Честно хз, ни дня не эксплуатировал авто без сигналки. Может дело в сигналке. Еще замечал, если закрыть работающую машину с пульта сиги, то она, через некоторое время глохнет и встает на охрану.
В мануале данной символ прекрасно описан (цифра 10 на картинке). Где вы прочитали что у АКК должна быть память? Откуда вы это взяли? Как она может замещать, если нет памяти?
Не совсем понятно, что вы имели ввиду. Если дернуть рычаг ручного тормоза на себя, то электронный тормоз включается
У вас точно АКК? На нем же нет памяти скорости
В раскачку быстрее получается. Суть моего сообщения была в том, что "снежинка" не заблокировала обороты на уровне например 3000, а дала им подняться выше.
Задницу из сугроба вытягивал, машина шлифовала на льду, но медленно шла вперед. Я как бы не ожидал что обороты так высоко пойдут вверх. Вся ванханалия длилась не долго, только заметил повышенные обороты, как машину уже выпрыгнула.
Кстати сегодня выезжая из сугроба заметил следующее: - режим снежинка. - передача D2 - обороты более 4500 Так что сегодня почему то не было ограничения на обороты.
Ну от него я не прошу стать Паджеро, наличия побрубаемого привода для выезда из грязи/снега, уже хороший плюс. К тому же если электропривод не будет работать как ПП, то зачем он вообще нужен?