[Звук Тормозов И "передача" Рельефа Асфальта На Педаль Газа]

@eeugene1980,

еще раз включив логику, педаль газа электронная, т.е. её ось закреплена на кузов, остальное "висит",

от педали идут провода в блок управления...

исходя из этого что за что "зацепляет" и "трет", что ощущается только на педали газа??? //а на руль, педаль тормоза и кузов ничего при этом не передается?

.. ведь изначально на педаль и вовсе передавалась "шероховатость дорожного покрытия"...

разве не должно уже ТО3 на подходе быть?

 

Авто бензин или дизель?

может просто вибрации от ДВС так воспринимаются?

ТО 3 пришел на 25000 км(заключение приложил к посту)  ,ТО 2 на 18 000

Авто бензин

Вибрации никакой нет.По ДВС никаких вопросов нет.

В руль ничего не бьет, с рулевым все хорошо.

Вот с начала июня появился писк при нажатии на тормоз, если толкаешься в пробке.

[Звук Тормозов И "передача" Рельефа Асфальта На Педаль Газа]

бред какой-то..

что за что задеваети что люфтит?

если защита плохо прикручена, то в авто будет слышен дребезг и лязгянье/бряканье на неровностях, но никакой связи с педдалью газа...она электронная!!! выше же об этом уже сказано?!

 

ну это от авто вообще никак не зависит, может проявиться на любом, зависит от колодок и дисков и их загрязненности, а может песчика просто попасть и противно скрипеть...

После первого ТО снимали защиту и видимо плохо её закрепили, слышен был дребезг и отдача на педаль была.Нога на педали и передавалось.

Заехал к дилеру сказали , что у вас на трех болтах держится , четвертый вообще слетел.Затянули.Проблема ушла. Обулся на зимнюю нешип резину отъездил.

В мае переобулся и вот в июня появилась такая история , которую описал выше.

[Звук Тормозов И "передача" Рельефа Асфальта На Педаль Газа]

 

педаль газа электронная, т.е. механическая связь с подвеской (и, как следствие, с дорожными условиями) отсутствует напрочь

так что передача шороховатости дорожного покрытия на педаль газа невозможна в принципе, как я думаю

Это ключевое , связь невозможна. Может все таки при снимали защиту картера на ТО и затем непрочно затянули и теперь трение происходит.

Хотя пробовал дотянуться , не люфтит.

[Звук Тормозов И "передача" Рельефа Асфальта На Педаль Газа]

Если выключит музыку, слышу скрип на малых скоростях. Проблема исчезает если не выключать музыку)))

   понятно.

Музыку громче и  "обострённое чувство автомобиля" устранить

[Звук Тормозов И "передача" Рельефа Асфальта На Педаль Газа]

Диагноз ,"обострённое чувство автомобиля" прошёл 66000 км.  езжу и не  (песня Шнура)   не обращаю внимание на описываемые "шероховатости".  От резины к резине ощущения могут менять но что бы  шероховатости,  этого я не понимаю. Зы П3008, зимой конти. премиум SUV контакт шипы ,лето сток.

От дороги бывает в отзывах пишут что в руль отдаёт , а у меня вот когда нога на педали, то передаётся.

А ещё у вас за 66 000 км пробега проявлялся ли недостаток (торможение сопровождается звуком) ?

Второй автомобиль немецкий у меня , там я такого не наблюдаю.

[Звук Тормозов И "передача" Рельефа Асфальта На Педаль Газа]

Добрый день
Автомобиль 2018 года ,пробег 28 000 км.
Эксплуатация с ноября месяца.

Заметил, что с первыми тёплыми неделями в Москве два нюанса:
1)Когда в пробке или на малом ходу при торможении идёт гул(писк) лёгкий такой. Если на скорости и резко тогда звука нет.

ТО проходил 30 мая (заключение прикладываю)

 

2)Резина Continental Conti Cross Contact LX 2 - странное ощущение нога лежит на педали газа и шероховатость дорожного покрытия передается на педаль газа и доставляет дискомфорт.

-Спустил слегка колёса (прикладываю фото) не особо помогло.

Проверил прочно ли закреплена защита картера двигателя - люфта нет.

 

Может дело в резине ?

Зимой(с декабря по апрель) отъездил на Good Year (нешип) - никаких вопросов.

PS:Тему озаглавил криво , можно было сформулировать и получше.