koi-sama
-
Публикаций
965 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
16
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Заметки
Галерея
Отчеты
Объявления
Видео
Гараж
Сообщения, опубликованные пользователем koi-sama
-
-
Я к тому, что писать французам особого смысла нет - они положили в прошивку головы какую-то доисторическую версию временных зон и за прошедшие годы не удосужились её обновить. Я сомневаюсь, что я единственный жаловался дилеру на эту фигню.
0 -
12 минут назад, Nekto-pushkin сказал:
предлагаю массово закидать их такими письмами
На всякий случай напомню, что tzdata (настройки часовых поясов) в ГУ rcc wave2 - от 2014 года и ни разу не обновлялась.
0 -
Пользуюсь, но редко. Транспондер не приклеивал - в случае необходимости просто кладу под стекло.
0 -
Зависит от места покупки. Я давно уже всякую мелочь на ебее покупаю, там ассортимент значительно интереснее. PM963 на 1.92 терабайта стоит 200 баксов. Доставка из штатов с начала короны заметно подорожала, но так всё равно получается дешевле, чем кормить местных перекупов.
1 -
Вопрос что считать гуманными деньгами. За 130 баксов купить что-то сопоставимое будет сложно, но очень уж специфическое решение эти iodrive.
1 -
А современные nvme не быстрее разве?
1 -
2 часа назад, Alex_G сказал:
Ну не знаю криво или не криво было, но вот кейс реальный - поставил CVM камеру, удаленно телекодировали все, но на приборке не отображались линии разметки. Хотя камера разметку видела и о пересечении информировала. Повторный залив конфига приборки (слова человека который это делал) и вуаля - полосочки стали отображаться.
Этому феномену есть множество логичных объяснений, которые на самом деле сводятся к некорректной процедуре перекодировки. Может где-то есть требование определённых версий прошивки в определённом порядке, может приборка проверяет конфиг и не даёт залить его в случае отсутствия функционала, может приборку надо было прошивать последней, может в приборке надо было активировать залитый конфиг после перезагрузки, в конце концов, человек мог просто забыть поставить где-то галку и списать это на глюки.
0 -
Кажется я серьёзно переплатил за страховку...
0 -
1 минуту назад, Gavrik сказал:
Нет, это именно ручник.
Это предупреждение о том, что машина не зафиксирована и может укатиться. Включается при открытой двери на скоростях до 10км/ч. По поводу стояночного тормоза не помню, у меня оно орёт на D и R в любой конфигурации.
0 -
У меня из-за этой восхитительной особенности радио настроено руками на частоту где ничего нет. При манипуляциях с флешкой включается радио и появляется шум, но из двух зол я выбираю меньшее.
0 -
16 минут назад, chek62 сказал:
интересно они на бензинках есть?
Есть.
0 -
Норма выглядит так:
Слева - разметка видна, справа - разметка видна и включена система удержания в полосе, мигает индикатор сверху.
edit: что вставка картинок, что редактор так и не работают...
0 -
2 часа назад, bandr сказал:
греть на драйве смысла ноль...
Можно включить ручной режим, там не будет автонейтрали.
0 -
1 час назад, Boris 29 сказал:
Кнопка есть,но спорта нет
У меня как-то было наоборот. Хватило одной перезагрузки.
0 -
12 часов назад, eeugene1980 сказал:
Собственно могут начать штрафовать , если попадётся вредный ?
Ну и пусть пишет протокол на 500р. Ещё вопрос для кого это больше наказание - для водителя или для инспектора.
0 -
Конструкция дисков начала меня откровенно утомлять. Поездил по грязной дороге - и привет биению в руль на скорости, добро пожаловать на мойку - стоять над душой у узбека чтобы он тщательно отмыл диски от сбивающей балансировку грязи. Ну или самому на самомойке за те же деньги
Ни у кого больше такой проблемы нет?
0 -
5 часов назад, AFrol сказал:
Надо понимать, что в сравнении с пешеходом автомобиль обладает несравненно большей убойной силой. И пешеход, переходящий улицу на красный свет, рискует больше навредить себе, а автомобиль, нарушающий ПДД, может нанести невинным окружающим разрушения непредсказуемого масштаба.
