stiks

Понял! Спасибо! Попробую. Стесняюсь спросить что такое геркон(что то вроде сопротивления)? И можно ли его отремонтировать или только под замену датчик(ну или сопротивление 2,5 ком вместо датчика. И еще один небольшой вопрос, каким образом извлечь датчик из гнезда??

VF33HRHSB83203627 Суть проблемы токова:на приборке горят "Восклицательный знак ,ESP, STOP," а бортовик пишет две ошибки "низкий уровень тормозной жидкости, не функционирует ESP". загнав машину на диагностику, сказали что по сути только одна проблема это или сам датчик уровня торм жидкости(что мало вероятно) или обрыв цепи к этому датчику. Ошибка ESP это следствие того что комп думает что торм жидкости мало и сам отключает ESP. Т.к датчик срабатывает на размыкание, пробовал выдернуть с него штекер и внутрь штекера ставить перемычку, чтобы комп думал что бачек полный - не помогло

Это я так понимаю под передним левым крылом ближе к бамперу?

а где находится калькулятор антиблокировки колеса???

К датчика уровня тормозной жидкости (в бачке тормозной жидкости) приходит пара проводов... Вопрос...От куда они приходят??? если можно поконкретнее... Спасибо!

такая проблема, бортовик выдает две ошибки 1)"низки уровень тормозной жидкости" и 2)"ESP не работает", горит чек ESP и STOP. могу предположить что вторая ошибка это следствие первой... еще заметил что перед тем как появились эти ошибки тормозная педаль стала "жоще". визуальный осмотр ни к чему не привел- уровень чуть выше MAX, потеков ни где нет

какой необходим объем жидкости и как прокачивать стойку???

аналогичная ситуация как и у автора темы...гайку пневматикой открутил...только вот ведь какая ситуация получилась-вместе с гайкой частично и шток полировочный крутился, да и открутился...масло со стойки вытекло, вот теперь думаю че делать...можно ли ее обратно собрать???какое масло и сколько в стойку залить, надо ли как то от воздуха прокачивать или еще чего???

сообщение с вакуумной системой???????

Пробовал менять местами клапана - выявился несправный тот что за клапан ЕГР отвечает, разобрал его порвана мембрана внутри, Купил бу 20$. А за какие узлы отвечают еще два клапана????

купил за20$

Здравствуйте. Проблема в том что пропала тяга у мотора, разгон авто происходит без включения турбины, как выяснилось всему виной электро-магнитный клапан на вакуум идущий на турбину. Стоят эти клапана на передней части мотора, там их три шт, отказал нижний клапан, визуально они все три одинаковые, из отказавшего клапана(нижний) вакуум идет на турбину, на что идут еще два клапана и взаимозаменяемы ли они(одинаковые)?разобрал клапан-порвана мембрана-можно ли найти ее отдельно или все же новый клапан? и как правильно называется этот клапан?-(Клапан регулировки давления наддува?????)))) и для чего вот эта штука на катинке №1 307SW 2.0 HDI 110лс 2003гв Спасибо!

После замены заднего суппорта появились две ошибки: "низкий уровень тормозной жидкости" и "не работает ESP" и еще моргает надпись STOP Суппорт который менял-прокачал, тормозухи долил как устранить ошибки??

выдавив поршень, все внутренности высыпались по отдельносни, собрал все обратно и смонтировал суппорт на место , при прокачке, обнаружилась утечка тормозной жидкости через рычаг ручника, подозреваю неправильную установку какого то сальника, если есть скиньте схему сборки внутренностей суппорта 1)-место утечки 2)-куда ставить эту манжету 3)-и эту манжету

спасибо

подскажи пожалуйста как разобрать суппорт задний, снять то снял , а разобрать не могу((( скорее всего покупать придется другой суппорт...

спасибо

спасибо, а как его слить? и как избежать утечки при демонтаже полуоси?

Еще раз добрый день... при замене шаровой опоры полуось частично выскочила из коробки, и некоторое количество масла вытекло из коробки, залил примерно тот же объем. 1)Как замерить уровень в коробке? 2)как часто надо менять масло в коробке? и какой объем необходим для замены? 3)можно ли избежать утечки масла при демонтаже полуоси?

Какой алгоритм действ в этом случае...(безграмотная замена колодок)

Скорее из-за сломаных зубьев рычага, его можно заменить, то есть комплектующие продаются? если замена всего суппорта, то Суппорта все на 307 одинаковые, или есть разновидности?

В том то проблема что не подводится(просто болтается) с этой проблемой езжу давно

Добрый день, проблема вот в чем, Заехав на тех осмотр, проверяя ручник, обнаружилось что одно колесо, плохо держит, диагностик сел сам за руль и как то потихоньку затянул ручник, компьютер показал на одном колесе нормальное значение, а на втором минимально допустимое, заехав в гараж на яму, обнаружил, что РЫЧАЖОК на суппорте за который тянет тросик ручника свободно перемещается туда-обратно(без усилия, и остается в том положении как оставиш), а также на это колесе намного меньше изношены тормозных колодки. Вопрос первый: можно ли это отремонтировать, если да, то как? Вопрос второй: Если нельзя отремонтировать, то соответственно необходима полная его замена, поскольку покупать буду на разборке, необходимо знать, есть несколько разновидностей суппортов или для всех 307х только один образец суппортов. у меня 307 2003г, 2,0 HDI СПАСИБО...

Всем привет. Подскажите как можно узнать номер той или иной детали для данного авто Peugeot 307 SW 2.0 HDI 110 VIN: VF33HRHSB83203627 2003

поищи на этом форуме, там все подробно написано, все получиться 100%