eeugene1980
-
Публикаций
815 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
7
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Заметки
Галерея
Отчеты
Объявления
Видео
Гараж
Сообщения, опубликованные пользователем eeugene1980
-
-
23 часа назад, Alex_G сказал:
По ДВС нареканий нет
На 140 000 км катализатор демонтирован
Аккумулятор родной
На след ТО замена задних тормозных колодок
Из минусов :
1)лобовое стекло (мелкие трещины , сколы и пр.)
2)замена левого наконечника рулевой тяги (в наличии на дилере не было) только под заказ (7 дней) , замена + работы = 7500 рублей . Сейчас в Москве у дилеров не запрашивал наличие и стоимость.0 -
ТО 160 000 км ( Юг-Авто Peugeot оф. дилер Краснодар)
Стоимость : 19 330 рублей
0 -
обычный 95й Лукойл , реже Газпромнефть
0 -
23.07.2022 в 00:25, Spacejunk сказал:
Так, по идее, ко мне должны приехать эти дисочки
Обую их в ContiPremiumContact6, как в прошлый раз.
Никому не нужны новые оригинальные 18" диски и резина?
резина зима есть ?
мои goodyear закончились , вот думаю покупать , пока не решил какие шипы\не шипы0 -
Проходя ТО , стал свидетелем как официальный дилер по гарантии согласовал замену элемента по подвеске клиенту (3008 рестайлинг) . Сказали что с французами находятся в контакте , отправили все данные(фото и пр.) по элементу .
Интересно это просто лояльность к клиенту или оф.дилеры на связи с производителем ?0 -
5 часов назад, AFrol сказал:
Я слышал/читал о том, что если катализатор начнет разваливаться, то последствия могут быть ужасными.
Стало быть, катализатор живет до 140ткм.Слесаря сказали что время ещё было , думаю 150 000 км выкатать на родном можно было , а вот дальше уже как карта ляжет.
0 -
Привет, давайте отвечу на вопросы.
Фёдор , касательно впечатлений(динамика) и т.д. В целом заметил только одну особенность , сформулирую так: более широкий диапазон по набору скорости стал т.е. машина стала набирать скорость как автомобиль с большим объёмом двигателя. Не знаю смог ли передать своё ощущение. Выхлоп стал более вонючим, поскольку подземная парковка - ощущается .
EGR не трогали , прошивку не заливали, настройки делали в родной . Машина не заметила подмены в виде пламегасителя.
Алексей касательно сдачи внутренностей я об этом не задумывался , приехал сделал (работы заняли 4 часа).
Владимир , первый раз ошибка по катализатору выскочила на пробеге в 60 000 км это был февраль 2020 года. Обычный сброс отсрочил это дело до пробега в 90 000 км . После 90 000 км данная ошибка появлялась с различной периодичностью, иногда уходила сама , в основном после М4 , когда покрываешь расстояние (Москва-Ростов) и видимо даёшь прогореть всему , ошибка уходила. А в городском трафике появлялась снова, но на поведении машины это никак не сказывалось. Без нареканий .
Алексей (AFrol) Катализатор не помер, продолжать эксплуатацию машину можно было дальше, но на последнем ТО (140 000 км) на дилере Envy Motors мне порекомендовали заняться данной процедурой и не откладывать на потом, если начнётся распад ,последствия приведут к более дорогостоящему ремонту уже других узлов машины.
Я поехал и сделал.3 -
Проходил ТО у дилера , сказали катализатору приходит финиш , посоветовали обратиться в Лабораторию Скорости , чтобы его вырезать .
Сделал эту процедуру (18 000 рублей)
После удаления проехал порядка 200 км .
0 -
1 час назад, Dimkin67 сказал:
eeugene1980 , а что такое п.10- инициализация, это я к тому , делается или.... "не увидел - ну и на..."?
Чисто спортивный интерес.
Может быть подключение к мозгам машины.
