заехал на комп.диагностику с проблемой АТИПОЛЮШЕН. Проверив на ошибки двигатель - показало около 7 ошибок и чтобы не заморачиваться со всеми ошибками диагностик сбросил все ошибки, повторно проверив появилось две ошибки не работает подогрев воздуха на впускном коллекторе, и обрыв цепи расходометра воздуха, объем подаваемого воздуха слишком мал. не смотря на эти ошибки АНТИПОЛЮШЕН пропал. Еще один момент регенерация фап-фильтра была 500км назад, хотя среднее значение 300км. Возникает несколько вопросов 1)может ли АНТИПОЛЮШЕН быть из-за второй ошибки (обрыв цепи расходометра) и значит ли это что пришел конец расходометру т.к. с проводкой все в порядке вроде. 2)что за первая ошибка отсутствует подогрев воздуха на впускном коллекторе 3)Т.к. антиполюшен пропал я думаю что это следствие одной из ошибки которая была стерта и при повторной проверке пока что не проявилась. так ли это? 4)хочу приобрести себе кабель для диагностики, http://ru.aliexpress.com/item/Wholesale-price-OBD-OBDII-Scanner-ELM-327-Car-Diagnostic-Scanner-ELM327-USB-obdii-Diagnostic-Scanner-elm327/32332789716.html?spm=2114.031020208.3.19.YNYVVD&ws_ab_test=searchweb201556_2_79_78_77_80,searchweb201644_0,searchweb201560_6 ОН ЛИ ЭТО??? И что на счет программы пежо-пленет, можно ли ее скачать где то. буду благодарен за ссылку