Перейти к публикации

hika

Пользователи
  • Публикаций

    284
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    6

Все публикации пользователя hika

  1. Дело то в том,что и в Европе есть система аварийного вызова ECALL и она также использует центральный динамик. Для этого туда устанавливают динамик с двумя независимыми обмотками. На одну обмотку работает система аварийного вызова, а на другую центральный канал аудиосистемы авто. Вот и вся автономность сохранена. А про эту реализацию в МБ,если не знаете, то поинтересуйтесь..
  2. А в чем проблема? Сигнал от любой из систем будет озвучен динамиком. Я ведь не просто так написал про мерседес, у друга он есть живьем и глонасс не спорит
  3. Тысячу извинений,только что дошло......России отказали в фокале из-за глонасса!? В Украине фокал есть,потому что там нет глонасса? А есть другой пример решения проблемы глонасс,мерседес ставит центральный динамик с двумя катушками, и , вуаля, и глонасс работает и всякие "премиальные" аудиосистемы с кучей динамиков и усилителей. Сам по себе такой динамик в розницу стоит тысяч 6, так что подобное решение вполне могло быть и у львенка
  4. Ну может владелец пожарный?!
  5. hika

    #stories

    Конечно, 25, а с запаски еще?!)))
  6. Проездив год и 17т. км привык к крузу.Но поначалу было действительно непривычно. Что касается спецзвука в режиме спорт,то и сам двигатель хорошо рычит в этом режиме
  7. Мне удалось,с чужой помощью, поставить эту программу. А вопросы лучше в личку?
  8. Проверил размеры по эскизу.Все правильно
  9. Я еще раз промерю свой чертеж.Сам кронштейн я вернул
  10. Сверхточность тут точно не нужна, необходимо совпасть отверстиями,чтобы закрепить под штатные болты и уложиться в длину,чтобы усилитель зашел под загиб родного кронштейна. Вчера доехал до знакомого автослесаря и........ Посмотрел он на все это и открутил два крепления фары,те,что сверху и выставил фару,чтобы был зазор. И у него это получилось. Посмотрим надолго ли
  11. Если взять мой примитив( а он скалькирован с кронштейна) ,то эти линии совпадают
  12. Колор отличный,трагичный. Тоже ооочень не хочется туда лезть, но.........придется и лучше подготовиться. СПАСИБО!!!
  13. Вот как это выглядит после установки( автор Павел)
  14. Спасибо за грамотный чертеж. Размер уточню. Диаметр отверстий 6 мм,т.к. там резьба М6. Толщина материала зависит от самого материала. Сталь может быть 2-3 мм, алюминий 4 мм. Эта пластина прижмется штатными болтами к родному кронштейну и будет усиливать его. Да,именно к плоской поверхности кронштейна,той ,где резьбовые отверстия Размеры овального отверстия я указал правильно,просто его центры не совпадают с центрами резьбовых отверстий
  15. Прошу прощения, один размер уточнил. Два отверстия под болты. В кронштейне резьба, предположительно М6
  16. https://www.drive2.ru/l/541998760427782264/ это ссылка на автора . Но там нет чертежа.
  17. На фото оригинальный кронштейн, который крепится к крылу. На драйве(автор Павел) есть решение проблемы с опусканием фар на бампер и крыло с помощью пластины,которую подкладывают под этот кронштейн и крепят штатными болтами. Именно поэтому здесь чертеж одной проекции. Citroen/Peugeot 98 379 639 80 Кронштейн бампера переднего psa 3008 (p84e) левый. Для того,чтобы воспользоваться этим способом необходимо изготовить две пластины и подложить под кронштейны слева и справа,но сделать это можно только после снятия переднего бампера. Если подготовить данные усилители заранее(имея чертеж), то процесс пройдет быстрее. Далее каждый решает сам Да,именно так и сделал сначала,но вот с одной стороны эта резинка держится уже год,а с другой дважды выпадала. Я не пытаюсь навязать именно это или другое решение. Просто кому-то ,возможно, поможет чертеж,чтобы сделать пластины заранее
  18. Добрый день.Возможно кому-то пригодится . Снял размеры с кронштейна, на котором сидит фара и из-за хлипкости которого фары ложатся на крыло и бампер. По этим размерам можно изготовить пластину для усиления этого кронштейна, как предлагал Павел на драйве. За качество чертежей прошу не пинать. Это левый кронштейн, правый симметричный.
  19. А можно чуть подробнее. Я просто скачал и установил арк в телефон. Приложение появилось.Дальше?
  20. Скачал и установил эту версию.Внутри набор выключателей-первый ROOT права. Если кто разберется-дайте знать
  21. во во, и у меня MyPeugeot не запустился. А кто знает, довольно часто происходит перезагрузка системы, автоматически.Так и должно быть? ой ой, это кажется не сюда
  22. hika

    Ручка у водителя

    https://aliexpress.ru/item/1005001651611714.html?ug_edm_item_id=1005001651611714&edm_click_module=alg_product_3_8699122130&creative_img_ind=20&tracelog=rowan&rowan_id1=aeug_edm_14696_1_ru_RU_2021-04-07&rowan_msg_id=s-kaCOWS_210_$157a6d004fb64bd28e6d0148af6863a2&ck=in_edm_other&sku_id=12000020630651026
  23. hika

    Шины И Диски

    Видимо потому и не снашивается, что жесткая. Пробовал на летней нокии, хорошая, но снашивается быстро
  24. hika

    Шины И Диски

    Добавлю, я и на шипах по Рязанке не чувствовал колейность. Вот была 245 резина-вот тут руль только держи. С переобувкой(ИМХО) недельку подождать надо
×
×
  • Создать...