3008 после проставок все в восторге, изменения значительны. У 5008 как я понял желания улучшить подвеску пока ни у кого не возникало
0
Конкуренты,сравнение.
в Peugeot 5008 ( II поколение )
Опубликовано:
Кто что думает про новый карнавал? Кто-нибудь из многодетных думал о замене, или и в 5008 умещаетесь?