И самое главное: всё начинается с "я никому не мешаю".
"Я никому не мешаю" - считает дебил, проезжая ночью пустой перекресток на красный свет. "Я никому не мешаю" - считает другой дебил, двигаясь по обочине. "Я никому не мешаю" - считает третий дебил, поворачивая на забитом перекрестке из ряда, откуда поворот не разрешён.
Потому, что дебилы, двигаясь "динамично", считают себя умнее остальных, которые тошнят по правилам.Перебегающие пешеходы сами по себе особых разрушений причинить не могут, а вот их действия в некоторых местах могут стать причиной разрушительного ДТП.
Но суть не в этом. Соблюдение ПДД - не самоцель. Переходить улицу на красный нельзя не потому что нельзя, а потому что это опасно и создаёт неудобства остальным участникам дорожного движения. Сейчас мне возразят, что этой же логикой можно оправдать и проезд на запрещающий сигнал светофора, а я отвечу примером с другой стороны океана - в США правый поворот на красный не является нарушением, если совершающий манёвр водитель при этом... никому не помешал! Похожая организация движения, но уже при проезде перекрёстка, до недавних времён существовала и на наших болотах - перекрёсток Песочной набережной и Вяземского переулка. Ещё пару месяцев назад там висела вечнозелёная стрелка, аналогичным образом разрешающая проезд прямо по Песочной даже на красный. К сожалению, занимающиеся организацией движения чиновники придумали новые нормативные документы и начали воплощать их в жизнь. Стрелку убрали, и теперь водители вынуждены стоять перед пустым перекрёстком в ожидании разрешающего зелёного. Впрочем, нормативная документация пошла значительно дальше и запретила правый поворот одновременно с зелёным для пешеходов. Результат вы можете почувствовать в том же районе на повороте с Пионерской улицы на набережную Адмирала Лазарева. Или например при правом повороте с Белоостровской на Кантемировскую.
То, что участников дорожного движения по умолчанию считают дебилами, я ощущаю очень хорошо. Но вот вопрос - кто же на самом деле дебил - перебегающий на красный пешеход, едущий 100 на шестиполосной дороге с бетонным отбойником, разделителем и ограничением 60 водитель, или же бюрократ, установивший светофор с двумя минутами красного для пешехода и знак 60 на той самой дороге?
3 часа назад, Grizzly сказал:Изучил. На первый взгляд не нашлось светофора, запрещающего движение одновременно и пешеходам, и автомобилям. Или "Stops em both ways", как сказал бы наш подозрительноанглоязычный швед.
Выезжающим из тоннеля автомобилям и пересекающим выезд пешеходам в тот момент одновременно горел красный.
0 -
Извиняйте, это и не паркинг был, а вполне перекрёсток. Но тем не менее: https://www.google.com/maps/@59.3341547,18.0694847,3a,75y,87.24h,75.51t/data=!3m6!1e1!3m4!1si-huc6-IFm6KpwTCmGD5bQ!2e0!7i16384!8i8192
32 минуты назад, Grizzly сказал:Может, кои с Парнаса? Или из Колпино? Это бы хоть немного, но смягчило удар))
А вот сейчас обидно было!
0 -
4 часа назад, AFrol сказал:
Я законопослушный гражданин. Перехожу улицы на зеленый сигнал светофора, бросаю мусор в урны, выбрасываю батарейки и лампы в соответствующие бачки и никогда не ставлю автомобиль на тротуаре и/или газоне. И я готов к тому, что дураки и дебилы могут называть меня тошнотом.
Однажды в одном небольшом европейском городе со мной произошёл курьёзный случай.
