Прошло 3 месяца, как взял новый 5008-й дизель. Комплектация Аллюр. Накатал 8000, в том числе половина из них дальние выездки. Динамика разгона отличная. Поведение на дороги и управляемость можно сказать эталонные. Из допов, кроме сигналки, сетки на радиатор, брызговиков и ковриков ничего не делал. Зато кузов, капот и передние крылья закатал в защитную пленку + бронировка фар. Остальные части кузова облиты керамикой. Пока в машине нравиться все, кроме отсутствия запаски. Поскольку запаски нет, пришлось купить её отдельно полноразмерную, (докаток у дилера не оказалось) и пристроить в багажнике, что конечно не комильфо. Мучает навязчивая идея, как перенести ее под багажник наружу, но мешает почти срединное расположение глушителя у дизеля (интересно, на бензинках также или он смещен в сторону, как у 4008-го). Еще мучает вопрос, нужно ли ставить вебасто (предпусковой подогреватель) и как это отразиться на гарантии. Если есть у кого мысли и информация по этим вопросам, поделитесь (можно и в личку, если не хотите общественного обсуждения на форуме). купил на зиму резину нешипованную и диски от Реплика-реплай "Детройт". Выглядет зачетно. Еще есть вопрос, посколько дополнительный 3-й ряд сидений не был предустановлен, а как допопция они дороговаты, подойдут ли в штатные места сиденья от 4008 -го или от Ситроена С-кроссера? Может кто проверял? Всем удачи!