прочитал тут в близкой мне теме по Сузуки отзыв о французских дизелях https://www.drive2.ru/b/1066279/ и возник вопрос: у нас моторов может тоже такое быть Но если машина эксплуатируется в городе и у Вас, к примеру раз в две недели нет таких поездок, где бы машина ехала не останавливаясь примерно 30 минут со скоростью не менее 75 км/час, через некоторое время такой эксплуатации, Вы увидете загоревшуюся пиктограмму на приборном шитке, которая называется "DPF фильтр". И где бы Вы не ехали, куда бы Вы не ехали, дизелю до лампочки, потому что загоревшейся пиктограмой он говорит лично Вам, или сейчас же гони со скоростью не меньше 75 км/час ровно 30 минут не останавливаясь, пока не погаснет пиктограмма, или за последствия он дизель ответственность не несет, потому что эта банка DPF забита сажей и необходимо поднять температуру выхлопных газов для начала процесса регенерации DPF фильтра. Есть такое,что у нас тоже некая пиктограмма загорится или это только у Рено ?