0 -
Envy Motors
Плановое ТО - 140 000 км пробег
Стоимость 31 059 рублей
Дополнительно: замена свечей и инжектор промывка
0 -
6 часов назад, Spacejunk сказал:
Я люблю бенз, но в плане Пежо созрел до дизеля (если бы не Пежо по нужде, то опять бы рассмотрел бенз)
Но у меня уникальный автомобиль, далеко не все собрали столько проблем
Посмотрим , вчера садился в автомобиль после простоя , Лейка высветилась, долейте масла. Пробег 135 000 км , в принципе после ТО прошло уже 11 000 км может пора делать ТО ))
Ну я долил на глаз , съездил в Можайск туда обратно и по городу (200км + ) пока больше не выскакивало , посмотрим.0 -
24.05.2022 в 14:20, mrkashtan сказал:
Всем привет. Приобрёл 5008 алюр бензин, толком не поездил, но есть вопросы.
Очень сильный гул/шум от колёс/дороги. Прям на уши давит. Поэтому возник вопрос, как снизить шум? Достаточно ли нанести виброизоляцию на арки и проклеить подкрылки?
Не могу разобраться как сделать так, что бы пищали передние парктроники?
Штатная резина шумная, но арки я бы сделал
0 -
14 минут назад, mrkashtan сказал:
Ну на дизель у меня денег сейчас не хватит, это +500 000 руб. Плюсы дизеля паравозная тяга, расход, более дёшевое обслуживание (свечи, цепи, мск.)
У меня сейчас кайрон на чипе, крутящий тоже около 380н. Нравятся дизель очень. А тут такая же тяга на 5008)
А то, что пежо продать тяжело я знаю, машину беру для души, хочется динамики) А на тестах везде дизеля.
Касательно дизеля его тяги , прекрасно вас понимаю , у самого был Туарег с BKS 3.0 TDI (500 Нм крутящий) , но я с ним намучался, приходилось и выгонять дизель, регулярно натыкался на некачественный, в городе миллионике(мск). Можно было колхозить(удалять/перепрошивать) ,но не мой путь , предпочитаю - как с завода.
После дизеля покупаю только бензиновые авто . Считаю в РФ это практичнее.0 -
1 минуту назад, mrkashtan сказал:
Ну на дизель у меня денег сейчас не хватит, это +500 000 руб. Плюсы дизеля паравозная тяга, расход, более дёшевое обслуживание (свечи, цепи, мск.)
У меня сейчас кайрон на чипе, крутящий тоже около 380н. Нравятся дизель очень. А тут такая же тяга на 5008)
А то, что пежо продать тяжело я знаю, машину беру для души, хочется динамики) А на тестах везде дизеля.
После моего сангёнга ещё шумка смущает, но это за деньги можно поправить.
И скажите, как на разбитой дороге? А то у меня при поездке в деревню 50 км из 400 км , убитый асфальт...
Шумка равна классу авто , оцениваю на 3 или 5 баллов.
Касательно подвески живучая . 2 стойки стабилизатора поменял на пробеге в 124 000 км - это единственное что по подвеске менялось у меня.0 -
12 часов назад, mrkashtan сказал:
Всем привет, поглядываю на 5008, дизель по деньгам не потяну. Вот сомневаюсь стоит ли брать бензинку...
Вопрос о котором вам стоит подумать , заключается в трудностях при продаже авто (потеря стоимости) , неважно бензин или дизель , машина не популярна, лояльности у рф публики нет . Много отрицательного шлейфа про французские авто :
-не любят морозы
-глючит электроника
-EP6
-помпа на дизелях и пр.
Потенциальный покупатель выбирает бензин\дизель среди других марок (корея, япония) .
Если вас не смущает , тогда ищите машину и покупайте , а если вы в скором времени планируете продавать - будут трудности.11 минут назад, mrkashtan сказал:А маслице подливать надо?)
В багажнике всегда с собой , не подливал, единственное что там калечная трубка под щуп ,она изогнута , собирает со стенок и поэтому для замера уровня масла надо несколько заходов сделать
1 -
11 часов назад, mrkashtan сказал:
А может кто подскажет какой расход бенза на 150кмч, по Дону вполне норм с такой скоростью ехать.
Масло не жрёт при активной езде в городе и быстро по трассе?
если по М4 150 км\ч держать расход будет порядка 9,0 - 9,5 литра бензина
если путь длинной в 1500 км с перепадами в ритме и скорости , тогда порядка 8 литровВ целом двигатель любит , чтобы ему дали про...раться, пробег у меня 135 000 км.
Ремонтов по железу не было .