Я прогуливался по улице и набрёл на светофор, регулирующий помимо прочего проход по тротуару и пересекающий его выезд с подземной парковки. Пешеходам на светофоре горел красный, но они никому не мешая и без видимых зазрений совести переходили этот выезд и шли дальше по своим делам. Я подошёл к светофору, но в отличие от всех остальных, и, как по-видимому полагается законопослушному гражданину, остановился в ожидании разрешающего сигнала. Напротив меня - с другой стороны выезда - остановился по европейски аккуратно одетый в костюм мужчина средних лет. Наверняка - законопослушный гражданин, примерный семьянин и образцовый отец скольких-то там детей. Он как и все остальные собирался перейти злосчастный выезд на красный, но моё абсолютно законное ожидание зелёного сигнала заставило его остановиться. Ведь ждать разрешающего сигнала - правильно и законно, а переходить на красный - уже нет. Мужчина с некоторым удивлением смотрел на меня, на светофор, на ожидающий зелёного сигнала автомобиль, а я, в ту же секунду успев пожалеть о нарушившей привычный уклад жизни остановке на красный, хотел только одного - чтобы сигнал светофора сменился.
Но время, как будто назло, тянулось мучительно медленно. Мы ждали.
Однако, мой оппонент справился со смущением быстрее меня и всё же пересёк выезд на красный свет. Он подошёл ко мне, махнул рукой в сторону светофора и сказал - "You see, it's red to everyone, why did they set it up that way, right?" Мне было нечего возразить - я неловко улыбнулся, извинился - и пошёл. На красный.
0 -
6 часов назад, Grizzly сказал:
В нашей стране недооценивать значение финансово-экономической составляющей любого начинания может только тот, кто в нашей стране не жил. И я против финансовых целей камер не возражал. Но и говорить, что камеры решают "исключительно финансовую задачу" - неверно. Невооружённому глазу заметно, насколько уменьшилось количество "оченьспешащих" на дорогах Москвы и Московской области за последние 10 лет. Мне вообще иногда кажется, что Пежо 5008 - самый мощный и быстрый автомобиль))
На болотах камер меньше на порядок, если не на два, но количество оченьспешащих точно так же уменьшилось. Поток по привычке тошнит даже там, где камер отродясь не было.
И с утверждением про скорость 5008 я бы поспорил
0 -
29.11.2020 в 05:29, lak7 сказал:
ошибки пропадают ПОСЛЕ ЗАПРАВКИ БАКА БЕНЗИНОМ
У меня на первом с4 был такой анекдот - загорается лампочка низкого уровня топлива - и коробка падает в аварийный режим. После поездки со включённым диагбоксом выяснилось, что с коробкой всё в порядке, а проблема на самом деле в ЭБУ, который на какое-то время перестаёт реагировать на раздражители извне. Находил где-то в сети человека у которого на похожей машине проблема решилась заменой сгоревшей лампочки. На том ситроене было что-то с фонарем заднего хода, я списывал пробему на это и ездил особо не задумываясь.
Возможно, тут что-то похожее.
0 -
4 часа назад, antoshka32161 сказал:
и будет народ дружно тошнить 50 при лимите 60, как в финке
Там только русские так ездят. Местные на круизе едут +5, причём не по спидометру, а по gps.
Ну и задача камер у нас - исключительно финансовая. А если сделать штрафы от +5 и неподъёмными, поток в местах с камерами (читай - везде) поедет свои унылые 40 или сколько там оленевод на знаке нарисует, и камеры будут простаивать зазря.
0 -
Nekto-pushkin
Однако, после переобувки в зиму проблема ушла.
0 -
Нет ещё. Вопрос что именно ставить - не стоит, благо сервис-максимума ещё 4 месяца осталось.
Я думал дотянуть до ТО, но буквально за последнюю пару выходных и 500км вибрация стала настолько ощутимой, что придётся сдаваться раньше.
0
Отзывы Владельцев Пежо 3008.
в Peugeot 3008 New ( II поколение )
Опубликовано:
В районе 30к пробега делал диагностику на вибростенде - остаток амортизаторов был около 70%. Точных цифр не помню - бумажка с результатами похоже осталась у дилера на прошлом ТО. Если очень грубо прикинуть, то где-то к 70 тысячам они кончатся, что весьма неплохо с учётом моего стиля езды.
Но я довольно редко нагружаю машину чем-то кроме своей достаточно лёгкой тушки, поэтому YMMV.