Заправляю 95й11 часов назад, mrkashtan сказал:Масло не жрёт при активной езде в городе и быстро по трассе?
Между ТО масло не доливаю и лейку (значек на приборе сигнализирующий о малом количестве) не видел . Однажды пробег между ТО составил около 17 000 км .
Говорю за себя . Электроника не глючила, единственное что Bluetooth работает хреново , пока сконнектишь с телефоном (бывает не видит/не находит телефон) приходится посмыкать.
1 -
Сегодня прошел ТО в Энви Моторс, ажиотажа нет , скан выложил в разделе стоимость ТО (5008)
Пробег 124 000 км , бензин.0 -
17 марта 2022
Плановое ТО + две стойки стабилизатора(замена)
пробег 124 000 км , бензинЭнви Моторс
0 -
получается что фары по цене немецкой тройки.
0 -
правда ли что стоимость одной фары порядка 117 000 рублей , соответственно пары = 234 000 рублей.
0 -
Проблемы с ЕР6 на втором поколении пошли на пробегах после 100 000 км, до 100 000 км все более менее отъездили .
Касательно топлива, пока никто замену катализатора не производил из бензоводов , получается 95й потребляет нормально .
0 -
Межсервисный пробег между ТО 9 и ТО 10 был порядка 16 300 км , масло не просило доливать. Сейчас, после ТО проехал уже больше 12 000 км , долить масло не просил.
За 119 000 км лампочка долить масло не появлялась. Было другое , ошибка по катализатору на пробеге в 60 000+км , дилер сбросил.0 -
29.12.2021 в 16:19, jouris сказал:
Столкнулся с проблемой запотевания фар. Небольшое запотевание в уголках было осенью.
Да , бывает . Пробег 119 000 км , дискомфорт при передвижении в тёмное время суток не вызывает
29.12.2021 в 17:34, jouris сказал:Запотеет посильнее — перекрывает пучок.
Не было такого
1 -
18.01.2022 в 21:04, Spacejunk сказал:
В общем, когда сдавал машину ОД на ремонт двигателя, сказал им, что боюсь, что они что-нибудь сломают (обычно так всегда и происходило)
Меня заверили, что процедура несложная, а над машиной будет работать их лучший специалист (поэтому график сдачи машины был 3 дня через 3)
Машину забрал в вскр вечером, вчера она весь день простояла перед домом, сегодня утром поехал по делам и через 15 км, остановившись в пробке, я почувствовал сильную вибрацию двигателя, после чего выдалось сообщение о том, что двигатель неисправен и надо срочно везти машину в ремонт. Машина еле ехала, бросил на полпути, вызвал эвакуатор, отвёз ОД, позвонил в Пежо и сказал, что хочу поменять некачественную машину на качественную, пора покупать попкорн.
Ситуация конечно плохая, жаль что с двигателем так произошло.
Я в Москве заправляюсь на Газпром, в регионах на разном. (95й без присадок)
Общий пробег 119 000 км , пока нареканий нет.
Масло не жрёт и расход топлива радует.
0
Сравнение Цен На То
в Peugeot 5008 ( II поколение )
Опубликовано: · Изменено пользователем eeugene1980
ТО - 180 000 км (1,6 THP)
Рекомендации:
1. Замечаний по подвеске и рулевому управлению на данный момент нет
2. Толщина передних тормозных колодок 7 мм (новые 11 мм, мин допустимая 2 мм)
3. Толщина задних тормозных колодок 10 мм (новые 10 мм, мин допустимая 2 мм)
4. Толщина передних тормозных дисков 26.9 мм (новые 28 мм, мин допустимая 26 мм)
5. Толщина задних тормозных дисков 10.6 мм (новые 12 мм, мин допустимая 10 мм)
6. АКБ - состояние норма, напряжение под нагрузкой/без нагрузки
7. Состояние систем освещения и световой сигнализации - норма
8. Эксплуатационные жидкости норма
9. Рекомендации по ДОП - нет
10. Рекомендации по кузовного ремонту - нет
11. Рекомендации по общему состоянию автомобиля - нет
- Удаление катализатора в лаборатории Скорости (по рекомендации оф.дилера Envy Motors)
- Цепь родная
- Масло не просит , доливаю когда подходит очередное ТО , 100-200 ml
на родных проехал 90 000 км и затем была замена